LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

[Shev4uk]

Вроде там ещё какая-то перекладка поршней или шатунов была, не вникал, но шум какой-то доносился...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от МГК

так это ж хорошо, значит след опять весту купишь
не исключено, что и во второй раз повезет )))

меня (и не только) этот букет коснулся, мне не повезло
поэтому второго шанса ВАЗу не дам, деньги я не печатаю )))

Возможно повезло. Но не повезти может с любой машиной. С большой долей вероятности следующая будет веста, если не изуродуют её, остановит от покупки только внешний вид, если не понравится. Но не из-за того, что я фанат весты, а просто не вижу ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ альтернатив. Пока не вижу.

Добавлено через 1 минуту
Альтернатива основная камри в максималке, но как писал выше, не вижу смысла.

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Альтернатива основная камри в максималке, но как писал выше, не вижу смысла.

извини, но я чет ржу с подобных заявлений
ты единственный, кто вместо камри покупает весту )))

[Arthur]

кто позволяет себе откровенно хаить солярис или на нем не ездил или ездил на первой бюджетной его версии. даже хорошая комплектация соляриса за большие деньги выглядит как-то дешево (особенно убогий дешевый пластик, шумка). но по комфорту и удобствам все-таки получше весты. удобней во многих мелочах. но по первым ощущениям - удобней выдвижной подлокотник, ручка кпп расположена выше и переключаться удобнее для левого локтя сразу мягкая обивка. рука отлично помещается на левой двери и кнопки там где надо. сами кнопки блока стеклоподъемников мягкие. ощущение что стекло открывается легко и свободно. так же как и едет сам авто. подхват на низах лучше, динамика лучше. сиденья приятнее и удобнее, электро поясничный подпор намного лучше чем в весте больше уровней регулировки и давит куда надо - в поясницу, а не в копчик как на весте. после солярки садишься в весту и ощущение что сел в танк, тяжелый и неповоротливый. короче в солярка по всем плюсам и мунусам ну никак никак не хуже весты

[Shev4uk]

Сообщение от Arthur

кто позволяет себе откровенно хаить солярис или на нем не ездил или ездил на первой бюджетной его версии. даже хорошая комплектация соляриса за большие деньги выглядит как-то дешево (особенно убогий дешевый пластик, шумка). но по комфорту и удобствам все-таки получше весты. удобней во многих мелочах. но по первым ощущениям - удобней выдвижной подлокотник, ручка кпп расположена выше и переключаться удобнее для левого локтя сразу мягкая обивка. рука отлично помещается на левой двери и кнопки там где надо. сами кнопки блока стеклоподъемников мягкие. ощущение что стекло открывается легко и свободно. так же как и едет сам авто. подхват на низах лучше, динамика лучше. сиденья приятнее и удобнее, электро поясничный подпор намного лучше чем в весте больше уровней регулировки и давит куда надо - в поясницу, а не в копчик как на весте. после солярки садишься в весту и ощущение что сел в танк, тяжелый и неповоротливый. короче в солярка по всем плюсам и мунусам ну никак никак не хуже весты

Меньше.

Добавлено через 57 секунд
Задиры.

[МГК]

Сообщение от Arthur

рука отлично помещается на левой двери и кнопки там где надо.

ну это хер с ним, к этому привыкаешь
но да, пересев с другого авто, на весте вслепую я первое время открываю заднее левое окно вместо водительского )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shev4uk

Задиры.

поменьше рекламные каналы типа кпауэра смотреть надо )))

[Shev4uk]

И опять кнопки - аргумент... :facepalm:

Добавлено через 4 минуты
Если сравнивать весту и элантру-церато. То кроме моторов из риса и стоимости, вообще мало что существенного можно сказать в пользу весты. Если бы не задиры, вполне себе альтернатива весте.

Добавлено через 2 минуты
А весту с солярисом-рио нет смысла сравнивать. Если ты среднего роста (180+) и тебе возить с собой больше двух человек, то рио-солярис не вариант. И плевать какие там кнопочки и где они расположены.

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

И опять кнопки - аргумент... :facepalm:

стараемся соответствовать аргументам вестафилов

Сообщение от Shev4uk

комплектация блэк с чёрным потолком и новый цвет дайвинг

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

стараемся соответствовать аргументам вестафилов

Ты же вагодрочер, там нормально с местом =)

Добавлено через 1 минуту
Им бы нормальные моторы и коробки к ним, и тоже можно брать. Самое интересное, что и моторы есть нормальные и коробки! Но вместе их не ставят!

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Ты же вагодрочер, там нормально с местом =)

вот не поверишь, но ВАГи на дух не переношу за их бомжатский салон
причем что в поло за 0,8 ляма, что в Тиге за 3 ляма - одна херня
но вот за связку мотор/коробка их уважаю

весту уважаю за всепогодную подвеску, но вот мотор/коробка там швах полный

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от withoutwords

А зачем сюда как на работу ходишь? В чём смысл твоего нытья тут? Как не зайду (изредка), так всё одно. Кого и в чём хочешь убедить?

так не заходи сюда
я чет даже представить не могу, под чем надо быть, чтоб купить уепище Хрей

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

весту уважаю за всепогодную подвеску, но вот мотор/коробка там швах полный

Я так понял судишь по 1,6+ваз коробка или АМТ? У этой связки свои плюсы тоже есть, как и у 1,6мпи. Но 1,8+jr5 это полюбому другой компот, тебе бы такая связка лучше зашла, да, как говорят вагодрочеры "нужно следить за маслом", за то многих минусов эта связка лишена. Двигатель подхватывает с низов, более тяговит, коробка не воет, передачи включаются чётко, коробка держит момент и более надёжна, расход +- приемлем, около 10л в смешанном цикле. А вариант с CVT вообще огонь, двигатель надежный, работает тихо, вариатор проверенный, связка плавная и достаточно тяговитая, на уровне 1,8+мкпп, и экономичен по топливу. При всём при этом обсдуживание лады дешевле обойдётся. Остаётся желать только кнопочки по богаче, да фактуру пластика получше. Ну и экстерьер обновить бы не помешало.