Продажа и вновь покупка Весты!

[Neibot]

замерзший руль с гидрачом провернуть способен среднестатистический человек (178/78) одной ладошкой.

Это еще от гидрача зависит. Реношный одной рукой без проблем, но именно ладошкой на месте не покрутишь. Даже летом.
Некоторые увеличивают сечение (сверло в помощь) где-то там в системе - и становится полегче, но одновременно полегче будет и на трассе, что уже не есть хорошо.

[kosh477]

Кстати да, замечал, что на Логанах тяжелее руль вращается, чем на Паджеро. Да не сильно, поэтому не парился. Причем это не зависит от температуры, просто такова конструкция.

[Варвар59]

Никаких проблем с гидрачем в мороз, ни на одной машине у меня не было. АТФ вообще самая текучая из масел в авто.

а народу, более того - здоровым мужикам, тяжело...

[Neibot]

Кстати да, замечал, что на Логанах тяжелее руль вращается, чем на Паджеро. Да не сильно, поэтому не парился. Причем это не зависит от температуры, просто такова конструкция.

Они явно думали больше про трассу, когда закладывали величину усилия.
Адаптивности в обычном ГУРе ведь нет.
Что забавно - у рено ее нет даже если насос электрический, руль один фиг тугой на парковке )

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Это еще от гидрача зависит. Реношный одной рукой без проблем, но именно ладошкой на месте не покрутишь. Даже летом.
Некоторые увеличивают сечение (сверло в помощь) где-то там в системе - и становится полегче, но одновременно полегче будет и на трассе, что уже не есть хорошо.

Но только после таких сверлений, почему-то рейка начинает течь (хотя, может, просто совпало)...
Ну и был пустой руль на камри и ничего, никуда с трассы не улетел... Мы же смотрим, куда едем??? Или машина сама едет, пока водитель обеими руками в носу (или где-то еще) ковыряется!?
Зато на месте - пальцем крутился...

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Neibot

Они явно думали больше про трассу, когда закладывали величину усилия.
Адаптивности в обычном ГУРе ведь нет.
Что забавно - у рено ее нет даже если насос электрический, руль один фиг тугой на парковке )

Думаю, они вообще ничем не думали! тяп-ляп - что вышло, то и получите!

[ВОЛК]

Дело не в том, что смотришь, куда едешь, а в том, что на обмороженной дороге не понятно качество сцепления, так было на ГАЗ-3102.
Иногда приходилось сбавлять скорость.

[Максим48]

Сообщение от kosh477

Кстати да, замечал, что на Логанах тяжелее руль вращается, чем на Паджеро. Да не сильно, поэтому не парился. Причем это не зависит от температуры, просто такова конструкция.

На Дастере усилие как на шкворневой Волге без гура.
Зато на Волге 105й гур был вообще пушка, такой же как на Весте сейчас по легкости

[Ладовоз]

На каком Дастере?

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

На каком Дастере?

Между первым и последним ))

[Ладовоз]

Цены капец! Кросс 1.6 мкпп Винтер Джой 1172900 к прайсу + 100, у других 1208900 , у третьих только автокредит и трейдин, если за нал цена ещё выше, люкс нджой про самый дешёвый 1236900 .

Добавлено через 1 минуту
1.8 дороже и ещё не все его привезут, у одних есть в наличии люкс нджой про 12700 при условии треид ин и автокредит, за нал 1370