Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Zensor]

Не может быть у Соляриса локализация 50%. Вранье это.

[Миша]

Сообщение от Zensor

Не может быть у Соляриса локализация 50%. Вранье это.

Уровень локализации на российском заводе Hyundai достиг почти 50%.
http://www.kolesa.ru/news/uroven-lok...-50-2015-08-24

[Vega202]

Ну глушитель локализован и элементы подвески это круто, а как быть и полностью привозным двс+кпп и всём что этому сопутствует?
У весты двс и амт свои. И железо тоже своё и выходит и веста 50% и корейцы при этом тоже 50%
Где то не сростается.

[Dips]

Сообщение от Vega202

Ну глушитель локализован и элементы подвески это круто, а как быть и полностью привозным двс+кпп и всём что этому сопутствует?
У весты двс и амт свои.

ДВС из китая бесспорно плюс )

[Vega202]

Сообщение от Dips

ДВС из китая бесспорно плюс )

Я этот не оспариваю . Однако локализации не добавляет.

Добавлено через 4 минуты
Миша, а что у корейцев жестянку прямо из руды местной делают?
То что в двс ваза есть импортные ремень и ролики, это да. Поршня ФМ, но производятся они в России из нашего же металла. Кстати как и кпп рено, делающаяся на самом вазе. А двс и кпп корейцев полность приходит на завод в собранном в китае виде. Разницу видите или нет?

[Avtolybitel]

Сообщение от Dips

ДВС из китая бесспорно плюс )

Делается на построенном корейцами заводе и на корейском оборудовании. У вас вся бытовая техника и электроника дома тоже в Китае делается по тому же принципу, фирменная естественно, и не имеет по качеству ничего общего с китайскими пасониками из 90-х или с запчастями для Ваза, где написано сделано в Германии. Поэтому да, это плюс, хотя я уверен, что если корейцы сборку двс в Питере наладят, качество ничуть не пострадает.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от vlad54

Хендай 7-8 лет на российском рынке?, лет через 5 и Веста будет локализована процентов на 70-80 ( очень хочется в это верить)

Она и так локализована на все 90)) Про 46% это сказки, чтобы продать подороже)) Гена, стартер, актуатор, лампочки в фарах, это мелочевка, тянет процентов на 5, не более. И то я не знаю, может и это у нас где-нибудь делают.

[Миша]

Сообщение от Vega202

Ну глушитель локализован и элементы подвески это круто, а как быть и полностью привознвм двс+кпп и всём что этому сопутствует?
У весты двс и амт свои. И железо тоже своё и выходит и веста 50% и корейцы при этом тоже 50%
Где то не сростается.

Вам бы хоть толику любознательности, и желания поискать ответ самому, а то так и будете прозябать в мире невежества и своих заблуждений.
По поводу своего железа у Весты, его, что прям на Вазе добывают, льют сталь? Или его где то закупают, потом штампуют? На заводе Хёндай давным давно полный цикл: штамповка в прессах, сварка, покраска кузовов. Все внешние и внутренние металлические панели, сидения, передний и задний бампер, центральная панель, кондиционеры и обогреватели, глушители, элементы подвески, тормозные и топливные трубки, элементы внутренней отделки для Соляриса и т.д., производят в России.
И кстати, на Весту ставят не только амт, в которой актуаторы от ZF, но и механика от Рено. Да и в двигателе ВАЗа не всё отечественное.

Рейтинг выпускающихся в России автомобилей по уровню локализации:
1. Renault Logan первого поколения, все еще выпускающийся на заводе в Москве. Автомобиль, выпускающийся в России с 2005 года, состоит из отечественных комплектующих на 72%..
2. Renault Duster и Nissan Terrano локализованы на 66%
3. Производимые на АвтоВАЗе модели Logan и Sandero нового поколения локализованы на 62%.
4. Nissan Almera и Skoda Rapid на 50%.
5. Hyundai Solaris и Kia Rio локализованы на 47%.
6. Локализация Весты на сегодняшний день 46%.

[vlad54]

Сообщение от Миша

5. Hyundai Solaris и Kia Rio локализованы на 47%.
6. Локализация Весты на сегодняшний день 46%.

Хендай 7-8 лет на российском рынке?, лет через 5 и Веста будет локализована процентов на 70-80 ( очень хочется в это верить)

[GenaM]

Сообщение от Миша

4. Nissan Almera и Skoda Rapid на 50%.

)))))))))) даж незнаю чего найти, кроме кузова, нашего отечественного в своём рапиде.
я вообще не уловил суть спора, какая разница сколько процентов локализации, когда важнее чего именно?

[Vega202]

Сообщение от Vega202

Ну глушитель локализован и элементы подвески это круто, а как быть и полностью привозным двс+кпп и всём что этому сопутствует?
У весты двс и амт свои. И железо тоже своё и выходит и веста 50% и корейцы при этом тоже 50%
Где то не сростается.

миша это было написано, как утверждение, ( и как аргумент не выставлялось) на написанное в статье по твоей ссылке, что у корейцев местное железо, и подано так что это прям какая то их мегазаслуга в плане локализации.