Пантера Лайф24

[<FK<TC]

Этим только увеличил нагрузку на электросеть со всеми вытекающими, да и вентилятор не вечен.

[ВЮВ]

Сообщение от <FK<TC

Этим только увеличил нагрузку на электросеть со всеми вытекающими, да и вентилятор не вечен.

Да, вентилятор не вечен
Подумай на сколько увеличивается нагрузка на систему охлаждения при норме 80 - 110С. В этом случае страдальцев явно больше:
Ой шланг порвался
Ой радиатор потек
Ой помпа плохая потекла
Ой бачек лопнул
........

[Тартарен]

да и вентилятор не вечен.

Если так подходить, то кондей включать никогда не надо. И не тормозить, а то колодки стираются....

[АлексейФ]

Я выше объяснил вопросом - зачем греть в пробках и на месте двигатель до 100С, если он на трассе часами не нагревается у меня даже до 85С? Какой в этом смысл?
У меня на трассе ни разу не загоралось четвертое деление показометра, то есть ТОЖ не поднимается даже до 85С.
Четко видно при прогреве на месте, что открывается термостат на 82С и скидывает до 78-79С, потом начинает опять расти ТОЖ до включения вентилятора на 92С.

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

Я выше объяснил вопросом - зачем греть в пробках и на месте двигатель до 100С, если он на трассе часами не нагревается у меня даже до 85С? Какой в этом смысл?
У меня на трассе ни разу не загоралось четвертое деление показометра, то есть ТОЖ не поднимается даже до 85С.
Четко видно при прогреве на месте, что открывается термостат на 82С и скидывает до 78-79С, потом начинает опять расти ТОЖ до включения вентилятора на 92С.

Поменяй термостат, а что мне даст показатель температуры? Если это можно увидеть через ЕЛМ?

Добавлено через 2 минуты
Вчера поигрался с сканматик всё увидел, смысл штата?

[_AI_]

есть два противоположных лагеря:
1) меняют термостат каждый год, что бы температура ОЖ, при любом раскладе, не опускалась ниже 90С
2) включают вентилятор, что бы температура ОЖ, при любом раскладе, не поднималась выше 90С

[OFA]

Я всё таки думаю прислушаться к одному бывалому местному веставоду и закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму. Он вообще говорил и верх можно закрыть...

[Тартарен]

закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму. Он вообще говорил и верх можно закрыть..

Можно. Только греться будешь сильно. Проверено. В нижнем щитке вырезал небольшое окошко, стало нормально на трассе. Но как в город попадал температура ползла. А прошлую зиму всю отъездил без нижнего щитка. Его кстати и снять в случае чего проще.

[_AI_]

Сообщение от Тартарен

Но как в город попадал температура ползла. А прошлую зиму всю отъездил без нижнего щитка. Его кстати и снять в случае чего проще.

я два лета отъездил с нижним щитком, проблем не испытывал.

правда у меня пробег в основном трассовый, но в городе всегда можно включить кондей, при температуре выше +5С, что бы вентилятор работал постоянно, хоть и на небольших оборотах.

[katran]

Сообщение от OFA

Я всё таки думаю прислушаться к одному бывалому местному веставоду и закрыть охлаждения в бампере щитками на зиму. Он вообще говорил и верх можно закрыть...

С 18 года всегда закрываю низ. Летит меньше гадости,типа соли и всего прочего. Погода у нас практически одинаковая, а вот верх если закрыть, по оттепели плохо.