Гарантийный ремонт Лада Веста -2

[TOSJ]

Сообщение от MVA58

Бред какой-то. На 20К поменять шаровую. Ну не знаю... Что-то странное у Вас там творится.
Бумаги по гарантийной замене деталей дают подписать владельцу. Правда не всегда дают копию этих бумаг владельцу.

мне на 13000 меняли шаровую по гарантии...правую ..левая на 50000 отстрелила..

[МГК]

ну нет так нет )))
хотя смысл скрывать, там же все равно кроме решения суда ниче не увидишь )))

[Alpris]

Сообщение от МГК

ну нет так нет )))
хотя смысл скрывать, там же все равно кроме решения суда ниче не увидишь )))

Естественно. Очень жаль что ты не можешь отличить реальные вещи от выдуманных историй.
В мире бизнеса люди живут по понятиям , а не по законам. Наверное это ты можешь понять ?)).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от MVA58

Бред какой-то. На 20К поменять шаровую. Ну не знаю... Что-то странное у Вас там творится.
Бумаги по гарантийной замене деталей дают подписать владельцу. Правда не всегда дают копию этих бумаг владельцу.

Ну а стойки стабилизатора, ГБЦ, поршневые на 2000км, сломанные коленвалы на 500км. Это не бред?
Ещё раз повторяю после гарантийной замены поршневой. Возможно одна печать в сервисной книжке а заменили и поршневую и шаровую. Я, не знаток всех этих манипуляций ИПГ.

[MVA58]

Сообщение от Alpris

Возможно одна печать в сервисной книжке а заменили и поршневую и шаровую. Я, не знаток всех этих манипуляций ИПГ.

Во-о-от!!! Вы не разобравшись, пытаетесь что-то делать, а в итоге совершаете ошибку за ошибкой. И все потому, что не потратили некоторое количество своего времени на изучение процедур.

Сообщение от МГК

я все могу понять
но поверить к 20 ткм в замену шаровой, гильзовку и расточку колена, да еще ОД и втихую - не верю

Такое можно допустить в двух вариантах:
1. ОД ушатал машину и в заказ-наряде рисует строчку "Прокатило".
2. Клиент ушатал машину и пытается за счет ОД провести ремонт.

[Alpris]

Сообщение от MVA58

Такое можно допустить в двух вариантах:
1. ОД ушатал машину и в заказ-наряде рисует строчку "Прокатило".
2. Клиент ушатал машину и пытается за счет ОД провести ремонт.

Такое можно допустить только в одном варианте.
Формальная АВТОВАЗОВСКАЯ ГАРАНТИЯ и "зависимость" независимых судебных экспертов.
Ибо или в гарантии отказывают или нет, а истинно независимый эксперт подтверждает или нет эти позиции.

В моём случае у меня автомашина исправна полностью. Её не надо ремонтировать. Я должен радоваться этому событию? )).

Сложилась абсурдная ситуация. Две судебные экспертизы, причём первая утверждена вступившим в силу судебным актом.
По первой судебной экспертизе коленвал имеет ремонтные размеры - по второй заводские номинальные размеры.
По первой судебной экспертизе блок цилиндров имеет маркировку "В" - по второй маркировку"А".
Так какой двигатель мой? Или я владелец двух двигателей?
Что делать?? Вот получу из Суда бумаги, сообщу как реагирует на это правосудие наше.

Иными словами, если машина ушатана, то виноват я (эксплуатация), или завод (некчественный ремонт, заводской брак). Но загильзовка и ремонтный коленвал это не то и не другое. Здесь статья УПК появляется. А за это дилер будет любые деньги заносить что бы от неё отмазаться.

Всё пароход ушёл. Здесь все понимают, что стоит на кону. Судьи, выносящие странные решения, судебные эксперты, дилер, АВТОВАЗ. Если ниточку потянуть, куда клубок приведет? Естественно лучше это дело замять совместными усилиями. Тем более я, человек не из высшего общества.)).

[MVA58]

Сообщение от Alpris

Такое можно допустить только в одном варианте.

Ну почему-же? Если все в хронологическом порядке разложить, то с вероятностью 100% в цепочке событий между 1 и 2 экспертизами появится возможность Вам самостоятельно провести ремонт двигателя, поставив в него другие детали.

Сообщение от Alpris

Сложилась абсурдная ситуация. Две судебные экспертизы, причём первая утверждена вступившим в силу судебным актом.
По первой судебной экспертизе коленвал имеет ремонтные размеры - по второй заводские номинальные размеры.
По первой судебной экспертизе блок цилиндров имеет маркировку "В" - по второй маркировку"А".
Так какой двигатель мой? Или я владелец двух двигателей?

Это Ваши слова, которые Вы еще ни разу здесь не подкрепили документами. С какой стати мы должны в это поверить?

Сообщение от Alpris

Здесь статья УПК появляется.

Не путайте УК и УПК.

Сообщение от Alpris

Всё пароход ушёл.

И Вы ему радостно махали ручкой, не предоставив в свое время авто на осмотр.

[Максим48]

Сообщение от MVA58

Такое можно допустить в двух вариантах:
1. ОД ушатал машину и в заказ-наряде рисует строчку "Прокатило".
2. Клиент ушатал машину и пытается за счет ОД провести ремонт.

При этом на форумах предлагают засудить АвтоВАЗ ))))

[МГК]

я все могу понять
но поверить к 20 ткм в замену шаровой, гильзовку и расточку колена, да еще ОД и втихую - не верю

[Alpris]

Сообщение от МГК

я все могу понять
но поверить к 20 ткм в замену шаровой, гильзовку и расточку колена, да еще ОД и втихую - не верю

Вера дело сугубо индивидуальное. Доказать я не могу, фотографии скажут подделка. Да и в принципе и не надо ничего и никому доказывать. Опыт дело наживное. Сегодня я вляпался, завтра другой.
Если у дилера при ремонте задрало цилиндр или цилиндры,что делать? АВТОВАЗ говорит мы не при делах, ваша промашка. Менять блок нельзя, по требованию автоваза блок неприкосновенен. Остаётся двигатель. А это уже второй ремонт за два месяца. Т.Е машина была в ремонте 54 дня плюс новый двигатель и сколько времени пройдет?
Т,е получается новый автомобиль.

Итак имеем при замене поршневой стоимостью 25000руб, дилер попал на 750000руб. Отдельное обособленное подразделение, в кармане 0 руб наверняка.
Всё ясно и понятно наверное. ( и шаровая 3руб)

[Ky.]

А модель двигателя какая?
Кроме как 1.6, ничего не увидел пока. Их два или аж три ставились.