Неисправности двигателя - Архив

[TOSJ]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как вариант - забыли обратно подключить датчик положения коленвала, который отключают при снятии масляного фильтра.

или тупо отламали((( хотя тогда чек просто загорится...

[katran]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как вариант - забыли обратно подключить датчик положения коленвала, который отключают при снятии масляного фильтра.

А в весте нужно снимать разьем ДПКВ, для снятия фильтра? Вот это бяка.

[Ladavod]

Сообщение от katran

А в весте нужно снимать разьем ДПКВ, для снятия фильтра? Вот это бяка.

Можно не снимать, но если откручивать снизу, то удобнее и безопасгее со снятым разъемом.

[Phantom70]

Сообщение от Ladavod

Можно не снимать, но если откручивать снизу, то удобнее и безопасгее со снятым разъемом.

3 раза уже менял через капот, ничего не мешало, вроде))

[Pulkins_]

А в весте нужно снимать разьем ДПКВ, для снятия фильтра? Вот это бяка.

Снимать не нужно. Но, если не снять - отломить можно. Слишком близко расположен.
Хотя, просто "чек" вылез-б. А тут "коробку" зажигает. Если ток на робот тоже через ДПКВ идет...

[katran]

Сообщение от Pulkins_

Снимать не нужно. Но, если не снять - отломить можно. Слишком близко расположен.
Хотя, просто "чек" вылез-б. А тут "коробку" зажигает. Если ток на робот тоже через ДПКВ идет...

Так на 129 моторе датчик стоит в другом месте, чем на 127?. В приоре никогда не снимаю разьем. Никогда он мне не мешал.

[Oleg08]

Шестерня это коробка, АМТ?

[u_peter]

Ехал по трассе, метель. Через час машина начала терять мощность, не давала поднимать обороты выше 3000 на любой передаче. В горку еле еле заползала на 50кмч. Остановился, достал воздушный фильтр, а там... там сугроб. Снег утрамбованный заткнул фильтр наглухо, еще и в трубку набился, которая от короба к фильтру идет... Фото прилагаю. Ну и что с этим делать, имхо косяк завода, не помню чтобы на моей калине, а позже гранте, в метель было нечто подобное. Чистить фильтр раз в час на 20 градусном морозе, то еще развлечение. Спасибо ВАЗ...

Еще фото...

[serg100orel]

Сообщение от u_peter

Ехал по трассе, метель. Через час машина начала терять мощность, не давала поднимать обороты выше 3000 на любой передаче. В горку еле еле заползала на 50кмч. Остановился, достал воздушный фильтр, а там... там сугроб. Снег утрамбованный заткнул фильтр наглухо, еще и в трубку набился, которая от короба к фильтру идет... Фото прилагаю. Ну и что с этим делать, имхо косяк завода, не помню чтобы на моей калине, а позже гранте, в метель было нечто подобное. Чистить фильтр раз в час на 20 градусном морозе, то еще развлечение. Спасибо ВАЗ...

Еще фото...

Ты первый с такой проблемой . Как снег попал в фильтр по твоему ?

[Artemus]

Сообщение от serg100orel

Ты первый с такой проблемой . Как снег попал в фильтр по твоему ?

В легкую попадает.Под решёткой воздухоприемная воронка,далее рессивер/резонатор(глушитель) перед фильтром и прямиком по колену в короб фильтра.У Весты инерционный наддув,при такой длине и диаметре впускного тракта на ходу движек удушится от не хватки воздуха