Сцепление, проблемы и решения

[Фаниль]

Всем привет, второй год мучаюсь.
С наступлением теплоты (зимой такого нет), педаль сцепления при отпускании в самом верху становиться - тугой, как будто что то в ней что то не смазано, по звуку как будто пластмасса трётся.
Снимал полностью педаль, смазавал её, втулки и т .д., также в шток залил масла, педаль стала легче нажиматься, но проблема остаётся

Грешу уже на Тормозную жидкость, может ли она влиять на трение пластмассы? Может попробовать залить за место неё Моторного масла?

[Gravitara]

Сообщение от Фаниль

Может попробовать залить за место неё Моторного масла?

Во-первых, тормозная жидкость не должна контактировать с минеральными маслами; во-вторых, бачок на тормоза и сцепление общий.

[Walery]

Сообщение от Фаниль

Всем привет, второй год мучаюсь.
С наступлением теплоты (зимой такого нет), педаль сцепления при отпускании в самом верху становиться - тугой, как будто что то в ней что то не смазано, по звуку как будто пластмасса трётся.
Снимал полностью педаль, смазавал её, втулки и т .д., также в шток залил масла, педаль стала легче нажиматься, но проблема остаётся

Грешу уже на Тормозную жидкость, может ли она влиять на трение пластмассы? Может попробовать залить за место неё Моторного масла?

Схожая проблема со сцеплением была на Волге с 406-м. Только педаль становилась все туже и туже с наступлением холодов. В сильный минус, после -30, на педаль надо было давить со всей силы. Даже вилка сломалась. Менял жидкость, потом оба цилиндра и трубку, соединяющую их. Протачивали направляющую, по которой скользил выжимной. Ничего не менялось. Вскоре сломалась диафрагменная пружина корзины. Заменил корзину и проблема ушла...

[Фаниль]

Сообщение от Walery

Схожая проблема со сцеплением была на Волге с 406-м. Только педаль становилась все туже и туже с наступлением холодов. В сильный минус, после -30, на педаль надо было давить со всей силы. Даже вилка сломалась. Менял жидкость, потом оба цилиндра и трубку, соединяющую их. Протачивали направляющую, по которой скользил выжимной. Ничего не менялось. Вскоре сломалась диафрагменная пружина корзины. Заменил корзину и проблема ушла...

Зимой у меня всё как раз таки отлично, жидкость в том году новую прокачал, если бы это был "диафрагменная пружина корзины" я думаю зимой была бы эта проблема тоже...

Также моя проблема всплывает если долгое время стоять на холостом ходу, и печку пустить в ноги на минут 20, тот же эффект происходит, педаль становиться дёрганой, ты уже отпустил её на 5 мм а она всё там же заклинит как будто... если работать педалью быстро - бросать, то всё норм, никаких скрипов при этом нет, есть небольшой звук трущихся деталей как будто клинит пластмассовая деталь... в районе главного цилиндра сцепления, если бы он потёк сразу бы было всё понятно, но ведь зимой всё работает отлично проблем не знаю.

С потеплением Дёрганый двигательный + Зависающая педаль сцепления превращает перемещение в пробках в некое испытание!

[TOSJ]

Сообщение от Фаниль

Зимой у меня всё как раз таки отлично, жидкость в том году новую прокачал, если бы это был "диафрагменная пружина корзины" я думаю зимой была бы эта проблема тоже...

Также моя проблема всплывает если долгое время стоять на холостом ходу, и печку пустить в ноги на минут 20, тот же эффект происходит, педаль становиться дёрганой, ты уже отпустил её на 5 мм а она всё там же заклинит как будто... если работать педалью быстро - бросать, то всё норм, никаких скрипов при этом нет, есть небольшой звук трущихся деталей как будто клинит пластмассовая деталь... в районе главного цилиндра сцепления, если бы он потёк сразу бы было всё понятно, но ведь зимой всё работает отлично проблем не знаю.

С потеплением Дёрганый двигательный + Зависающая педаль сцепления превращает перемещение в пробках в некое испытание!

возможно главный сцепления ..что с манжетой вот и прикусывает при тепле..

[vasil-ii]

Если проблема проявляется при прогреве зоны ног - то я думаю надо смотреть в сторону главного цилиндра, он как раз пластмассовый как и рабочий. А что дилер говорит по этому поводу?

[Фаниль]

Сообщение от vasil-ii

Если проблема проявляется при прогреве зоны ног - то я думаю надо смотреть в сторону главного цилиндра, он как раз пластмассовый как и рабочий. А что дилер говорит по этому поводу?

Без гарантии

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от TOSJ

возможно главный сцепления ..что с манжетой вот и прикусывает при тепле..

Вот уже думаю, залезть туда... примерно на 10 тыс. это началось, щас 36

[Tatbars]

Все тоже самое с потеплением до +10 появляется дерготня при торможении двигателем , трясучка( небольшая при трогании на низких оборотах), с наступлением + 20 появляется периодически скрип и тугость хода педали сцепления при отпускании- поскрипывание как по резинке. Это видимо какие то "конструктивные особенности" которые вполне устранимы изготовителем, но никто не заморачивается -продажи и так хорошие.

[Фаниль]

Сообщение от Tatbars

Все тоже самое с потеплением до +10 появляется дерготня при торможении двигателем , трясучка( небольшая при трогании на низких оборотах), с наступлением + 20 появляется периодически скрип и тугость хода педали сцепления при отпускании- поскрипывание как по резинке. Это видимо какие то "конструктивные особенности" которые вполне устранимы изготовителем, но никто не заморачивается -продажи и так хорошие.

С двигателем понятно, это дело не в сцеплении. ведь в прохладную погоду у вас всё было хорошо...

Ну если педаль аж Скрипит, то помажьте втулки педали, снимать ненужно обычным шприцом с иглой, этим же шприцом залетей масла в шток главного цилиндра сцепления(нажав на педаль рукой до упора, чтобы масло как можно глубже попало) и то место где шток соеденяетсья с педалью всё, больше там скрипеть нечему. Второй год так делаю, ничего не скрипит.

У меня походу заводской брак, так как ни у кого ещё такой проблемы не видел. Новый главный цилиндр сцепления стоит 4 т.р. непонятно за что... кусок пластмассы , был бы хотя бы из метала...

[Tatbars]

С педалью сцепления проблема 1 в 1 как ты писал раньше, она у меня и еще пару человек отписывались о таком же. Про дерготню на низких оборотах, торможении двигателем , дерготню при толкании в пробках -все это про сцепление , люди меняют на сакс и все проходит...