Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2024, 14:05   #1
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,169
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Какие именно косяки?
задержки между нажатием педали газа и откликом двигателя.
и, может быть самое главное, подброс и сброс оборотов при нажатии педали газа. т.е. нажимаешь педаль газа, обороты подскакивают и снижаются. это и на холостых видно сильно. зачем? т.е. нет линейной зависимости между процентом открытия дросселя и количеством оборотов.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2024, 16:46   #2
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,628
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
т.е. нет линейной зависимости между процентом открытия дросселя и количеством оборотов.
Так там не может быть один к одному, всегда есть инертность, а если сделать прям резкую, то в пробках как на "Орлике" скакать будешь.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2024, 16:02   #3
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
задержки между нажатием педали газа и откликом двигателя.
и, может быть самое главное, подброс и сброс оборотов при нажатии педали газа. т.е. нажимаешь педаль газа, обороты подскакивают и снижаются. это и на холостых видно сильно. зачем? т.е. нет линейной зависимости между процентом открытия дросселя и количеством оборотов.
Там в первую очередь надо поправить фазик так чтобы он не душил мотор выхлопными газами.
phant0m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2024, 21:04   #4
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,628
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
надо поправить фазик так чтобы он не душил мотор выхлопными газами.
Вот действительно намутили, можно сказать вместо ЕГР фазы двинули.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2024, 15:43   #5
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,169
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

и как это исправить? есть нормальные прошивки?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2024, 12:30   #6
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
и как это исправить? есть нормальные прошивки?
Нету.
phant0m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2024, 19:39   #7
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,708
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Вопрос к специалистам по звукам в двигателе. Около полугода назад появился стук при запуске холодного двигателя. Поначалу стук был тихий и появилась мысль про перекладку поршней. Но постепенно стучать стало громче и отчётливее. При прогреве больше 70 градусов стук пропадает. Ни на что не влияет. Расход и приемистость авто на прежнем уровне. Но этот звук меня сильно напрягает. К чему готовиться?
https://disk.yandex.ru/i/0cZbOqJVdNtRuQ
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2024, 16:15   #8
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Вопрос к специалистам по звукам в двигателе. Около полугода назад появился стук при запуске холодного двигателя. Поначалу стук был тихий и появилась мысль про перекладку поршней. Но постепенно стучать стало громче и отчётливее. При прогреве больше 70 градусов стук пропадает. Ни на что не влияет. Расход и приемистость авто на прежнем уровне. Но этот звук меня сильно напрягает. К чему готовиться?
https://disk.yandex.ru/i/0cZbOqJVdNtRuQ
Вкладыши шатуна!
phant0m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2024, 16:22   #9
vasil-ii
Продвинутый
 
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 53
Сообщений: 1,305
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Вкладыши шатуна!
Да ну, полгода ездит так, давно бы приехал если вкладыши. ИМХО.

Добавлено через 1 минуту
Послушать стетоскопом для начала откуда звук идёт.
vasil-ii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2024, 16:24   #10
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9

Цитата:
Сообщение от vasil-ii Посмотреть сообщение
Да ну, полгода ездит так, давно бы приехал если вкладыши. ИМХО.

Добавлено через 1 минуту
Послушать стетоскопом для начала откуда звук идёт.
Но это точно не звук компенсатора.
phant0m вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.