Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[vispower]

Сообщение от Гагаринец

сегодня отрубил LIN с Гены.
Пока никаких ошибок не последовало.
Погляжу в дальнейшем.
Если не будет, то можно будет ставить регулятор БЕЗ LIN.

По поводу кипения АКБ при напряжении боле 14,4, покажу картинку у сына на Шкоде.

Вот такое у него напряжение.

вообще напряжение повышать надо не только при понижении температур. При стиле езды "короткие вылазки" аккуму не помешало бы побольше дать до набора определенной плотности (ну или напряжения) мож у них это реализовано как знать. смысл пихать в акб если он заряжен?

[Neibot]

На 1,8 есть связь по LIN, а на 1,6 её нет, вот и нет ошибки на 1,6.

Для 1,8 люди правят прошивку ЭБУ и поднимают напряжение на требуемый уровень. БЕЗ замены РН

На хрюне 1.6 описывали случай, когда LIN-провод в гену с завода забыли воткнуть.
Суть что ошибок не было, но с возбуждением обмотки у гены вылезали проблемы - выше 14 не подымалось, на холостых после старта могло вообще не заряжать пока не газанешь.
Все починилось когда провод нашли под капотом и воткнули на место )

ЭБУ - тот же м86 ваз, что и на вестах 1.6.
Вообще странная ситуация, что для 1.8 (м86 ителма) поведение как-то отличается.
Есть где почитать подробностей?

По поводу кипения АКБ при напряжении боле 14,4, покажу картинку у сына на Шкоде.
Вот такое у него напряжение.

Повышенное напряжение хорошо еще на яркость фар влияет. И плохо на долговечность ламп.

На поло зарядка 14.5 была в порядке вещей.
Аккумулятор родной спустя 4 зимы был живее всех живых и вместе с машиной уехал следующему владельцу. Как и родные лампочки.

[BigKot]

Сейчас снял рабочий акум с машины, плотность по всем банкам ~1.25. Т.е. за год акуму совершенно не поплохело.
Есть ли смысл мудрить с повышением напруги? Пока хз.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Сейчас снял рабочий акум с машины, плотность по всем банкам ~1.25. Т.е. за год акуму совершенно не поплохело.
Есть ли смысл мудрить с повышением напруги? Пока хз.

Костя, у тебя АЗ, тебе не надо.
Тебе не нужно пускать холодный двс, он у тебя всегда "горячий", раз в год обслужишь батарейку и будет она те служить верой и правдой.
Ниже напряжение в сети, ниже ток, ниже нагрузка на генератор, дольше будет служить

Я буду ставить, 3т.р. в наше время не такие и большие траты.
Завтра выкачусь до райцентра за мукой, попробую приобрести регулятор. Не получиться, через неделю в мск куплю.

А чем ты измеряешь плотность электролита?

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Костя, у тебя АЗ, тебе не надо.
Тебе не нужно пускать холодный двс, он у тебя всегда "горячий", раз в год обслужишь батарейку и будет она те служить верой и правдой

Я буду ставить, 3т.р. в наше время не такие и большие траты.
Завтра выкачусь до райцентра за мукой, попробую приобрести регулятор. Не получиться, через неделю в мск куплю.

А чем ты измеряешь плотность?

Ну у меня он не на +5 настроен. ))
Ну давай тогда, расскажи потом о результате. В жару не будешь потом страдать?

Добавлено через 27 секунд
Рефрактометр у меня.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Ну у меня он не на +5 настроен. ))
Ну давай тогда, расскажи потом о результате. В жару не будешь потом страдать?

Добавлено через 27 секунд
Рефрактометр у меня.

ИМХО, исправный двс до -20С = горячий двигатель. Пускается легко даже полудохлой АБ.

Чет нет у меня доверия к поплавковым...
Рефрактомер, нормально измеряет? Четко видишь сотые или нужно потрясти и погладить?
Где покупал, у китайцев? Ссылку дашь
В свое время хотел для самогоноварения приобрести, но потом отработал технологию и понял, что он не нужен.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

ИМХО, исправный двс до -20С = горячий двигатель. Пускается легко даже полудохлой АБ.

Чет нет у меня доверия к поплавковым...
Рефрактомер, нормально измеряет? Четко видишь сотые или нужно потрясти и погладить?
Где покупал, у китайцев? Ссылку дашь
В свое время хотел для самогоноварения приобрести, но потом отработал технологию и понял, что он не нужен.

Брал давно.
По ссылке из заказа сейчас открылся:
1*326,82 руб. | Пластиковый рефрактометр для антифриза и батареи, бесплатная доставка, хит продаж, P-RHA-503ATC
https://a.aliexpress.com/_AN71YQ

[Варвар59]

1.25

маловато.
для холодных регионов желательно 1,27

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

маловато.
для холодных регионов желательно 1,27

Ну так на автомобиле (без стационарной подзарядки) практически не реально добиться большей плотности.
А с учётом опыта владения другими авто и акб - это самый лучший вариант.
Разброс плотности минимальный, уровень плотности высокий.
Сейчас попрофилактируется в стационаре и ещё на полгода-год под капот.

[Варвар59]

Ну так на автомобиле (без стационарной подзарядки) практически не реально добиться большей плотности

элементарно. берешь электролит и доливаешь.