Двигатель жрёт масло

[VST]

Лавр был придуман в 90 годы,после того,как хлынул поток б\у,а сервисов и запчастей небыло,масло было не очень и не все его меняли по регламенту,вот и придумали это чудо-средство от всего,кму-то это и в правду помогало,но в основном это припарка мертвяку,засирающая гидрики и разъедающая уплотнения

Миколаич

-для тебя отдельно объясняю-промывку двигателя можно провести несколькими сменами масла\фильтра через треть(1\3) рекомендуемого пробега до регламента,или через 3-5ткм,масло следует выбирать с хорошим моющим пакетом присадок типа шелл и в движке всё отмоется и кольца раскоксуются(хотя я сомневаюсь что с ними такая беда) и главное-НЕ НАВРЕДИШЬ МОТОРУ

[Миколаич]

Сообщение от VST

промывку двигателя можно провести несколькими сменами масла\фильтра через треть(1\3) рекомендуемого пробега до регламента

Я меняю раз в год. Пробег за год у меня около 5-7 тыс.км. Лью синтетику 5w40, первый год лукойл залил, потом в надежде на меньший угар перешел на синтек. Но расход так и остался 160гр/1000км.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от водитель

https://www.drive2.ru/l/511189345105871766/

Почитал. Да уж, оказывается ЛАВР не наш метод).
Может в старое масло перед заменой что-нибудь бухнуть? Ацетончик или еще что? О, а если 5-минутную промывку?

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Может в старое масло перед заменой что-нибудь бухнуть? Ацетончик или еще что? О, а если 5-минутную промывку?

Ацетончик я бы не рискнул заливать ни в масло, ни в бензин. Он агрессивен к уплотнителям. Пятиминутки я тоже не использовал никогда, лучше что-нибудь более долговременное с более мягким действием. Пятиминутки и промывочные масла на мой взгляд для совсем загаженной системы.

[VST]

Я меняю раз в год. Пробег за год у меня около 5-7 тыс.км.

Есть один приятный выход-смени масло\фильтр и сразу махни на охоту\рыбалку километров за500-1000-и отвлечёшся от серых будней и мотор прочистишь,по деньгам будет не дорого,если не шиковать по метрополиям
Да,SINTEK лучше не лей-мне оно не нравится, лкойл провереннее

[Geram]

Сообщение от Миколаич

Камрады, близится смена масла, заодно думаю попробовать ЛАВР ML203 залить.
После него надо промывку делать, как лучше?
Я так понимаю, надо залить либо промывочное масло, либо сейчас продают в пузырьках какое-то средство 5-минутка. Его с новым маслом разбавлять или в старое лить? Фильтр я так понимаю не менять на промывку, а заменить когда после промывки постоянное масло зальешь, так?
Ну и свечи после ЛАВРа говорят менять надо, какие посоветуете непафосные?

близиться это сколько? масло грязное?
я бы вообще не смотрел на регламент б/ушных машин а менял бы чаще (как чернеет, хотя и согласен что это не совсем корректно) и не запаривался химией. так маслом и помоете (есть уже подобный опыт).

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Камрады, близится смена масла, заодно думаю попробовать ЛАВР ML203 залить.
После него надо промывку делать, как лучше?

https://www.drive2.ru/l/511189345105871766/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миколаич

какие посоветуете непафосные?

АУ17 ДВРМ, только оригинал

[Джокер]

Что интересно в наше время интернета и прочие человек голову ломает как промыть не понятно для чего ДВС ? вот этот момент удивляет больше. Купите керосин желательно авиационный он не сушит и мойте (это как прикол, а то и в правду купите)

[Миколаич]

Сообщение от Джокер

Что интересно в наше время интернета и прочие человек голову ломает как промыть не понятно для чего ДВС ?

А я что, не в интернете интересуюсь?))) Или вы имеете ввиду, что в интернете надо читать только рекламные статьи, а живое общение на форуме недопустимо?
Специально для вас: хочу промыть двигатель, что-бы исключить залегание колец и непроходимость масляных каналов в борьбе с умеренным подъеданием/угаром масла.
P.s. не с того вы начинаете процесс вливания в наш коллектив на этом ресурсе.

[SE_AL]

Сообщение от Миколаич

А я что, не в интернете интересуюсь?))) Или вы имеете ввиду, что в интернете надо читать только рекламные статьи, а живое общение на форуме недопустимо?
Специально для вас: хочу промыть двигатель, что-бы исключить залегание колец и непроходимость масляных каналов в борьбе с умеренным подъеданием/угаром масла.
P.s. не с того вы начинаете процесс вливания в наш коллектив на этом ресурсе.

Само то, что вы меняете масло через 5000 - 7500 км гарантия того, что кольца в двигателе не залягут. Только лейте масло не ниже SL по API.

[Миколаич]

Сообщение от SE_AL

Само то, что вы меняете масло через 5000 - 7500 км гарантия того, что кольца в двигателе не залягут. Только лейте масло не ниже SL по API.

Я брал машину б/у, х.з. как предыдущий хозяин масло менял. Факт остается фактом - 160 гр/1000 км. Вроде в 3 раза меньше допуска, но все равно хотелось-бы выяснить причину.
P.s. синтек, который лью, по API является SN, т.е. даже лучше, чем SM и тем более SL.