Веста ФЛ новости - 9

[OFA]

Сообщение от Walery

Нет, просто нынешние турбобензинки - это гибрид атмо и настоящих турбозверей, а значит принципиально хуже и того и другого в их чистом виде

Брехня, обычные семейные турбомоторы появились ещё лет 30-40 назад. Особенно в эту тему шведы ударились, расширяя линейку таких агрегатов на своих СААБах и Вольво. Движки с турбинами низкого давления вполне справлялись и, представьте себе, до сих пор справляются с повседневными задачами, хотя пробеги уже ушли далеко за 500ткм.
Я это дело подзабросил и не особо интересовался, но по моему вольвовцы до последнего использовали турбомоторы на своих семейных авто, кроссоверах и даже на люксовых.
Чуть позже эту тему начал шатать ВАГ со своим знаменитым 1.8Т - шикарный мотор пожалуй с 1 слабым местом - маслонасос, который лучше менять превентивно. А в остальном для него 500ткм без капиталки не такая уж и редкость. Но ВАГ на этом собаку съел, оно и понятно. Тогда ещё были свежи в памяти чудовищные Ауди группы Б. Но это немного другая история, скорее применима к авто с кольцами и шильдиками S или RS.

[<FK<TC]

1,8Т - есть у него беда - сыпется изоляция от перегрева в жгуте вдоль мотра.
А вот у Вольво- всё чики-пуки на любом турбо.

[_AI_]

в ФЛ будет турбина?

[OFA]

Я лично сомневаюсь, ибо этот мотор там как-то слишком плотно сидит. Без запаса практически. А турбонаддув предполагает ещё целую систему патрубков.
Разве что этот короб выкинуть над КПП

[OFA]

А я и не говорил про экологию. Лучше и хуже вот по каким именно критериям? Просто одна вещь или узел хуже другой быть не может по определению. Одна и та же вещь может быть лучше для одной задачи, но хуже для другой, это уже дилетантством попахивает

[Walery]

Двигатель B5254T - 193 л.с., 270 момент
Двигатель 1JZ-FSE - 200 л.с., 250 момент.
Ну и что тут заметно различающегося? Может реклама от шведов, которые не смогли создать двиатель, как у Тойота Марк 2?

[OFA]

Сообщение от Walery

Двигатель B5254T - 193 л.с., 270 момент
Двигатель 1JZ-FSE - 200 л.с., 250 момент.
Ну и что тут заметно различающегося? Может реклама от шведов, которые не смогли создать двиатель, как у Тойота Марк 2?

...или японцы, которые не смогли сделать мотор как у шведов?

[OFA]

Ща всё под китайцами. Даже шаеды и огрызок))

[Ладовоз]

Про 6-МКПП.

[АлексейФ]

Сообщение от Ладовоз

Про 6-МКПП.

Ну хоть заднюю можно теперь включать, как на Газели без раздумий))
Мне шестиступка особо не нужна, почти все 40 км гравийки до дачи еду на 4 передаче со скоростью 60-80 км/час ибо иногда ямы попадаются и камни большие, на бОльшей скорости не успеешь объехать.