Выбор зимней резины - Архив

[dema]

10 лет в деревне - не я начал, это еще раньше упомянули

я просто смотрю по машине, которая ездит мало (100к за последние 15 лет).
т.е. прям идеальная ситуация когда пробега нет, а годики идут.

резина еще жива)) хранится машина в теплом гараже)

[sch]

Сообщение от Never

Снег свежий, прикатанно- подтаявший очень и очень прилично, гребучесть) хорошо, курсовая нормально, лед также зело достойно, 200 как иголки шипов не забалуешь) , асфальт чистый сырой, сухой наверное как и вся "зима" на шипах.
Пульсирующий гул в моем 185/65/15 на 80-90 кмч это нечто, знакомые, кто пользует этот размер сетуют на это же.
. Резина со своими задачами справляется на пятерку, при - 30 относительно не дубеет. Сравниваю с Конти HD, которая по каше, на мой взгляд, плыла сильнее 4 го Мишлена, в остальном по держаку на уровне, но в плане шума это небо и земля. Шипы, в плане потери, после двух зим примерно одинаково. На Мишлене потеряно 4-5 шипов, сердечники подзагнулись, видимо по причине их мизерности + трасса 90%,

Все в целом так, единственное - в отличие от летней Пирелли в том же размере, на мишках хорошо чувствуется колея. Даже порой как-то слишком хорошо.
Ну и за первую зиму я не потерял ни одного шипа.

Сообщение от Never

Пульсирующий гул в моем 185/65/15 на 80-90 кмч это нечто, знакомые, кто пользует этот размер сетуют на это же.

Поначалу, пока прикатывалась резина, это действительно было. Вот на второй год уже нет.

[Egorka]

Вот про колейность и есть вопрос...ну его.

[Never]

Сообщение от Фесс67

Как-то или не было такого, или просто не замечал.
Придёт зима, посмотрю.

Отметь для статистики. На следующем размере кстати, замечаний по этому поводу вроде не встречал. Еслиб был штатный 195/55/16 размер, без разговоров взял бы его, но увы, следующий за 185/65/15 только 205/55/16. 2 й Мишлен был в родном 16 м размере, но не захотел брать его.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от sch

Все в целом так, единственное - в отличие от летней Пирелли в том же размере, на мишках хорошо чувствуется колея. Даже порой как-то слишком хорошо.
Ну и за первую зиму я не потерял ни одного шипа.

Поначалу, пока прикатывалась резина, это действительно было. Вот на второй год уже нет.

Колейности, опять же в сравнении с Конти, не заметил честно говоря, имхо в пределах. Плюсов больше, как бы то ни было, важных плюсов.
Добавлю, Конти HD по каше и курсовой наверное хуже была из за асимметрии в отличие от направленно-симметричного трактора у Мишлен 4
По гулу, на третью зиму он зараза перешел ближе к сотне или чуть чуть за)), хотя и вроде как тише стал. В первую зиму денег свалил шиномонтажникам за балансировку жуть). Думал в их некомпетентности дело) или в оборудовании.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Egorka

Вот про колейность и есть вопрос...ну его.

Колейность может и есть, но машину в ней резина держит, в пределах разумной скорости конечно.

[BigKot]

на шевике в чернозем по уши залазили весной

Ну вот не надо сравнивать, а! )))

[Neibot]

https://news.drom.ru/Nokian-92115.html
Вот собсно и разрешился вопрос с нокианом.
У Камы СИЛЬНО прибавилось производственных мощностей )

[dema]

У Камы СИЛЬНО прибавилось производственных мощностей )

интересно, они будут как Нордман продаваться или как виатти?))

[Варвар59]

Сообщение от dema

интересно, они будут как Нордман продаваться или как виатти?))

"какая в жопу разница" (С)

[sch]

Сообщение от dema

интересно, они будут как Нордман продаваться или как виатти?))

Да хрен с ним под какой вывеской они будут продаваться... Вот если они по характеристикам станут как Viatti, вот где будет печаль...

[OFA]

Сообщение от sch

Да хрен с ним под какой вывеской они будут продаваться... Вот если они по характеристикам станут как Viatti, вот где будет печаль...

А рейтинг у них приличный, я заметил. Когда вопрос изучал на разных ресурсах.