Выбор зимней резины - Архив

[Варвар59]

Заводы есть, а технологии у них. И материалы у них.

это так не работает.
чтобы "сварить" резину, ты должен рассказать как это делать хоть кому-то из технологов.
не верю я что на российском заводе Нокиан работают только финские специалисты.
завод уже работает. и продолжает работать. и продолжит, даже если от Финляндии одни пеньки останутся.

Почитай про кассетные подшипники для вагонов.

мне не надо про них читать, я их сам продаю
и проблема в них та, что они лишь собираются на наших заводах из импортного сырья. вот если у нас был полный цикл обработки, то и эти заводы бы продолжили работать.

Добавлено через 1 минуту

присадки их

европейские меняются на китайские и алга.
на ойл клабе есть тесты масел с китайскими присадками. претензий к ним ноль.

Добавлено через 25 секунд

Это мы - идиоты

что не скопировали это раньше, как китайцы.

[YuTu]

Это мы - идиоты

я не согласен.надо все продумать и сделать как нам надо,без оглядок на авторские права.очень сомневаюсь что какой-то подшипник мы не можем сделать.

[Alexsandr_UssR]

очень сомневаюсь что какой-то подшипник мы не можем сделать.

Как очень давно оказалось - нет. Даже минский завод подшипников, на котором я был - только часть размеров делал. Не удивлюсь, если из китайских материалов (шариков-роликов).
Про присадки-варку резины-сталей... Тоже верно сказали. Технолог - максимум что может, это следить за правильностью заливки-засыпки чего-то там из контейнеров-мешков)
Самый махровый пример - ремни БРТ, которые теперь ставят на 8клоп - там ресурс, сейчас, до замены - 40 тыс. Т.е. континенталь, с стекловолокном - ходил 180 тыс (чаще помпа разваливалась), а БРТ так не может... Кто мешал сделать свое?

[Ладовоз]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Как очень давно оказалось - нет. Даже минский завод подшипников, на котором я был - только часть размеров делал. Не удивлюсь, если из китайских материалов (шариков-роликов).
Про присадки-варку резины-сталей... Тоже верно сказали. Технолог - максимум что может, это следить за правильностью заливки-засыпки чего-то там из контейнеров-мешков)
Самый махровый пример - ремни БРТ, которые теперь ставят на 8клоп - там ресурс, сейчас, до замены - 40 тыс. Т.е. континенталь, с стекловолокном - ходил 180 тыс (чаще помпа разваливалась), а БРТ так не может... Кто мешал сделать свое?

Также и с маслом, но никто ни как не понимает, чудеса!)

[Варвар59]

Сообщение от YuTu

я не согласен.надо все продумать и сделать как нам надо,без оглядок на авторские права.очень сомневаюсь что какой-то подшипник мы не можем сделать.

прямо сейчас - никакой не можем сделать.
нет оборудования, технологий, специалистов.
со временем - может быть.

Добавлено через 1 минуту

Также и с маслом

мне кажется - не совсем так.
масла у нас делают. многих задевает вопрос импортных присадок.
будут качественные присадки - будут качественные масла и у нас.
второй вопрос - китайские присадки качественные?

[Alexsandr_UssR]

второй вопрос - китайские присадки качественные?

Дело даже не в присадках...
Уважаемые - импорт, не только способ купить качественное, но еще и улучшить внутренний рынок. Если нету конкуренции - можно выпускать любое г-но, которое купят - так или иначе, за неимением выбора.
Если же есть куча вариантов - качественнее, лучше и временами дешевле - то приходится чесаться, тянуться, делать дешевле или качественнее.

Резина - я лично со слезами, практически в прямом смысле, смотрю на цены и наличие у себя... Тот свой гудияр - я уже не могу купить. Он и раньше дороговато стоил, сейчас, после подорожания в 2-2.5 раза, цены просто стали космические.
Альтернатива - отечественная БелШина, которая в те годы, когда я на ней ездил - была откровенным г-ном. Так она сейчас стоит, как гудяир на момент покупки)
Так и во всем - не будет качественных ремней привода вспомогательных, особенно эластичного-вестовского... Хоть ты сейчас купи прозапас (цена тоже неадекватная). Не будет нормальных ремней ГРМ - у нас тупо не способны выпускать такое, да и когда выпускали, рвались они рандомно (безвтык - не гарантия отсутствия сталинграда).
Те производства, которые подтянулись - чаще всего, работали на импортном сырье (напр. предприятия, по-выпуску фильтров). Т.е. непонятно, какая сейчас бумага и полиуретан идет на пр-во.

[dema]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Дело даже не в присадках...
Уважаемые - импорт, не только способ купить качественное, но еще и улучшить внутренний рынок. Если нету конкуренции - можно выпускать любое г-но, которое купят - так или иначе, за неимением выбора.
Если же есть куча вариантов - качественнее, лучше и временами дешевле - то приходится чесаться, тянуться, делать дешевле или качественнее.

Резина - я лично со слезами, практически в прямом смысле, смотрю на цены и наличие у себя... Тот свой гудияр - я уже не могу купить. Он и раньше дороговато стоил, сейчас, после подорожания в 2-2.5 раза, цены просто стали космические.
Альтернатива - отечественная БелШина, которая в те годы, когда я на ней ездил - была откровенным г-ном. Так она сейчас стоит, как гудяир на момент покупки)
Так и во всем - не будет качественных ремней привода вспомогательных, особенно эластичного-вестовского... Хоть ты сейчас купи прозапас (цена тоже неадекватная). Не будет нормальных ремней ГРМ - у нас тупо не способны выпускать такое, да и когда выпускали, рвались они рандомно (безвтык - не гарантия отсутствия сталинграда).
Те производства, которые подтянулись - чаще всего, работали на импортном сырье (напр. предприятия, по-выпуску фильтров). Т.е. непонятно, какая сейчас бумага и полиуретан идет на пр-во.

в начале прошлого лета она стоила что-то типа 6700
https://www.kolesa-darom.ru/catalog/...-W-87-2070313/

какие тут нафиг 2-2.5 раза?

[Alexsandr_UssR]

какие тут нафиг 2-2.5 раза?

А при чем тут летняя резина? UltraGrip 9+ посмотри
Ну и если придираться:

[Alexsandr_UssR]

https://av.by/news/shiny-zimnyi-sezon-2022

[OFA]

У вас Нокиан варят ещё?
Где-то в начале лета был хабар, что Мишлен с Нокиан закрывают производство из-за проблем с логистикой.