Есть ли смысл в ТО у дилера?

[Poljot]

О каком слете с гарантии постоянно все пишут?
Слететь с гарантии невозможно.
Хотите менять масло каждые 10000 км? Меняйте. Никто вам этого запретить не может.
В сервисной книжке это будет указано.
При регламентом ТО они вынуждены менять масло, так как это заложено в цену.
Никто вам не запрещает проходить ТО без замены масла, но цена будет складываться из перечня работ.
В случае возникновения гарантийного случая любой судья и эксперт (если потребуется) примет такое обслуживание за надлежащее.

[rvs63]

В случае возникновения гарантийного случая любой судья и эксперт (если потребуется) примет такое обслуживание за надлежащее.

Не стоит сильно упрощать последствия отказа от гарантии, и уж тем более предсказывать решения суда. При возникновении проблем с двигателем или КПП дилер начинает с забора масла из вышеперечисленных агрегатов. Берётся 3 пробы. Опечатываются. Одна - для ОД, вторая - для клиента, третья - резервная. Каждый волен проводить экспертизу по своему усмотрению. Если в результате экспертизы обнаружиться, что проблема возникла из-за масла, залитого владельцем - дальше можно не суетиться - ремонт за счёт владельца. Говорю это не с чьих-то слов. Дважды был свидетелем этого действа, но не с моими авто. При этом остаюсь приверженцем использования своих расходников на ТО.

[kiavod]

Сообщение от rvs63

При возникновении проблем с двигателем или КПП дилер начинает с забора масла из вышеперечисленных агрегатов.

тоже самое будет, если заливаешь их масло.

[Uninstaller13]

тоже самое будет, если заливаешь их масло.

ОД отвечает за качество расходников, так что тут не прокатит такое у них

[rvs63]

Появление на форуме владельцев корейских-китайских ИНОМАРОК, как по мне,
говорит о проблемах с их авто, тщательно скрываемых, и желании показать, что у них, как минимум Майбах по сравнению с Вестой.

[Тартарен]

Я вообще не понимаю, что они здесь делают?

А может присматриваются?

как по мне,
говорит о проблемах с их авто, тщательно скрываемых,

Тоже об этом подумал.

[O0O0]

[kamidze]

Добрый день! У меня пришел срок ТО-4, которое я хочу сделать самостоятельно и забыть про дилера. Основная причина - в моем гарантийнике сказано, что гарантия не распространяется, например, на помпу после 50 ткм. Однако, по словам дилера, у АвтоВАЗа сейчас новые гарантийные талоны, в которых ограничения по пробегу на помпу сняты. И если я буду по прежнему проходить ТО у них, то они будут обслуживать меня по новым гарантийным обязательствам (никакого нового гарантийного талона мне не дадут, якобы эти правила распространяются и на старые гарантийнике).
Неужели это действительно так и гарантийные обязательства, действующие в настоящий момент, распространяются на ранее выданные талоны?

[rvs63]

Неужели это действительно так и гарантийные обязательства, действующие в настоящий момент, распространяются на ранее выданные талоны?

А почему нет? Пример: В моём гарантийном (авто сентябрь 2016 г.) срок гарантии на выхлоп - 1 год) Через некоторое время автоВАЗ увеличил гарантийный срок до 3 лет, чем я и воспользовался. За два месяца до окончания 3-х годичной гарантии мне без всяких вопросов поменяли гофру.

[kamidze]

Когда я купил Приору, гарантия на нее была 50 т.км. Спустя год гарантия на них стала 100 т.км. Так меня всё равно отказывались ремонтировать, ибо в гарантийном талоне было прописано 50 т.км.