Выбор зимней резины - Архив

[МГК]

надпись на резине Мудстар намекае

[dema]

слабак! я обычно втыкаю третью (калина, ларгус) и всю колонну не переключаясь

тут или колонна, или третья
ибо штатная обычно кончается где-то около 130 км/ч в отсечке....

[BigKot]

Сообщение от МГК

надпись на резине Мудстар намекае

Мудстар это тебе не Стар(ый)муд(ак), а Муд(рый)стар(ик)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

валяй, добавлю! )))
Видать не выяснили. )))

Нормуль. Чай не по выставкам да рублёвкам кататься тележка. ))
Третье фото всё отражает.

[МГК]

Сообщение от BigKot

Третье фото всё отражает.

ты прав, оно прямо кричит, что его автор ошибся с выбором класса авто

лепить муды на легковушку это тоже самое, что 25 катки с изолентой на крузаке

[mig-quick]

надпись на резине Мудстар намекае

Да мне пох что там в головах других, мне не шашечки важны, а ехать. ))) Хотя надо было FT9 брать. Жабу послушал, а зря. )))

[tsu]

Сообщение от МГК

ты прав, оно прямо кричит, что его автор ошибся с выбором класса авто

Но почему? Это же версия Cross! У нее есть все, что нужно для бездорожья: увеличенный клиренс и... и... и всё

[Ky.]

Сообщение от mig-quick

валяй, добавлю! )))

[mig-quick]

увеличенный клиренс и... и... и всё

Ну как же? А - я?! ))) Ну а серьёзно - св и св кросс два разных автомобиля. Тот, кто это не признаёт или не понимает пусть останется со своими тараканами в голове. Я уже сказал свою точку зрения. Выбором авто я не ошибся. Могу сказать, что проезжал там, где нива не проехала. дело конечно в прокладке, не в авто, но так как езжу не вокруг дома, а далеко, то важен не только факт какой нить проходимости, так же комфорт в пути. Перед покупкой с женой смотрели дастер, аркану, каптюр, крету, соул, тирано (ещё хуже дастера), икс рей кросс и ещё кучу подобного. Жена у мну длинноногая, за 180. Она садилась вперёд, подстраивала под себя и шла на задний ряд. Как ни странно в весте было больше всего места. Ну а полный привод прищлось сдвинуть в угоду комфорта заднему ряду. Так что в районе ляма конкурентов нет. От слова совсем. Всё остальное уже в два раза дороже. Даже китай. Но и он тоже не шик, у двух соседей по гаражам начали сыпаться после 2-х и 3-х лет эксплуатации. И стоимость деталей - как крыло от боинга. Можно было сэкономить ещё, взяв просто св, но я уже ездил на обоих и знал разницу.

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Ну как же? А - я?! ))) Ну а серьёзно - св и св кросс два разных автомобиля. Тот, кто это не признаёт или не понимает пусть останется со своими тараканами в голове. Я уже сказал свою точку зрения. Выбором авто я не ошибся. Могу сказать, что проезжал там, где нива не проехала. дело конечно в прокладке, не в авто, но так как езжу не вокруг дома, а далеко, то важен не только факт какой нить проходимости, так же комфорт в пути. Перед покупкой с женой смотрели дастер, аркану, каптюр, крету, соул, тирано (ещё хуже дастера), икс рей кросс и ещё кучу подобного. Жена у мну длинноногая, за 180. Она садилась вперёд, подстраивала под себя и шла на задний ряд. Как ни странно в весте было больше всего места. Ну а полный привод прищлось сдвинуть в угоду комфорта заднему ряду. Так что в районе ляма конкурентов нет. От слова совсем. Всё остальное уже в два раза дороже. Даже китай. Но и он тоже не шик, у двух соседей по гаражам начали сыпаться после 2-х и 3-х лет эксплуатации. И стоимость деталей - как крыло от боинга. Можно было сэкономить ещё, взяв просто св, но я уже ездил на обоих и знал разницу.

Всёрно ты будешь Стармуд для тех, у кого дело в авто, а не в прокладке. )
Раньше ж все по говнам матушки страны на полном приводе только и ездили, ога. )))

[Варвар59]

Раньше ж все по говнам матушки страны на полном приводе только и ездили

владельцам запорожцев это расскажи. до сих пор соревнуются с настоящими внедорожниками на равных.