Обсуждение и проблемы АМТ - Архив - Страница 351

kosh477 · 12.05.2021, 15:37

Цитата:

Сообщение от MVA58

А на трассе Октаха экономичнее получается: 6,4-6,6 л/100км против 7,0-7,2 л/100км. Это усредненные цифры на одном маршруте примерно в 700км, полученные за много поездок.

у меня за поездку в Крым (8000 с лишним км в общем) получился расход 6.5л/100 95го. С обгонами и попытками держать где получается 120-130км/ч и кондиционером.
К АМТ это конечно не относится, но ниссановский мотор с вариком, выходит, экономичнее...

MVA58 · 12.05.2021, 15:44

Цитата:

Сообщение от kosh477

у меня за поездку в Крым (8000 с лишним км в общем) получился расход 6.5л/100 95го. С обгонами и попытками держать где получается 120-130км/ч и кондиционером.
К АМТ это конечно не относится, но ниссановский мотор с вариком, выходит, экономичнее...

Вы пытаетесь сравнить синее (SE) с квадратным (SW Cross).

kosh477 · 12.05.2021, 15:46

Цитата:

Сообщение от MVA58

Вы пытаетесь сравнить синее (SE) с квадратным (SW Cross).

Октавия тоже универсал?

MVA58 · 12.05.2021, 16:04

Цитата:

Сообщение от kosh477

Октавия тоже универсал?

Октаха тут совсем ни при чем. Вы невнимательно читаете о чем был разговор.

Parenek · 12.05.2021, 16:33

Да жрёт Веста 1,8 СВ Кросс бенз, как не в себя.

Walery · 12.05.2021, 20:48

Цитата:

Сообщение от Neibot

Самый обычный седан 1.6 на палке.

Может, ты про дорестайл со старыми движками?

Да, дорестайл. Получается есть два самых обычных полоседана. Ну и дорестайла катается по дорогам наверное пока еще больше.

Phantom70 · 12.05.2021, 21:27

На сколько быстрее износ сцепления будет от прошивки 3.0 интересно. Если мое кончилось на 30 тыс. при амт 1.0

Миколаич · 12.05.2021, 22:51

Цитата:

На сколько быстрее износ сцепления будет от прошивки 3.0 интересно. Если мое кончилось на 30 тыс. при амт 1.0

Зависит от того, какое сцепление поставишь. Но думаю износ будет не быстрее, чем на 1.0. По крайней мере нареканий на сцепу от владельцев 2.0 и 3.0 не слышал, наверное актуатор в ползучке смыкает сцепление более правильно, чем гонщик на 1.0.

Neibot · 12.05.2021, 23:30

Цитата:

наверное актуатор в ползучке смыкает сцепление более правильно, чем гонщик на 1.0.

Трогается оно да, довольно неспешно.

MVA58 · 13.05.2021, 01:03

Цитата:

Сообщение от Phantom70

На сколько быстрее износ сцепления будет от прошивки 3.0 интересно. Если мое кончилось на 30 тыс. при амт 1.0

Ни на сколько не будет быстрее износ. А стоковое сцепление у народа и на 10К заканчивалось на 1.6 АМТ. Меняли на Сакс и на нем под 100К проезжали.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.05.2021, 16:33	#3505
Parenek Продвинутый Регистрация: 29.11.2015 Адрес: Ростов-на-Дону Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT Сообщений: 680	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4 Да жрёт Веста 1,8 СВ Кросс бенз, как не в себя. __________________ Моя Веста на Drive2.ru

12.05.2021, 21:27	#3507
Phantom70 Продвинутый Регистрация: 17.04.2016 Адрес: Томск Автомобиль: Омода С5, была VESTA SW 1.6 АМТ Возраст: 49 Сообщений: 4,894	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4 На сколько быстрее износ сцепления будет от прошивки 3.0 интересно. Если мое кончилось на 30 тыс. при амт 1.0 __________________ https://www.drive2.ru/r/lada/1656025/ *https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...7998279163928/*

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид