Датчики давления в шинах

[_AI_]

Сообщение от МГК

я писал, после изменения длины окружности колеса практически не работает

у меня работает.
поменял длину окружности прошлым летом, а этой зимой одно колесо мозг компостировало - стравливало понемногу,
дыг лампочка регулярно загоралась.

(в конечном счёте, оно мне надоело - и я его с запаской поменял)

[sch]

Сообщение от МГК

я писал, после изменения длины окружности колеса практически не работает

Точно. А когда обратно поменял нормально стало?
И зачем его вообще менять было? Чтоб спидометр не пистел?

[МГК]

Сообщение от sch

Точно. А когда обратно поменял нормально стало?
И зачем его вообще менять было? Чтоб спидометр не пистел?

не менял обратно
в стоке очень сильно пистил спидометр

[OFA]

А как она разный износ спереди и сзади оценивает?

[МГК]

Сообщение от OFA

А как она разный износ спереди и сзади оценивает?

гачальная калибровка

[sch]

Сообщение от МГК

гачальная калибровка

А как она делается? Как на отдельную процедуру, нигде не видел описания.
Помню, что сначала, как включил TPMS, постоянно чуть поворот - лампа загоралась. Потом тыкал-тыкал сброс и как-то само собой начало нормально работать. С тех пор ниче не крутил, пользуюсь.

[МГК]

Сообщение от sch

А как она делается?

set tp на щитке приборов

[sch]

Сообщение от Ризван

В приложении car scaner есть два варианта сброса ошибки. Одна просто сброс ошибки, другая сброс ошибки и калибровки.

Не знал, не пользовался ))

Сообщение от МГК

set tp на щитке приборов

Я думал это просто сброс.

[Ризван]

У меня сзади лысые совсем спереди почти новые и норм! Специально насос купил заряжаемый он отключается при наборе заданного значения, так удобно и точно. Не приходится думать приспущено колесо или неровно стоит. Не горит лампочка значит все колеса норм.

[Ризван]

В приложении car scaner есть два варианта сброса ошибки. Одна просто сброс ошибки, другая сброс ошибки и калибровки.