Система охлаждения - 2

[Шептун]

Сообщение от VST

Бывает же так-и я ни чего не понял.Давление как бы повышает температуру закипания,а по горам двигатель больше работает,соответственно больше выделяет тепла,да и вообще-чем выше от уровня моря,тем ниже температура кипения.Летом всегда работает кондёр с климатом-вентилятор работает.....В общем я отстал безнадёжно,наверное на данный момент всё стало по другому,но я переучиваться не буду-консерватор я

Попробуй взглянуть с другой стороны.
При низкой температуре окружающего воздуха, давление в СОЖ избыточно.

[VST]

При низкой температуре окружающего воздуха, давление в СОЖ избыточно.

А про это надо мотору рассказать зимой,в пробке.Избыточное давление делалось для предотвращения закипания ОЖ,расширяя таким образом температурный режим двигателя
ps
Этого диалога не должно быть в принципе-это хрестоматия тепловых процессов,просчитаных грамотными специалистами

[Ладовоз]

Пробку откручивают при не правильной СОЖ или не работающий термостат, прокладка ГБЦ или газы идут в СОЖ. Ни разу ее на ВАЗ не трогал.

[вАВАн]

Могут же люди притянуть за уши

хрестоматию тепловых процессов

к бракованным или не качественным деталям

[Шептун]

Сообщение от вАВАн

Могут же люди притянуть за уши к бракованным или не качественным деталям

Да ладно. Красиво же излагает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OFA

Печку включи

Снизит давление?

[OFA]

Сообщение от Шептун

Снизит давление?

Зато не выкипит, да и пельмени можно кинуть есичо

[Ладовоз]

Не качественные з/ч это уже другой вопрос, представьте если увеличить нагрузку на М-5 хребте, расширительный на крышу ставить?

Добавлено через 1 минуту
Много таких, кто на «Весте» по горам без крышки ездит?

[Afterburner]

В Лагонаки съездите, последняя обзорная площадка 1750 метров над уровнем,
почти вся дорога асфальт, туда ездил на 9-ке, 124-ке, Приоре без проблем.
Там машин всяких разных бывает не перечесть.

[paul799]

Сообщение от Afterburner

В Лагонаки съездите, последняя обзорная площадка 1750 метров над уровнем,
почти вся дорога асфальт, туда ездил на 9-ке, 124-ке, Приоре без проблем.
Там машин всяких разных бывает не перечесть.

Съездите на Архонский перевал в Северной Осетии. Всего 2250. Я там был. Сначала тоже не понял, почему авто (Соболь с 405) плохо едет - а ему дышать, оказывается нечем. Но с проблемой закипания не сталкивался, хотя и пробка РБ искалеченная была.

[<FK<TC]

В начале 90-х по реэкспорту купил 2106 для Греции, так там выхлопуха была значительно большего диаметра, чем у обычных.
Видимо для того, чтоб не было подпора от выхлопа, а поэтому лучше наполнялись цилиндры из-за высокогорья.