|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
Если нечего сказать по делу, воздержись хотя бы от хамских советов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 57
Сообщений: 4,226
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
![]() А мне совсем не западло, среди ночи выйти из тёплой хаты- в мороз, включить в гараже свет, открыть авто и поглядеть, как у меня... чтобы ответить на интересующий вопрос другам... и сейчас бы уже давно поглядел... но к сожалению у меня не Веста.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Продвинутый
Регистрация: 10.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta Сomfort
Сообщений: 1,609
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
У меня механика и масла залили 4л. когда меняли
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Я достаточно, в меру своих возможностей, отвечал на вопросы о "Весте". И тут, и в других местах. В том числе когда специально просилиза чем-то понаблюдать и поэкспериментировать. И, в свою очередь, задав вопрос, рассчитываю получить на него ответ - как rvs63 и Ризван написали. Ответ, а не совет в стиле "Сходи и сам посмотри!" Вот такая реакция - она хамская.
А в остальном да, слабо мне, прикинь? поясница у меня сорвана, носки утром надеваю, ногу на стул поставив - спина пока не гнется толком. Сейчас вот лёжа пишу. И гаража со светом тоже нету, как я уже сказал - в семь утра на работу уехал, в семь вечера вернулся в потемках. Щас побегу коленами в слякоть становиться, фонариком светить - будет там алюминием отсвечивать или его давно грязью заляпало. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Продвинутый
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 50
Сообщений: 603
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
народ у меня КПП механика вазовская.
Картер литой - алюминька белая квадратная . не такая как на приорке , а на приорке я так понимаю такая же крышка как на автомате у весты -черная штамповка. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Новичок
Регистрация: 10.04.2017
Адрес: ХМАО
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 50
Сообщений: 18
|
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |