LADA Vesta и Renault Kaptur

[Сергей 74]

И с каждым этапом всё сложнее оглядываться назад, где осталась изначальная веста за 700

Меня именно устраивает седан и именно до 700!, и там уже есть все необходимое! До НГ мне несколько салонов предлагали новую Весту комфорт МТ (кондиционер, круиз, подогрев зеркал, сидений и т.п. и т.д.) за 650 тыс!! Еще и резину возможно в подарок дали бы! Но я не смог тогда продать свою и взять новую! Так вот, для меня лучше эта Веста за 650 (где есть почти все), чем такие же Рио, Солярис, Поло, Каптюр которые в схожей комплектации будут на 250-350 тыс. дороже!!
Ну а если рассматривать Весту с двумя педалями-то один хрен одноклассники тоже будут дороже ее на 250-350 тыс!

[Нетоавто]

и там уже есть все необходимое!

И да же коврики ?

[Сергей 74]

Сообщение от Нетоавто

И да же коврики ?

Коврики придется покупать и в Рио, и в Солярис и в Каптюр! В комплектации они не идут, но на Весту они дешевле всего! Ну и кроме того-коврики счас часто дарят во многих салонах и во многих марках! В Ладе коврики тоже могут подарить и иногда дарят.

Добавлено через 3 минуты

машина вышла в 745

В примерных комплектациях-за 745 тыс.- между Вестой и Каптюром я выбрал бы Каптюр! НО если веста за 650 тыс. а Каптюр за 745 -я выбрал бы Весту! Не забываем так же что у Весты будет дешевое ТО, резина и т.д.!

(Да и вообще-НЕТ таких постоянных цен Каптюра за 745 тыс!, там ценник около 900 тыс. и выше...)

[kosh477]

К спорам о цене - в Башкирии в декабре взял Весту 1.6 с вариатором, в комплектации комфорт имейдж, за 825тыщ. В комплекте были летние колеса на литье, зимние на штампах, парктроник, мультируль без обогрева, климат, сига старлайн а93, защита, 2 комплкта ковров (тряпочные с лого и резиновые обычные), набор автомобилиста (компрессор, трос, аптечка, знак, огнетушитель). И это общая сумма с КАСКО (брали в кредит).
При этом выбирали между Рио, Рапидом, Поло и Вестой. У вага салон сильно меньше субъективно и за эти деньги только на мт, Рио была до 850тр без второго комплекта резины, парктроника и климата, плюс светодиодные дхо мне не нравятся, лампочки Ильича ближе к сердцу.

[ВОЛК]

В Москве конечно снег убирают быстро, т.к. в области полно городов с которых забирают всю технику на аврал. Так было две зимы назад, а мы неделю даже по центральным улицам прокрадывались.

[Iluvatar]

Я надеюсь, что владельцы Каптюров на меня не обидятся, но это же адский ад какой-то в плане эргономики машина. В Питере КШ полно (не Мск, но но много), и почти везде есть Каптюры (особенно в Яндекс Драйве). Накатался я на них по самое не балуй. Если бы в одну цену стояли Каптюр на вариаторе и Веста на любой двухпедальной коробке, я бы вообще не задумывался и брал бы Весту.

[тень]

Сообщение от Iluvatar

Накатался я на них по самое не балуй. Если бы в одну цену стояли Каптюр на вариаторе и Веста на любой двухпедальной коробке, я бы вообще не задумывался и брал бы Весту.

Полностью согласен.

[Нетоавто]

Сообщение от Iluvatar

Я надеюсь, что владельцы Каптюров на меня не обидятся, но это же адский ад какой-то в плане эргономики машина. В Питере КШ полно (не Мск, но но много), и почти везде есть Каптюры (особенно в Яндекс Драйве). Накатался я на них по самое не балуй. Если бы в одну цену стояли Каптюр на вариаторе и Веста на любой двухпедальной коробке, я бы вообще не задумывался и брал бы Весту.

По мимо эргономики , в машине есть ещё огромное количество качеств, куда более значимых, да и по ней самой у весты примуществ я не заметил. А так конечно бери весту она так и так дешевле, без всяких если.

[тень]

Сообщение от Нетоавто

По мимо эргономики , в машине есть ещё огромное количество качеств, куда более значимых

Когда в машине неудобно сидеть, неудобно что-то включать/выключать, все ее качества становятся одним большим косяком.

[Нетоавто]

Сообщение от тень

Когда в машине неудобно сидеть, неудобно что-то включать/выключать, все ее качества становятся одним большим косяком.

Вот потому я и выбрал Каптур, а не Весту. Что в нем сидеть удобней и главное сидишь высоко.