Выбор зимней резины - Архив

[МГК]

Сообщение от АлексейФ

Больше по антибуксу страдаю на Весте, он у меня на Сентре часто зимой работал.
В горку по снегу едешь, отключив ЕСП, а антибукс хрюкает постоянно

антибукс это есп
нет есп - нет антибукса
что у тебя там хрюкало при откл есп?

Сообщение от BigKot

Я вот ниразу у ся не слышал её вмешательства громче, чем явно спровоцированная абс.

ну так значит она у тебя просто ни разу не вкл
дерни ручник в повороте и поймешь, о чем мы )))

[BigKot]

Сообщение от МГК

ну так значит она у тебя просто ни разу не вкл
дерни ручник в повороте и поймешь, о чем мы )))

На малых скоростях (до 30км/ч) частенько дергаю, - нет никакого страшного звука.
Да и не может она громсе абс трещать по определению.

[АлексейФ]

антибукс это есп
нет есп - нет антибукса
что у тебя там хрюкало при откл есп?

На Сентре можно было отключить ЕСП кнопкой на панели, антибукс при этом продолжал работать, все подробно было расписано в инструкции к авто.
Если не отключишь ЕСП, то в гору никогда не встанешь по гололеду или снегу.
Веста довоенная довольно близкий родственник Сентры то же сборка в Ижевске была, по идее должен был то же работать антибукс при отключении ЕСП? Неужели и антибукс у вас отключается на Вестах?

[МГК]

я хз, че там на какой то сентре, я даже не знаю как она выглядит

на всех моих авто откл есп = откл антибукса без вариантов
ее для этого вообще то и отключают, чтоб авто могло буксовать ведущим колесами
рабочей остается только абс и все

[АлексейФ]

[QUOTВыключатель VDC OFF используется для выключения системы VDC. Индикатор отключения системы VDC загорается, чтобы предупредить водителя об отключении
системы VDC. При использовании выключателя VDC OFF для
отключения системы, система VDC продолжает функционировать, чтобы предотвратить пробуксовку одного колеса за
счет передачи крутящего момента на не пробуксовывающее
ведущее колесо. Если это происходит, то сигнализатор системы VDC начинает мигать. Все остальные функции
системы VDC отключаются, и сигнализатор неисправностиE] [/QUOTE]

Добавлено через 5 минут
На Ниссан Сентра антибукс работал при отключении системы стабилизации. Вот такое эксклюзивное авто было у меня когда то))
За счет такой особенности авто очень хорошо перло по сугробам ходом.
Как будто блокировка дифа срабатывала.

https://sun9-31.userapi.com/s/v1/ig2...Yks&cs=604x341

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

На Ниссан Сентра антибукс работал при отключении системы стабилизации. Вот такое эксклюзивное авто было у меня когда то))
За счет такой особенности авто очень хорошо перло по сугробам ходом.
Как будто блокировка дифа срабатывала.

https://sun9-31.userapi.com/s/v1/ig2...Yks&cs=604x341

У нас ща первые снега и тнмпература от -10 до -1. На дорогах в общем самый смак для "тестирования" всяких помогаторов.
Физический диф повышенного трения с преднатягом + электроника прям самый девке огурец для монопривода.

[АлексейФ]

За Рулем уже много лет проверяет эти помогаторы, загоняя кроссоверы на ролики)).
https://dzen.ru/a/WzTtf0ekgwCpCpHI

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

За Рулем уже много лет проверяет эти помогаторы, загоняя кроссоверы на ролики)).
https://dzen.ru/a/WzTtf0ekgwCpCpHI

Вхрен ваши ролики! Эмоции всё! )

[mig-quick]

Неужели и антибукс у вас отключается на Вестах?

Мурзилка, стр 76, чем оснащена машина:
Система электронного контроля устойчивости
Автомобили оснащаются системой электронного контроля
устойчивости, которая выполняет следующие функции:
– антиблокировочную (ABS – Antilock Braking System);
– распределения тормозных сил (EBD – Electronic Brake
Force Distribution);
– вспомогательного торможения (BA – Brake Assist);
– контроля устойчивости (ESC – Electronic Stability Control);
– противобуксовочную (TC – Traction Control);
– предотвращения скатывания автомобиля при трогании на
подъеме (HHC – Hill Hold Control);
– включения аварийной сигнализации при экстренном тор-
можении (AHW – Automatic Hazard Warning).

Мурзилка, стр 77
Для отключения ESC и TC при движении в тяжелых дорожных
условиях (грязь, песок, глубокий снег) нажмите и удержи-
вайте в нажатом положении в течение 0,5–1 секунды кнопку
выключателя ESC (см. рис.). Отключение функций действует
только при скорости автомобиля менее 50 км/ч. Включение
функций производится кратковременным нажатием кнопки
выключателя «ESC» или автоматически при достижении ско-
рости 50 км/ч.
Срабатывание ESC и TC сопровождается характерным шу-
мом исполнительных механизмов.
Срабатывание ESC и TC свидетельствует о достижении пре-
дела сцепления шин с дорожным покрытием. Во избежание
потери управления над автомобилем Вы должны приспо-
собить свой стиль вождения к действительным дорожным
условиям.

[АлексейФ]

У меня нет такого раздела в инструкции)) поэтому надо тише ездить.

Во избежание
потери управления над автомобилем Вы должны приспо-
собить свой стиль вождения к действительным дорожным
условиям.