ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

[Sasha_A80]

Сообщение от Ладовоз

Господа чип тюнеры, прошивальщики. Сканер SM 2 pro в основном работает с нашими авто? программа 2.21.22

На NG диагностику вариатора доделали, релиза пока не выпускали, на остальные обновленные блоки планируют решение готовить.

На доновогодние по словам разработчиков все имеется.
Свяжитесь напрямую, они отзывчивые.

[stas2022]

У кого веста с завода с прошивкой I765BM01? ориентировочно 22 года выпуска.
Присутствует ли излишняя резкость на при движении на первой передаче?

[niyazx]

Сообщение от stas2022

У кого веста с завода с прошивкой I765BM01? ориентировочно 22 года выпуска.
Присутствует ли излишняя резкость на при движении на первой передаче?

Катался на этой прошивке на Весте 2017 года, наоборот этого не заметил. Она очень плавная и комофртная.

Ищу тюн на основе этой прошивки, к примеру от ММК.
(До использовали тюн от ММК, на основе BL07)

[stas2022]

Сообщение от niyazx

Катался на этой прошивке на Весте 2017 года, наоборот этого не заметил. Она очень плавная и комофртная.

Ищу тюн на основе этой прошивки, к примеру от ММК.
(До использовали тюн от ММК, на основе BL07)

Ты первый, который говорит что она плавная на 1й передаче) Я имею ввиду что неудобно на 1й передаче, слишком резкий газ.

[Клюв]

Сообщение от stas2022

Ты первый, который говорит что она плавная на 1й передаче) Я имею ввиду что неудобно на 1й передаче, слишком резкий газ.

Тоже пробовал BM01 и тоже показала себя очень плавной. Но я не любитель всей этой плавности, особенно если она распространяется и на сброс газа. Отсутствие быстрой реакции при сбросе - один из критических для меня недостатков. Но в целом BM01 понравилась, довольно много плюсов в ней нашел и даже оставил бы, если бы не врущий на ней спидометр.

[Demacr]

Всем привет. Я со своей проблемой пропусков и отключения цилиндров, собираю наблюдения и прошу помощи.
Вообщем есть проблема, могут возникнуть пропуски с отключением цилиндров, раньше это как правило были 2 и 3, теперь 1 и 2.
Возникают они без систематики - могут быть и при запуске двигателя, и во время или к концу поездки (то есть и на холодную, и на горячую), от погоды как будто бы не зависит, но в дожди вероятность кажется больше (но это не точно). Ключевой момент - появляется проблема только когда машина стоит (например, на светофоре остановился или остановился при парковке) - то есть в движении пропуски и отключение цилиндров не происходит. Частота тоже разная - может быть раз в день, может раз в неделю.
Помогает избавится от пропусков или сброс ЭБУ с инициализацией, или выключение зажигания и дождаться отключения реле. Пару раз помогло выключение зажигания не ожидая отключение реле.
Прошивку зашил стоковую на столе - не помогло.
Поменял местами катушки во 2 и 4 цилиндре - проблема так и осталась на 1 и 2.
Иногда возникали ошибки Р2105(00) и Р0661(00), но при этом на работу по ощущениям никак не влияло.
Соответственно вопрос, что такое это может быть, где искать проблему?
По плану ещё свечи во 2 и 4 местами махнуть.

[academic]

где искать проблему?

разъём справа от головы, или с косы приходящий в ЭБУ
хотя, кнч, смущает стабильность "только когда машина стоит"

Добавлено через 4 минуты
2105 не нашёл, а вот

Р0661(00)

"Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления
на массу"
как бы подтверждает, что где то коротыш. не удивлюсь. если в ЭБУ. проходил. отвратительное занятие...

п.с. Р2105 в тырнетах пишут, что что то с дросселем. вот у меня как раз на него и сыпались ошибки. сам дроссель меняли, пофих. в итого замена ЭБУ. но с огромными изыскательскими работами... фу как это было мерзко...

п.п.с у меня была ошибка 2104. но я думаю не далеко ушла проблема...

[Demacr]

Сообщение от academic

разъём справа от головы, или с косы приходящий в ЭБУ
хотя, кнч, смущает стабильность "только когда машина стоит"

Добавлено через 4 минуты
2105 не нашёл, а вот

"Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления
на массу"
как бы подтверждает, что где то коротыш. не удивлюсь. если в ЭБУ. проходил. отвратительное занятие...

п.с. Р2105 в тырнетах пишут, что что то с дросселем. вот у меня как раз на него и сыпались ошибки. сам дроссель меняли, пофих. в итого замена ЭБУ. но с огромными изыскательскими работами... фу как это было мерзко...

п.п.с у меня была ошибка 2104. но я думаю не далеко ушла проблема...

Насчёт КЗ в клапане - было только пару раз, но после сброса тут же пропадает и не появляется.

Насчёт ошибке по дросселю - тоже не частый гость, появилось с прошивкой BZ03, но после смены вроде разок проскачило на другой. Интернет мне сказал что если двигатель при этом продолжает работать - виноваты катушки.

[academic]

Интернет мне сказал что если двигатель при этом продолжает работать - виноваты катушки

странно, но я в том же интернете читал, что люди меняли катушки, а проблема не уходила )))
моё дело предложить, Ваше решать

[Demacr]

Сообщение от academic

странно, но я в том же интернете читал, что люди меняли катушки, а проблема не уходила )))
моё дело предложить, Ваше решать

Да, такое тоже видел)) Но и много отзывов, что помогла замена катушек.
Пока по плану поменять свечи местами.
Вообще думал на проводку, но непонятно почему только на месте проявляется, по идее на ходу шансов больше.
С ЭБУ тоже интересный вариант, но тоже не понятно, почему на ходу не проявляется и лечится отключением питания (возможно при сбросе ЭБУ влияет не сам сброс, а короткое отключение питания в этом процессе).
Буду на всякий случай мониторить барахолки на предмет продажи)