LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

[Kol888]

Сообщение от Shev4uk

Но лучше брать CVT, динамика как 1,8л, но плавно,

Динамика одинаковая на пустой машине 0-100. На груженой машине при обгоне 80-120 думаю варик серьезно сольет 1.8, все же большую мощность и КПП без потерь не пропьешь. Помнится АР тестировали Каптюр с этой связкой и при загрузке 4 журналистов с аппаратурой авто сильно просело по динамике.

[kosh477]

Сообщение от Kol888

все же большую мощность и КПП без потерь не пропьешь.

А насколько большую?

А какие потери в кпп с вариатором? ГТ-то заблокирован... А вот то что вариатор может держать обороты двигателя в оптимальном диапазоне и спокойно разгонять при этом машину, а не дергать вниз-вверх, как-то все забывают.

[sign]

Сообщение от Евген152rus

1,8 масло ж жрет. Это тоже думаю совсем не идеальный авто

Далеко не у всех.
У меня совсем не есть масло.

[Ладовоз]

Из пустого в порожнее по 100 кругу не едет, жрёт, вагодрочеры, Камри, Оптима и.т.д . Перечитать стр. За 2020 текст не изменился

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shev4uk

Ходят слухи, что есть не жрущие экземпляры. Но лучше на это не рассчитывать. Скорее всего в среднем 150-250 гр на 1000 км нужно будет лить. Принять это как есть. По езде, за счёт фазика и объёма ездить на 1,8 достаточно комфортно. Бонусом реношная коробка и задние дисковые тормоза. Но лучше брать CVT, динамика как 1,8л, но плавно, 2 педали, тише, меньше расход, передаточные на трассе лучше.

Обслуживание дороже, бережная эксплуатация варика тоже не в плюсе и.т.д. По динамике сомнения что крутящий момент с низким числом лучше чем с высоким.

Добавлено через 3 минуты
Давайте в шапке закрепите все реальные цифры (вес, разгон, расход и.т.д)каждой модели и тогда картинка сложится

[Ладовоз]

Ну как бы авто если буду брать не буду спрашивать совета или текст читать ( тест драйв или у знакомых возьму покатится) нейбота или другого тут, т.к. авто для себя и свои хотелки, нужды, а не для кого-то.

[Neibot]

авто если буду брать не буду спрашивать совета или текст читать

Ну и правильно )
Всегда лучше учиться на своих ошибках.

все там и в остальном нормально, кроме одного - клиренс ахтунг )))

Много приколов у них. Начиная с движка EP6, по сравнению с которым надежным можно назвать вообще что угодно. И заканчивая тормозными дисками, которые менять надо чаще чем колодки.
По ценам - 3008 с 2кк+ только начинается, причем полного привода там не бывает в принципе.
Салон хорош конечно, но кроме него - не могу придумать ни одной причины, почему 3008 а не тигуан или равчик.

[Ладовоз]

На обгоне взависимости от загрузки могу и до 5000- 5500 крутануть смело

Добавлено через 1 минуту
Осталось дождаться без проблемного пробега на варике 100000 + .

[Neibot]

Надо сразу жать кнопку Цитировать и потом удалять лишнее

Оно бы еще не переходило в полную форму каждый раз с каждой цитатой.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Оно бы еще не переходило в полную форму каждый раз с каждой цитатой.

Ну переходит в полную форму, что такого, зато ссылка на исходное сообщение сохраняется. Хотя не понятно почему движок с твоим методом не вставляет ссылку на сообщение.

[Neibot]

не понятно почему движок с твоим методом не вставляет ссылку на сообщение.

+
Этот вопрос надо адресовать администрации.