ГБО на Лада Веста. Архив

[otmazor]

Автоваз вовремя скорректировал планы по запуску весты-универсала. Действительно, пытаться одновременно продавать и хэтч весту, и х-ray - это перебор.

Может, и с газом (идея-то сама хорошая - ставить заводское ГБО) докумекают, что метан на личном автомобиле не лучший вариант.

Даешь пропан! А иначе смысл огромного заправочного лючка теряется совсем-совсем.

[Oleg08]

otmazor, по метану госпрограмма, вот производители и отчитываются. Никого не волнует, скока там заправок и пр.

[Vovan Island]

Согласен, тогда спрошу по другому: встанет ли тор 53л, встанет ли больший?

Добавлено через 6 минут
На приорах только торы на 42л- штук семь посмотрел.

[Денис56]

Да нафиг в седане тор ? У меня в К1 универсале тор и запаска валяется по всему багажнику - надоело, писец как. Лучше цилиндр небольшого диаметра, а сверху полочку - что б из салона через откинутую спинку всякую мелочёвку можно было достать. Зимой руки чище будут.

[Alfed]

Никто еще ГБО не поставил? Гарантия прекращается на весь автомобиль или только на двигатель?

[bbobb]

Установить ГБО на Весту проблем нет, движок то родной, знакомый. Проблема в том, что на данный момент в Весте нет возможности перепрошить контроллер! От сюда вопрос: а так ли необходима прошивка?
У ГБО 4-го поколения свой контроллер, он разве не справляется? Разве не от него идут сигналы на основной контроллер?

[Alfed]

Сообщение от bbobb

Установить ГБО на Весту проблем нет, движок то родной, знакомый. Проблема в том, что на данный момент в Весте нет возможности перепрошить контроллер! От сюда вопрос: а так ли необходима прошивка?
У ГБО 4-го поколения свой контроллер, он разве не справляется? Разве не от него идут сигналы на основной контроллер?

А зачем перепрошивать контроллер? Контроллер ГБО сам подстраивается под основные мозги.

[bbobb]

Все установщики ГБО в один голос твердят, что прошивка необходима, что это нужно для опережающего угла зажигания, т.к. у газа другое октановое число. Я не спец в установке, но что-то мне подсказывает, что это лукавство в отношении оборудования 4-но поколения. Спецы отзовитесь!

[Мастеровой]

Возможность прошить Весту уже есть и причём даже есть вариант двухрежимной прошивки: газ - бензин.

[andrey-tlt]

Сообщение от bbobb

Все установщики ГБО в один голос твердят, что прошивка необходима, что это нужно для опережающего угла зажигания, т.к. у газа другое октановое число. Я не спец в установке, но что-то мне подсказывает, что это лукавство в отношении оборудования 4-но поколения. Спецы отзовитесь!

Существенно другие углы только на метане. На пропане углы примерно одинаковые. Главное, не мешать электронике работать. Т.е. бензиновый контроллер считает, что работает на бензине. При ПРАВИЛЬНО отстроенной газовой карте (установщик садится с ноутбуком и в движении на разных режимах настраивает коэффициенты по показаниям коррекций) ВСЕ датчики работают в штатном режиме. Перепрошивать советуют те, кто не может (или не хочет) "накатать" газовую карту (править коэффициенты вручную). С перепрошивкой и автокалибровки достаточно. Если хотите управлять УОЗ, то ставьте вариатор зажигания. Есть вариант ставить ГБО с обратной связью по OBD-II, его вообще настраивать не надо, контроллер сам вводит коррекции.