Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[fly]

Ladavod, на Гранте с АКП в режиме фиксированной 2-й на селекторе если медленно тошнил и резко тапку в пол, то АКП тут-же пониженную 1-ю сама подкидывала выходя из фиксированного режима "2" ?

Сообщение от Ladavod

Автоматы придуманы для лентяев и для тех кто не хочет или не может освоить ручное управление КПП. И тем и другим не нужен ежесекундный драйв

а меня иногда шкалит от крайности в крайность - в пробке мне лень левой ногой работать и правой рукой, а при езде по городу хочу ЖЕСТКО фиксированную 3-ю и тапку в пол !

[dema]

Сообщение от Ladavod

Автоматы придуманы для лентяев и для тех кто не хочет или не может освоить ручное управление КПП. И тем и другим не нужен ежесекундный драйв, им интересно приехать из одной точки в другую с минимальными теложвижениями.

во-во, я еще хочу акп зимой не прогревать и чтоб топливо меньше жрала.

как раз АМТ хорошо ложиться в требования))

[Ladavod]

Сообщение от fly

Ladavod, на Гранте с АКП в режиме фиксированной 2-й на селекторе если медленно тошнил и резко тапку в пол, то АКП тут-же пониженную 1-ю сама подкидывала выходя из фиксированного режима "2" ?

Нет на Грпнтовской АКПП фиксированных режимов кроме 1, R, N и Р. Иными словами, положение селектора "2" это "не выше 2-й", т.е. 1-я и 2-я передачи. Положение (кнопка) "OD OFF", это "не выше третей". Положение D это с 1-й по 4-ю. И все это на усмотрение автоматики в зависимости от заложенных алгоритмов. Без переключений только R, 1, ну и стоянка с нейтралью
Многово вы хотите от бюджетных машин.

[dema]

Сообщение от Ladavod

Нет на Грпнтовской АКПП фиксированных режимов кроме 1, R, N и Р. Иными словами, положение селектора "2" это "не выше 2-й", т.е. 1-я и 2-я передачи. Положение (кнопка) "OD OFF", это "не выше третей". Положение D это с 1-й по 4-ю. И все это на усмотрение автоматики в зависимости от заложенных алгоритмов. Без переключений только R, 1, ну и стоянка с нейтралью
Многово вы хотите от бюджетных машин.

на акценте с такой же старой коробкой я в режиме 2 таки заставил "эту бандуру" включить 3ю)))))
уж не знаю, глюкануло ее или так и заложено было, но когда на ледяном кольце сильно долго "долбился в отсечку", в один прекрасный момент машина на небольшом спуске таки включила 3-ю
обошлось без последствий

а вот товарищ на импрезе "коньюктивит" умудрился словить такое переключение и улетел нафиг с трассы в камыши....минус колесо и слегка поцарапал лак с водительской стороны...

[fly]

Сообщение от Ladavod

Многово вы хотите от бюджетных машин.

Спасибо, догнал !

во, интересно стало, а ручной режим типтроник на 6АКП (к примеру у Поло) тоже, если рукой щелкнешь на "фиксированную" 4-ю, при резком тапке в пол подкинет пониженную 3-ю и потом опять щелкать рукой в 4-ю ?

у самого-то на твоей Весте ручной режим так-же работает, на фиксированной 4-й при резком газе может сама подкинуть 3-ю и потом опять джойстиком чпокать на 4-ю ?

[Vadim61]

а в видео про БМВ во время разгона переключения в режиме "М" идут ВВЕРХ а не вниз при нажатии педали в пол и достижении отсечки по оборотам !

вопрос возник другой - едешь на 4-й в режиме "М" и вдавил тапку в пол, и что, в этом режиме "М" АМТ сама 3-ю подкинет, несмотря на то что мне 3-я не нужна сейчас !?

Смотри внимательно! При тапке в пол сначала вниз две передачи, а только возле отсечки вверх!

[fly]

Сообщение от Vadim61

Смотри внимательно!

ндяя - виноват, не углядел ! С 4-й тапка в пол в режиме М и перескок вниз на 3-ю, и тут-же на 1-ю, а потом уже при отсечке вверх 2 и 3-я, и в результате осталась на 3-й в конце, вместо 4-й, и это в режиме М. Короче - у Бэхи этой ручной режим ни разу не ручной Наверное у Поло с 6АКП типтроник ручной так-же работает

[dema]

Короче - у Бэхи этой ручной режим ни разу не ручной

бида....у весты АМТ прям ваще никакой, вот у бэхи)))

[fly]

dema, ну точно вы тут ВСЕ тролли ! давайте по очереди отвечайте на вопрос в цитате ниже

Сообщение от fly

у самого-то на твоей Весте ручной режим так-же работает, на фиксированной 4-й при резком газе может сама подкинуть 3-ю и потом опять самому джойстиком чпокать на 4-ю ?

[dema]

у самого-то на твоей Весте ручной режим так-же работает, на фиксированной 4-й при резком газе может сама подкинуть 3-ю и потом опять самому джойстиком чпокать на 4-ю ?

попробую сегодня