Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Я разве подругому написал? ))

И настроил ноль стг на положении 1.5 корректора )))


А так да, с фарами бардак, одноглазые, трехглазые, в одной галаген в другой диод.... Чем дальше от мегаполисов тем выраженной бардак.
Жду когда придумают камеры, которые будут ловить тех у кого ноль на 1.5 )))

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

И настроил ноль стг на положении 1.5 корректора )))

ты корректор то хоть раз пробовал опускать?

у него ход в стоке конячий и рабочих положений от 0 до 2 максимум
и то это фары в пол уже будут, столько в принципе в это авто на жопу никто не грузит

даже переделанный корректор, у которого 6 положений соответствуют 2 стоковым - никогда не приходится опускать ниже 2,5

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

ты корректор то хоть раз пробовал опускать?

у него ход в стоке конячий и рабочих положений от 0 до 2 максимум
и то это фары в пол уже будут, столько в принципе в это авто на жопу никто не грузит

даже переделанный корректор, у которого 6 положений соответствуют 2 стоковым - никогда не приходится опускать ниже 2,5

Есть инструкция по настройки фар и по ней корректор должен быть в нулевом положении при настройке СТГ.
Так же в инструкции есть указания как пользоваться корректором

Если хочешь чтобы твои рассуждения были приняты, добейся пересмотра инструкций. )))

И не важно, что я с тобой согласен.

Но я ведь про другое:
Хитрые Веставоды настраивают СТГ в положении 1.5 корректора, а когда едут по ночной дороге переключают корректор в положение 0.
Они конечно же хорошие и если им моргнуть они переключат коррект на 1.5

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Есть инструкция по настройки фар и по ней корректор должен быть в нулевом положении при настройке СТГ.
Так же в инструкции есть указания как пользоваться корректором

Если хочешь чтобы твои рассуждения были приняты, добейся пересмотра инструкций. )))

И не важно, что я с тобой согласен.

Но я ведь про другое:
Хитрые Веставоды настраивают СТГ в положении 1.5 корректора, а когда едут по ночной дороге переключают корректор в положение 0.
Они конечно же хорошие и если им моргнуть они переключат коррект на 1.5

А что ты не говоришь про диоды, би линзы и.т.д на Весте, птф от Салман и.т.д

Добавлено через 1 минуту
Которым моргать бесполезно.

[Гагаринец]

Наступил на свои принципы и заказал лед лампы.
Вот такой я нехороший.

Буду пытать к8с 40 Вт 4300 кельвин

[Ладовоз]

Надо люстру на крышу ставить, чтобы учить умников.

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

Есть инструкция по настройки фар и по ней корректор должен быть в нулевом положении при настройке СТГ

а еще есть здравый смысл и уважение к окружающим

ехать в 0 (у кота это 1,5) на оживленной трассе и поднять в +1,5 на пустой - не вижу ничего страшного
я вот дальним тоже не пользуюсь и просто поднимаю фары
ибо ночью переключение с дальнего на ближний - фсе, пинда, я ослеп

вон выше господин купил себе самые говенные слепящие диоды
а как до этого много писал умных слов про настройку фар, СТГ и т.д. и т.п.

[BigKot]

Юра, я даже хуже, чем ты ты думаешь!
После установки задних проставок корректор 2 года на 1ке. ))))

[Шептун]

Недавно задержался в гараже и уже выезжая увидел громадные ворота одного из гаражей а перед ними площадка как на взлётке. Выровнял машину, пц!!! Какой СТГ? Лампы БС светят не понять куда. Как я вообще езжу? Корректор? Да фиг его знает, ни разу не крутил.
Записался на регулировку и замену ламп, там очередь.

[ВЮВ]

Сообщение от Шептун

Записался на регулировку и замену ламп, там очередь.

Сам сделай, это просто.

Хотя???
Ты лысый что ли??? Всем можно, а тебе дискриминация?

Купи светодиоды помощнее, установи, а свет отрегулируешь корректором. Главное чтоб самолёты не слепил, а то лётчикам непривычно