Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2022, 23:07   #1
Мыссык
Продвинутый
 
Регистрация: 18.09.2019
Адрес: Тула
Автомобиль: LADA Vesta SE 2019. 21129. Механика. Базовая.
Возраст: 48
Сообщений: 531
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Я понял. ) Без доработок же, имею ввиду? Откуда слил?
С чиптюнера.
Мыссык вне форума  
Старый 28.03.2022, 00:49   #2
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,180
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

А в чём тогда? 12000 на стоке ни каких дерготни нет
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз на форуме  
Старый 28.03.2022, 11:12   #3
Мыссык
Продвинутый
 
Регистрация: 18.09.2019
Адрес: Тула
Автомобиль: LADA Vesta SE 2019. 21129. Механика. Базовая.
Возраст: 48
Сообщений: 531
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Возник вопрос к знающим камрадам. Может ли из-за прошивки выскакивать ошибка Р0504? Совпадение?
Мыссык вне форума  
Старый 28.03.2022, 13:19   #4
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 244
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Челябу 9.962 кто нибудь пробовал? Говорят педаль на первой распустил и еще что то по мелочи подшаманил... Думаю, стоит обновлять или нет... Когда 9.961 поставил, после стока, как раз резвая первая подбешивала... Щас привык... Вроде... Отзывов чет совсем мало стало...
Wine вне форума  
Старый 28.03.2022, 13:22   #5
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,451
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Челябу 9.962 кто нибудь пробовал? Говорят педаль на первой распустил и еще что то по мелочи подшаманил... Думаю, стоит обновлять или нет... Когда 9.961 поставил, после стока, как раз резвая первая подбешивала... Щас привык... Вроде... Отзывов чет совсем мало стало...
Шляпа, пробовал. С 1й перемудрил он там.
BigKot вне форума  
Старый 28.03.2022, 15:31   #6
Parenek
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Шляпа, пробовал. С 1й перемудрил он там.
В какую сторону перемудрил?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Челябу 9.962 кто нибудь пробовал? Говорят педаль на первой распустил и еще что то по мелочи подшаманил... Думаю, стоит обновлять или нет... Когда 9.961 поставил, после стока, как раз резвая первая подбешивала... Щас привык... Вроде... Отзывов чет совсем мало стало...
То же первое время немного напрягало, но со временем пришло понимание, что однозначно лучше так, чем тупняки, всегда есть уверенность, что выстрелишь когда надо. Хотя немного снизить эту резвость можно было бы, иногда аж колёса в букс срываются, когда тебе это не надо.
Parenek вне форума  
Старый 28.03.2022, 15:39   #7
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,451
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Parenek Посмотреть сообщение
В какую сторону перемудрил?

Добавлено через 3 минуты


То же первое время немного напрягало, но со временем пришло понимание, что однозначно лучше так, чем тупняки, всегда есть уверенность, что выстрелишь когда надо. Хотя немного снизить эту резвость можно было бы, иногда аж колёса в букс срываются, когда тебе это не надо.
Первую сделал совсем ватной, а на друхих ппредачах так и осталось, в итоге при переключении с 1 на 2 у меня получались пинки в плане подхвата. Еще что-то напрягло и не стал больше тестить, вернулся на свою.
BigKot вне форума  
Старый 28.03.2022, 16:01   #8
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО
Сообщений: 673
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Первую сделал совсем ватной, а на друхих ппредачах так и осталось
наверное хотел уйти от дёрганий при трогании. ведь на родной прошиве всё мягко было. хотя у меня на 961й и модернизированной сцепой и так хорошо.
academic вне форума  
Старый 04.05.2022, 10:38   #9
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО
Сообщений: 673
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Шляпа, пробовал. С 1й перемудрил он там.
странно. но ведь именно в этой прошиве было реализовано использование полного хода педали акселератора. а не "полпедали".
снова не так?
academic вне форума  
Старый 04.05.2022, 11:40   #10
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,451
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от academic Посмотреть сообщение
странно. но ведь именно в этой прошиве было реализовано использование полного хода педали акселератора. а не "полпедали".
снова не так?
Повторюсь - если не было возможности сравнить с чем-то другим, то сложно воспринимать чужие суждения.
Кому нравится - я ж не отговариваю, просто пишу своё мнение. Не у всех же есть возможность и желание что-то тестировать.
BigKot вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.