Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4

[Shev4uk]

Сообщение от Варвар59

когда нет выбора - это плохо.
и превозносить кобальт как лучшую тачку потому, что ее чаще берут - не правильно.

Кубльт хоть и максимально уродлив, но так же очень практичен на самом деле. Не комфортен, но вместителен. Если по городу мотаться, то надёжная машинка. Шустрая, простая, не дорогая, ликвидная. Как служебный поджопник по городу, самое то по идее, если склонности к рвоте от его экстерьера нет.
Детали любые в наличии не дорого на каждом углу.

Добавлено через 2 минуты
Кстати выбор у нас пока есть, и при всём многообразии на рынке, продажи рвёт именно кубльт. Наверное не спроста. Не китайцы, хотя омоды и эмгранты схожи по цене. Про Весту рано говорить, но когда ещё довоенная была, кубльту она проигрывала существенно.

[OFA]

Сообщение от Варвар59

когда нет выбора - это плохо.
и превозносить кобальт как лучшую тачку потому, что ее чаще берут - не правильно.

Наоборот. В своём сегменте, ценовом ессно, она в более полной мере отвечает запросам покупателей.

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Наоборот. В своём сегменте, ценовом ессно, она в более полной мере отвечает запросам покупателей.

сегмент какой? +-$10? +-$100? +-$1000?

[OFA]

Порядка 1,6-1,7 ляма он стоит в полном фарше с электропакетом, АБС, литьё и т.д. и т.п.

[hoh89]

с чего это он уродлив? Зато никакого унисекса: на машину глянешь - сразу видно: брутальный мужик.

И спидометр-тахометр с мотоцикла.
Яб всеж к брутальный машинам другие автомобили относил.

Добавлено через 1 минуту

бензин 92ой по паспорту.

1.5-1.6 атмо все на нем ездят, как бы не новость. Он и в турбо моторы даже по паспорту подходит )

[hoh89]

По итогам эксплуатации считаю цифровую панель функциональнее стрелочной. Не надо вглядываться, где там стрелка стоит на 100 или на 110 км/час. Особенно, если некогда отвлекаться от дорожной обстановки.

Я про дизайн в целом имею ввиду как расположен тахометр и цифровая панель. С байков тема.

Так то давно даже на старых машинах это дублируется спидометр и стрелка и цифрой, но выглядит совсем по другому, ни как у мото.

Добавлено через 42 секунды

[hoh89]

ездят то - ездят. Но в паспорте у большинства стоит 95ый.

Я везде 92-й вижу у всех. Всякие поло-солярисы весты у всех в паспорте 92 и ездят все спокойно на нем же.

Добавлено через 24 секунды

ну... дизайн там 2011 года. Не менялся. Соответствует той эпохе.

молодежная тема спидометра под байк либо спортивная под быстрый и спортивый байк - вроде того.

[hoh89]

в паспорте -92ой? Или в паспорте 95ый, но допускается ездить на 92ом? Поправь меня, я просто не в курсе.

В каждой инструкции по-разному могут трактовать, у кого-то 92/95 у кого 95(92). Попадалось и 98(95) и 92/95/98.

Добавлено через 48 секунд
На той же весте вообще проблем не видел на 92-м ездить, хоть там и 95(92) в мануале.

вреда не приносит и разрешено в мануале.

[OFA]

Я первый год ездил на 95-м, пока разница в цене с 9-2м была в разумных пределах. Сейчас круглый год на 92-м. Конечно на 95-м чуток(!) приятней, но разницы в стоимости сейчас уже не оправдывает, больно накладно с моими пробегами

[hoh89]

Я первый год ездил на 95-м, пока разница в цене с 9-2м была в разумных пределах. Сейчас круглый год на 92-м. Конечно на 95-м чуток(!) приятней, но разницы в стоимости сейчас уже не оправдывает, больно накладно с моими пробегами

У вас там вроде бенз халява )