Замена ремня ГРМ

[lapas]

даже спрашивать не буду - зачем

Хочется.......20000 накатываю за 2 года-вот и ответ...

[OFA]

Сообщение от Варвар59

даже спрашивать не буду - зачем.
мне по регламенту меняют через 30. и они выглядят как только вчера поставленные. складываю их в ведерко, чтобы после гарантии ставить обратно и искатывать хотя бы по 60 тык.

У тебя какие-то дорогущие свечи?

[Never]

Сообщение от Варвар59

даже спрашивать не буду - зачем.
мне по регламенту меняют через 30. и они выглядят как только вчера поставленные. складываю их в ведерко, чтобы после гарантии ставить обратно и искатывать хотя бы по 60 тык.

Первая замена свечей на ТО2 и 30 ткм, вторая на ТО6 и 90ткм. Вроде так. На ТО4 нет замены свечей на Н4М.

[OFA]

Не, ну правильно, на 60тыс замена должна быть, это как раз ТО-4 получается

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Never

Забей ТО для Веста 110 лс, там в перчне работ видно, на ТО4 замена свечей кроме Н4М.

Вобщем что то не пойму). Толи фраернулся, толи не догнал чего.)
Смотрел для Х-рей кросс своего, и автоматом за Весту также прикинул
Вот картинка ТО4 для х-рей кросс
И я точно помню, на Весте мне не меняли свечи на 60ткм, только на 30 и 90ткм

https://www.lada.ru/service/to

Хороший повод устроить погром в ДЦ))

[Never]

Сообщение от OFA

Не, ну правильно, на 60тыс замена должна быть, это как раз ТО-4 получается

Добавлено через 44 секунды


Хороший повод устроить погром в ДЦ))

Скрин посмотри в моем посте, Веста у меня была тоже с Н4М. Что касается перечня работ по ТО х-рей свт с Н4М, актуально и для Весты, так ведь и так и было или почему должно быть иначе!

[OFA]

У меня в мануале каждое чётное ТО с заменой свечей, причём модель движка не уточняется, насколько я помню. По идее это роли играть и не должно

[vasil-ii]

Заказал на Озоне комплект ГРМ за 7415 р. По всем признакам вроде как оригинал. Время покажет.
Ролик обводной ВН совсем не понятно что за китай.

[Варвар59]

Ролик обводной ВН совсем не понятно что за китай.

оба подшипника в роликах китай.
не стал бы я им доверять

по ремню ничего не скажу - не дилер гейтса

[Never]

По работе сталкиваюсь с подшипниками в натяжных и напр роликах на импортных дизелях. Койо, которые пользуем, могут залюфтить и зашуметь и на полутора тыс м/ч, а могут и до 6 ~ 8доехать. Иногда на раннем этапе обнаружения не сильного шума, вскрываю, чищу, закладываю новую смазку и едем дальше, но осмотр не реже 500 м/ч.

[Варвар59]

Койо

НСК (видимо как все японцы) тоже страдает малым количеством смазки.
поэтому в натяжных роликах я предпочел бы FAG/INA