Подключение розетки для ТСУ(фаркоп)

[Mozzart]

Сообщение от Batenika

Форумчане здравствуйте! Себе устанавливал фаркоп с подключением розетки самостоятельно. .....

Здорово! Не забудь рассказать, что тебе скажут на это менегеры ОД. Будут ли качели устраивать по поводу слёта с гарантии, ведь мы лишаем их жирных бонусов. За подключение фаркопа онибы взяли тыщ пять, не меньше.

[Sdriver2]

Сообщение от Batenika

Форумчане здравствуйте! Себе устанавливал фаркоп с подключением розетки самостоятельно. Использовал согласующее устройство. Заказывал в Юлмарте всего..... за 1800руб. Заказал ... через три дня оплатил и забрал. Компактная коробочка с подробной инструкцией и схемой подключения. Трудности были только при прокладке провода питания к аккумулятору. Пришлось снимать пластмассовые детали порогов, где проходит жгут проводов к багажному отделению. Удачи Вам.....

Дружище, а не дашь ли ты ссылку не него, pls

[Batenika]

Я брал вот этот за 1800руб.: https://www.ulmart.ru/goods/3735543
Но сейчас посмотрел его уже нет в наличии. Есть вот такой: https://www.ulmart.ru/goods/3977490

[storog]

подключал розетку у ОД работа 1500, блок 3500, первый раз блок подключили к "появляющемуся " плюсу (без включения зажигание розетка не работала). на вопрос как так ответ электрика что так и должно, а чтобы на аварийке оставлять вози второй ключ, одним закрывай а второй в зажигании оставляй. после второго приезда на начал говорить, что у блока большой ток утечки и АКБ посадит в состоянии покоя за один день. но по моей просьбе плюясь слюной подключил блок на постоянный плюс от АКБ. теперь вынимаю предохранитель чтобы не посадить АКБ. Теперь вопрос к знатокам правда, что блок из 4 реле, в спящем режиме может потреблять 1А и посадить АКБ за 1 день? И второй вопрос с лева под задней фарой имеются две не подключенные колодки куда они должны подключатся и для чего?

[Batenika]

[QUOTE=Mozzart;75847]Здорово! Не забудь рассказать, что тебе скажут на это менегеры ОД. Будут ли качели устраивать по поводу слёта с гарантии, ведь мы лишаем их жирных бонусов. За подключение фаркопа онибы взяли тыщ пять, не меньше.[/QUOTE

Здравствуйте!!! Пришло время ответить на реплику Mozzart. 14.04.17г. проходил ТО-1 у ОД. Никто из представителей ОД не интересовался подключением розетки фаркопа, а я не настаивал. Хотя с ними пришлось поругаться.... ...., но это по другому поводу.

[Алекс3Т]

Кто сам подключал электрику (смарт-коннект) фаркопа-поделитесь как и где тянули постоянный + с АКБ (или из блока предохранителей?)

[Aleks69]

Кто сам подключал электрику (смарт-коннект) фаркопа-поделитесь как и где тянули постоянный + с АКБ (или из блока предохранителей?)

Я подключал в блоке предохранителей салона к красному проводу нижнего синего реле (светотехника и подогрев сидений). Плюс там появляется только после включения зажигания.

[Алекс3Т]

Aleks69, Спасибо. Как вариант. Но аварийка и габариты будут только с ключом в замке.

[Aleks69]

Да, только с ключом.

[Алекс3Т]

Подключил электрику фаркопа через блок согласования. (Польский, самодиагностирующийся, у нас в "Пламени"-2500р.)
На схеме синей авторучкой надписан цвет соответствующих проводов в жгуте задних фонарей. Парктроник и задний ПТФ не подключал, меня это не напрягает, по кр. мере пока.
В мотоотсеке снял АКБ, ВФ двигателя и ресивер, что перед ВФ.
Плюс "+12В" от блока проложил в штатную гофру жгута, идущего от багажника под накладками порогов. Под панелью одел на провод кусок черной гофры, (заранее прикупил разрезную черную гофру "8",-можно тоньше, но в магазине не было). С пом. хомутов закрепил к "попутным" жгутам до заглушки. Провод вывел под капот через резиновую заглушку основного жгута под панелью приборов в районе левой ноги: с помощью протяжки из тонкой сталистой проволоки-проткнул резинку и протащил провод в мотоотсек. Надел на провод кусок той же гофры и завёл его в блок предохранителей, по пути крепил к штатным жгутам полипропиленовыми хомутами (стяжками). Далее, думаю всё понятно по фото.
Из листового АБС 1,5...2 мм склеил секундным клеем переходник, чтобы закрепить корпус предохранителя, идущего в комплекте со смарт-коннектом, в штатном блоке предохранителей. Для более плотной фиксации на переходник наклеил чуть маделина. На "+" клемме АКБ есть свободное отв. М6, туда и закрепил провод болтом М6х12.