Выбор зимней резины - Архив

[Ладовоз]

Сообщение от OFA

Не хочу мешать машине работать. Конечно, ползанье по зелёнке не конёк этого авто, но это и не главное. Однако такое имеет место быть

Как дифф. Крякнет, вмешательство будет

Добавлено через 2 минуты
Тебе надо было сначала у земляка на 1.8 прокатиться и понимание по зеленки сразу пришло.

[Never]

Сообщение от Варвар59

Добавлено через 54 секунды

а пробовал ли ты вообще на широкой? вот прямо не один раз, а сезон хотя бы?

205.55.16 это самая широкая из зимних, что у меня было. И как то я не расстроился, что не стал брать на зиму родной, 215.50.17 размер., скорее наоборот). Может на др авто по другому, но на Х-рее имхо перебор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ладовоз

Так ты на Весте на 205 й ширине пробовал?

Нет, на Весте зима у меня была во втором рекомендованном РЭ размере 185 65 15.

[Варвар59]

215.50.17 размер., скорее наоборот). Может на др авто по другому, но на Х-рее имхо перебор.

на весте тоже такое себе. хотя летние возможно и взял бы в этом размере. если бы подвернулись вместе с хреевскими дисками.
но зимние точно нет

[Ладовоз]

Сообщение от Never

205.55.16 это самая широкая из зимних, что у меня было. И как то я не расстроился, что не стал брать на зиму родной, 215.50.17 размер., скорее наоборот). Может на др авто по другому, но на Х-рее имхо перебор.

Добавлено через 1 минуту

Нет, на Весте зима у меня была во втором рекомендованном РЭ размере 185 65 15.

А у меня была 195/65 15, разницы ни какой.

[Never]

Сообщение от Ладовоз

А у меня была 195/65 15, разницы ни какой.

Разницы никакой между 205. 55r16 и 185 65 15?

[Ладовоз]

Сообщение от Never

Разницы никакой между 205. 55r16 и 185 65 15?

Про проходимость уже выше написал где и как твоя узкая играет роль.

[Never]

Сообщение от Ладовоз

Про проходимость уже выше написал где и как твоя узкая играет роль.

С проходимостью на Мишлен 4 в рамках переднеприводных Весты и Х-рея у меня нет проблем на сих размерах, речь шла прежде всего о слешпленинге на разных размерах ни больше не меньше.

[Ладовоз]

Сообщение от Never

С проходимостью на Мишлен 4 в рамках переднеприводных Весты и Х-рея у меня нет проблем на сих размерах, речь шла прежде всего о слешпленинге на разных размерах ни больше не меньше.

Капец, выше даже фото показал и условия, при этом не шипы. 195/65 15 были шипы

Добавлено через 3 минуты
У меня с слэшпленнингом нет проблем , даже при перестроении из колеи в колею, авто не носит.

[ВЮВ]

Сообщение от Ладовоз

Капец, выше даже фото показал и условия, при этом не шипы. 195/65 15 были шипы

На 185 65 15 машина легче едет чем на 195 65 15, это ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАМЕТНО, ОЧЕНЬ. Особенно на моей с дохлым 1.6. 195 для лета, экстренное торможение заметно эффективней.

На трассах или на городских дорогах, по пухляку или по снежной каше 185 просто едет и все, машину кидает много меньше чем на 195. Можно борзеть вываливаться из колеи и обгонять вереницу фур по соседней, не чищенной полосе. На 195 то же можно, но страшно, так как заметно тяжелей машине ехать и ее кидает.

На голом льду 185 меньше скользит чем 195.

Парковаться в сугроб и тут 185 выигрывает.

Проверенно на своей Весте.

[Ладовоз]

По тяжелее соглашусь, по страху не знаю, на 1.8 стояла 195/65 15, потом 205/55 16 норм, сейчас 205/55 16 примерно также на трассе, вот по не чищенным хуже, но дело тут в дохлом моторе с длинными передачами

Добавлено через 7 минут
Я писал когда после 1.8 на 1.6 поехали в Архыз, резина была с 1.8 континенталь фото выше, так я тронутся с места не мог, шлифует, сцепу подполил ещё, управление тягой нет на 1.6 , вот и кажется что лучше .

Добавлено через 9 минут
На своей 1.6 заметил такую особенность при вкл.кондюре, по городу, легче трогаться и разгоняться до 3й передаче, обороты выше.