Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Neibot]

Я сам там на заднем сиденье ездил пару раз. И могу с полной уверенностью говорить об ужасном акустическом комфорте с покрышками Хакка 8.

Сзади не ездил, не могу сказать.
Спереди веста кажется шумнее главным образом за счёт движка (1.6 был).

[Billy]

Сообщение от DIM063

Даже немецкий журналюга недавно это отметил ))) Так что, пЫсЫ есчо ))))

"немецкий журналюга" похоже станет знатным мемом на вестофобных форумах. Ибо кроме него нет никого, кто поругал бы управляемость Весты... Посмотрите кучу видео независимых журналюг, которые никогда ранее в симпатиях в ВАЗу замечены не были...

[Семён]

Сообщение от Neibot

Сзади не ездил, не могу сказать.
Спереди веста кажется шумнее главным образом за счёт движка (1.6 был).

Да невозможно этот гул не заметить! Если только музыку выкручивать максимально. Начинается примерно с 60км/ч, сзади вообще как в винтовом самолёте.

1,6 и 1,8 мне показались одинаковыми в плане акустического комфорта. Не могу однозначно сказать, что в одном из этих автомобилей на ходу мотор слышнее (про Поло и Весту). Когда стоишь ни там, ни там не слышно. Но Поло с этим гулом на зимних покрышках конкретно портит общее впечатление. Двери, крылья, крыша очень звонкие на простукивание: думается, что вибры нет там вовсе.

[роман]

Сообщение от Семён

Да невозможно этот гул не заметить! Если только музыку выкручивать максимально. Начинается примерно с 60км/ч, сзади вообще как в винтовом самолёте.

1,6 и 1,8 мне показались одинаковыми в плане акустического комфорта. Не могу однозначно сказать, что в одном из этих автомобилей на ходу мотор слышнее (про Поло и Весту). Когда стоишь ни там, ни там не слышно. Но Поло с этим гулом на зимних покрышках конкретно портит общее впечатление. Двери, крылья, крыша очень звонкие на простукивание: думается, что вибры нет там вовсе.

недавно ехал с женой на такси поло гул это что то.что на заднем что на переднем. Даже жена когда мы приехали до дома сказала что в нашей весте ощутимо тише.(сидела на заднем сиденье.так что полностью согласен....

[serg100orel]

Сообщение от Семён

Интересно было б глянуть, где автомобили в рассрочку продают, или хотя бы реальная переплата по кредитному автомобилю была меньше или равна среднему депозиту. Иначе это бессмысленно.

Про визуально. Боюсь тебя огорчить, но рулетка и доступ к этим автомобилям есть не только у ЗР. И измерения заметно различаются. Может, с рулеткой у ЗР что-то не то...
Да и про шумку можно напомнить. Позавчера был на тестдрайве, наконец-таки, Весты с 1.8л. Приехал на Поло. Зимняя резина одинаковая - Хакка 8, новая и там, и там. На тестовой машине пробег даже меньше (к разговорам о некой обкатке шипов).
Дык Веста в разы тише Полика: сзади катались жена с дочкой. Обе подтвердили, что этого адского гула, как в Поло с 60км/ч нет и в помине. Хотя разгонялся на Весте до 80 с хвостиком. "Верь глазам своим, а не ушам" - т.е. верить можно себе, а не тому что пишут. В Поло яростно съэкономили на виброизоляции.

Добавлено через 1 минуту


Я тебе уже написал, что Весту ни те, ни другие не ставили выше Поло и корейцев. Будешь и дальше дурачка включать?

Один француз ляпнул что Веста рулится хуже Логана Верь всем европоидам , купи Дачию Логан и тащись

[Neibot]

Да невозможно этот гул не заметить!

Я понимаю, когда кордиант был - тот завывал дай боже..

Значит такая резина. У меня Sava Eskimo Stud (один из брендов гудьера, резина - копия Goodyear UG Extreme).
Первое впечатление при выезде из салона - ни движка ни шипов не слышно.
Никакого гула на скорости нет.

Не могу однозначно сказать, что в одном из этих автомобилей на ходу мотор слышнее (про Поло и Весту). Когда стоишь ни там, ни там не слышно.

Веста заводится шумнее, движок начинает выделяться уже с 2000 оборотов.
На поло до 3000 оборотов движка практически не слышно.

ЗЫ опять же повторю - справедливо только для рестайла.
Дорестайл поло очень шумный.

[Семён]

Сообщение от Neibot

Я понимаю, когда кордиант был - тот завывал дай боже..

Значит такая резина. У меня Sava Eskimo Stud (один из брендов гудьера, резина - копия Goodyear UG Extreme).
Первое впечатление при выезде из салона - ни движка ни шипов не слышно.
Никакого гула на скорости нет.

Веста заводится шумнее, движок начинает выделяться уже с 2000 оборотов.
На поло до 3000 оборотов движка практически не слышно.

ЗЫ опять же повторю - справедливо только для рестайла.
Дорестайл поло очень шумный.

Понимаю, что резина шумная, этого не отнять. Но в Весте на этих же шинах этого гула нет в принципе, а это весьма показательно.

[Neibot]

Но в Весте на этих же шинах этого гула нет в принципе, а это весьма показательно.

Также вполне мб, что в новых вестах (2017) уже улучшили шумку.

[Семён]

...вполне мб, что в новых вестах...

Шумку улучшали ещё в конце 2015-начале 2016 года - задними фетровыми подкрылками. Собственно, я ранее писал об этом любопытном факте (гул Хакки на новом Поло и отсутствие его в тестдрайвовой Весте) ещё касательно первой машины - 1.6л на роботе, которая трудилась с момента начала продаж.
Про улучшения шумки в 2017 году я ничего не слышал.

[ВОЛК]

сказки о гуле двигателя рассказывайте дочерям, у меня двигатель в салоне слышен в районе 3200 об/мин, этот шум является командой для перехода на высшую передачу.