Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[ВЮВ]

Ну ладно, проблема с ГИБДД отпущена на "авось"

Ок. Принято

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Гагаринец

мне кажется что мы в меньшинстве, ибо, практически всё вокруг имеют светодиоды, хотя бы в птф
.

Машин с нормальным светом на дороге 80%, а то и больше.

1. Если ты будешь слепить встречного сварщика, вы оба не будете видеть.
2. Если ты будешь слепить законопослушную встречку, он тебе вкл. ДС и вы оба не будете видеть

Повысится твоя с внуком безопасность?

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

Ну ладно, проблема с ГИБДД отпущена на "авось"

Ок. Принято

Добавлено через 15 минут


Машин с нормальным светом на дороге 80%, а то и больше.

1. Если ты будешь слепить встречного сварщика, вы оба не будете видеть.
2. Если ты будешь слепить законопослушную встречку, он тебе вкл. ДС и вы оба не будете видеть

Повысится твоя с внуком безопасность?

Так я не хочу слепить и ищу светики малой мощности До 40 Вт, с миниатюрным кристаллом, и с нормальной СТГ. Да, засветка выше СТГ будет сильнее, т.к. это не Линза. Но мы ищем лампы с минимальной засветкой.

Я в поиске и уже нашёл приемлемый результат.

Вот H7 40 Вт. К8С 4300К в фарах Сандеро супруги.
Очень достойный результат. Я бы сказал, за*бательский, в сравнении с большинством сварщиков, у которых кукурузины в ПТФ.
Проверено на дороге.

СТГ в фарах сандеро 2 лучше, чем в фарах Веста.
Но и у Весты с ними норм.

Едут лампы с белым светом . Проверю в Весте.

Сообщение от Варвар59

да и как определил, что нравится там больше?

Ниже результат.

Сообщение от ВЮВ

Повысится твоя с внуком безопасность?

Конечно. Проверил ночью при очередной поездке. Ехать стало спокойнее, т.к. я теперь вижу.

[Гагаринец]

Кстати, кто ещё знает про качественные лед с миниатюрными кристаллами, до 40 Вт, отпишитесь.

Сообщение от Варвар59

прожектора, освещающие спутники в небе

По наблюдениям, это мощные ЛЕД в ПТФ, в первую очередь.
Их использование, как фар головного света, в принципе невозможно, т.к. они находятся очень низко от земли.
Ну и лампы, дающие свет, абсолютно БЕЗ СТГ, т.е. во все стороны, как в фарах БС, так и в ПТФ.
Но, гражданам с низкой социальной ответственностью, юух-оп

[ВЮВ]

Ехать стало спокойнее, т.к. я теперь вижу.

На 60 м видно и без диодов. Если нет сварщиков на дороге.

[Варвар59]

Кстати, кто ещё знает про качественные лед с миниатюрными кристаллами, до 40 Вт, отпишитесь.

в ТГ канале Test lab обсуждают разные

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

На 60 м видно и без диодов. Если нет сварщиков на дороге.

Ты ездил в старину на газоне с лампами шарами?

Помнишь, как изменился свет в лучшую сторону, когда появились авто с галогеном?
Это был фурор в освещении.
Вот так-же отличается освещение лед от галогена.

Но, есть одно но.

На разных авто - разное напряжение на лампах.

У меня на люксе - напряжение на лампах 12 вольт, а у сандерика боле 13,6 вольт.

На сандерике свет ярче на одинаковых лампах.

Т.ч. твои рассуждения не учитывают разные напряжения.

На Весте без блока кузовной электроники, тоже свет яркий.

А у меня тусклый.

[OFA]

Я считаю, что вот так вот просто ЛЕД на машины ставить нельзя. Опустим что это всем колхозам колхоз, важнее, что из-за повышенной отдачи такая оптика сильно слепит встречных. Когда всё прямо и ровно, вопросов немного. Но полный лежачий, пересечение ЖД-переезда, кочки, выбоины, подъёмы, спуски, повороты и километр ещё всяких разных условий, включая убитые амортизаторы, когда яркий свет бьёт по глазам. Я считаю нужна специальная оптика под диоды

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Ты ездил в старину на газоне с лампами шарами?

Помнишь, как изменился свет в лучшую сторону, когда появились авто с галогеном?
Это был фурор в освещении.
Вот так-же отличается освещение лед от галогена.

Но, есть одно но.

На разных авто - разное напряжение на лампах.

У меня на люксе - напряжение на лампах 12 вольт, а у сандерика боле 13 вольт.

На сандерике свет ярче на одинаковых лампах.

Т.ч. твои рассуждения не учитывают разные напряжения.

На Весте без блока кузовной электроники, тоже свет яркий.

А у меня тусклый.

У супруги авто с линзами и диодами. Да, ярче! Но метрах на 60 БС свет заканчивается и если встречка слепит, а не светит, то быстрей 60кмч ехать стремно.


Кстати не лазал по ЕММ ?
У нас же блок бережет лампу - плавный запуск, + напряжение снижает.

Может ШИМ откл. можно?
Ну или с помощью реле развяжи, пусть всю имеющуюся бортовую напругу отдает на лампу, без всяких плавных запусков.


С сегодняшнего дня буду сам определять сварщика и вкл. ему ДС.
Ща поищу чо в ДС помощней затолкать.

[Варвар59]

Но полный лежачий, пересечение ЖД-переезда, кочки, выбоины, подъёмы, спуски, повороты и километр ещё всяких разных условий, включая убитые амортизаторы, когда яркий свет бьёт по глазам.

тоже самое можно сказать про любой заводской свет: ксенон, лазерные фары и пр. они тоже не отслеживают положение автомобиля в режиме онлайн, точно также слепят в этих условиях.
колхозный свет при этом слепит и в более безобидных ситуациях. а грязные фары с любыми лампами слепят. всегда.

[Гагаринец]

Сообщение от OFA

Я считаю, что вот так вот просто ЛЕД на машины ставить нельзя. Я считаю нужна специальная оптика под диоды

Это аксиома, но жизнь коротка и люди идут на всякие ухищрения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВЮВ

У супруги авто с линзами и диодами. Да, ярче! Но метрах на 60 БС свет заканчивается и если встречка слепит, а не светит, то быстрей 60кмч ехать стремно.


Кстати не лазал по ЕММ ?
У нас же блок бережет лампу - плавный запуск, + напряжение снижает.

Может ШИМ откл. можно?
Ну или с помощью реле развяжи, пусть всю имеющуюся бортовую напругу отдает на лампу, без всяких плавных запусков.


С сегодняшнего дня буду сам определять сварщика и вкл. ему ДС.
Ща поищу чо в ДС помощней затолкать.

Да лазал ужЕ. https://www.drive2.ru/l/639057324736008499/
Идею быстро спи*дили спецы из карсканер и внедрили в свою прогу :-)