Запотевание масло возле патрубка

[Гагаринец]

Сообщение от cthulhu

Пружинные дают лишь удобство снятия одевания.

Да, давай вернёмся в каменный век.

Время назад всеми форумами Приора и Калина испытывали эти пружинные хомуты МУБЕА перед постановкой на конвейёр ВАЗ. Подбирали правильные диаметры, чтобы протечек не было.

Ты чУдишь.

[Kostikov]

за второй год эксплуатации меняют это узел второй раз по гарантии.

Значит установщики штуцеров такие... При прямых руках все работает без протечек/запотеваний от и до замены патрубка.

[Dimaprodvor]

Сообщение от Kostikov

Значит установщики штуцеров такие... При прямых руках все работает без протечек/запотеваний от и до замены патрубка.

Возможно. Но во второй раз (фото не сохранил) очень хорошо было видно, что сопливит из под патрубка. Но ИПГ решил менять штуцер - сменили. Пару тыс км проеду - загляну.

[cthulhu]

Сообщение от Гагаринец

Да, давай вернёмся в каменный век.

Время назад всеми форумами Приора и Калина испытывали эти пружинные хомуты МУБЕА перед постановкой на конвейёр ВАЗ. Подбирали правильные диаметры, чтобы протечек не было.

Ты чУдишь.

Мне проще универсальным хомутам зажать, чтобы не текло, чем копаться в недрах форумов и искать те самые правильные диаметры. Это здравый смысл и экономия времени.

[Kostikov]

Мне проще универсальным хомутам зажать, чтобы не текло, чем копаться в недрах форумов и искать те самые правильные диаметры.

А потом то и дело их подтягивать (и менять при перетяге), т.к. они будут периодически сопливить, или же периодически менять пережатые патрубки. Если вам это проще, чем один раз поставить нормальные хомуты - дело ваше...

[cthulhu]

Сообщение от Kostikov

А потом то и дело их подтягивать (и менять при перетяге), т.к. они будут периодически сопливить, или же периодически менять пережатые патрубки. Если вам это проще, чем один раз поставить нормальные хомуты - дело ваше...

Когда начинать подтягивать? А то я уже забыл про них, а тут темка напомнила.
Просто поделился опытом. Выдохните уже, лопните от напряжения

[Zolotoi]

Сообщение от Kostikov

А потом то и дело их подтягивать (и менять при перетяге), т.к. они будут периодически сопливить, или же периодически менять пережатые патрубки. Если вам это проще, чем один раз поставить нормальные хомуты - дело ваше...

А какие нормальные? На приоре какие только не ставил и один хрен сопливило. И на весте такая же беда)))

[Вишер]

Снимать не стал, так все заменил.

[Kostikov]

На приоре какие только не ставил и один хрен сопливило.

На Приоре изначально все патрубки жестче, чем на Весте. Поэтому пружинные хомуты нужно было ставить с бОльшим прижимом и только с новыми патрубками, пока они еще мягкие. Мубеа нормальные.

И на весте такая же беда

У меня такой беды нет. Все сухо пока кроме штуцера из ГБЦ, но это вечная история у дваждыавтомобильного - нужно переклеить штуцер. Хомут не при делах...

[Zolotoi]

[QUOTE=Kostikov;268



У меня такой беды нет. Все сухо пока кроме штуцера из ГБЦ, но это вечная история у дваждыавтомобильного - нужно переклеить штуцер. Хомут не при делах...[/QUOTE]

Да сверху он сухой, а где щуп весь блок в масле как и на приоре и ничего с этим не сделаешь. А на штуцер из блока вообще внимания не обращаю)))