Выбор зимней резины - 3

[Ладовоз]

https://avtovzglyad-ru.turbopages.or...en%3Dsearchapp

[Владимииир]

Я на МИ-ДО катаю 195х60х15 вылет 30, совесть не позволит и на ВЕСТЕ СВ катать такие же, только 205х65х15, или 205х60х16 с вылетом решу после тщательных примерок. Кстати можно у владельцев узнать сколько от заднего колеса до аморта в см , мм. на штатной резине. Да и клиренс за 190 мм не помешает. Не могу ни чего про мишелин , но про нокию Р-2 с микро кристалами могу сказать следующее за 6 зим ни разу не поскользнулся )РИО и МИДО 3+3) износ за три зимы 13 000 км не значительный ставил сейчас на 4 зиму протектор спереди вымерял штангелем по 7,7- 8 мм, сзади по 7-7,3 замеряю при каждой смене , поэтому не заморачиваюсь с задом передом, балансируются идеально за 6 лет не требовалось делать повторный баланс, не шумят и ОЧЕНЬ экономичны.На весту подбираю точь такие , правда цена 15 4500, а 16 -5500, а Р3 на пару тыщ дороже . Скорее всего остановлюсь для зимы на 15 дисках, их и выбор больше и цены подешевле , на лето ещё подумаю , может и 16 форсану.

[Гагаринец]

На Весте Колея передних / задних колес, мм 1524 / 1524
т.ч ничего не надо изобретать с вылетом, ибо всё изобретено.
Штатные колёса 195/55R16 со штатным вылетом - нормик.

[Владимииир]

Сообщение от Гагаринец

На Весте Колея передних / задних колес, мм 1524 / 1524
т.ч ничего не надо изобретать с вылетом, ибо всё изобретено.
Штатные колёса 195/55R16 со штатным вылетом - нормик.

Это вы про кросс, у весты 151 см и некоторые писали , что при выворотах на резине 205 трёт внутри , поэтому вылет желателен 45 или проставки на штатные , потом длинные болты ....идеально конечно вылет 40 , но тогда есть опасения что колёса вылезут за крылья, в общем мерить надо всё по месту и особенно не забывать про свободу дисковых тормозов , зазор между ними и спицами дисков , при чем с новыми колодками, со стёртыми может и не мешать.

[Гагаринец]

Сообщение от Владимииир

Это вы про кросс.

Я похож на тинейджера?

Зачем мне тратить деньги на: беспонтовые пластиковые детальки на кузове, ухудшенную устойчивость и рулёжку на трассе и прочие ненужности и минусы?

[leopold]

Я поход на тинейджера?

Так-то похож. На своё фото на аве давно не смотрел?

[Dimon903]

Лео +1)))

Добавлено через 1 минуту
Владимир, https://www.drive2.ru/l/574965417563...66242197112859

[Варвар59]

вылет 45... вылет 40

зачем что то изобретать? производитель для 205й резины указывает 43 мм.

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

зачем что то изобретать? производитель для 205й резины указывает 43 мм.

Не совсем так. Это для диска 17*6.5. если диск буде 6, то уже 45. И это для кросса.

[Arthur]

вылет у кросса и более широкая колея не столько чтобы колесо от стойки подальше сделать, а для того чтобы шины в арках с обвесом утопленными не выглядели. таким образом расстояние от стойки до диска у кросса такое же как у обычной весты ибо ширина диска на пол дюйма шире, а это по 6мм в каждую сторону. вот и считайте 43 вылет + 6 мм примерно равно ЕТ 50 как у обычной весты. но при этом с внешней стороны у кросса колесо выпирает на 12 мм больше чем у обычной весты. с учетом того что обвес примерно прибавляет 11мм

у обычной весты запас внутри арки более чем достаточен чтобы ставить 6,5 обод с ЕТ50 с 205-й шиной. это уже на сто500раз проверено

Добавлено через 37 минут
при этом обычно тем кто хочет воткнуть 205/60 с выетом диска 40, изменив при этом углы установки колес, вообще пофигу на то, что существенно уходят от штатных параметров или, что авто будет закидывать грязью и пескоструить гораздо сильнее. одно понять не могу почему тогда не взять шеви ниву