Двигатель для Лада Веста: 21129

[biarmy]

Это вот и не радует(((

Наша страна всегда была полна умельцами. Да и спрос рождает предложение. Вон, костромская Мотордеталь на 6-й год разродилась безвтыком на Приору.

для успеха на рынке Веста просто обязана иметь двигатель 130 - 140 сил.

Ну, для нас столько не будет даже на атмосфернике 1.8л. А вот 115-120л.с. с хорошей тягой во всём диапазоне, как на Примере, самое оно. Больше то и не нужно для городского семейного авто с выездом на природу.

[Mitriy]

Двигатель по моему разумению, будет скорее всего переработанный 126-127, кстати, там клапана стоят с выемками, но не большими. То есть шанс погнуть клапана - 50/50

[kooler222]

Может не клапана с выемками, а поршни?

[Карунас]

Сообщение от Mitriy

Двигатель по моему разумению, будет скорее всего переработанный 126-127, кстати, там клапана стоят с выемками, но не большими. То есть шанс погнуть клапана - 50/50

Как знать, может и ниссановский воткнут. В люксовую комплектацию какую-нибудь.
Ништяк был бы

[Rishat]

Сообщение от Andrej1984

Я бы на 50 тысячах поменял

Шевроле на своём 1,4 рекомендовал каждые 60т.км. менять ролики и ремень....

Сообщение от Wishmaster

это ВАЗ-21129

1,6 в 106л.с. Надеюсь, что блок будет другим...

[Andrej1984]

Сообщение от Rishat

1,6 в 106л.с. Надеюсь, что блок будет другим...

С чего он другим то будет? ИМХО цифры другие в связи в евро-5, возможно ошибаюсь

[Rishat]

Сообщение от Andrej1984

С чего он другим то будет?

Я же написал. Надеюсь.

[biarmy]

1,6 в 106л.с. Надеюсь, что блок будет другим...

Некоторые люди были на автосалоне с клубным посещением. Не знаю, почему они здесь не отписываются. В начале будут ставить 21126. Когда появится его "переработка", так называемый 21129, и невтыковые поршни, не известно. Ответ был такой: "Как только, так сразу". По началу хотели ставить реношный ДВС, на который есть у них лицензия. Но его изучение привело к его "похоронам". ДВС ничем не лучше, а даже хуже приоровского.

[АлександрПРО]

Сообщение от biarmy

Некоторые люди были на автосалоне с клубным посещением. Не знаю, почему они здесь не отписываются. В начале будут ставить 21126. Когда появится его "переработка", так называемый 21129, и невтыковые поршни, не известно. Ответ был такой: "Как только, так сразу". По началу хотели ставить реношный ДВС, на который есть у них лицензия. Но его изучение привело к его "похоронам". ДВС ничем не лучше, а даже хуже приоровского.

Неправда.
1) 21129 будет ставится сразу с начала выпуска. (Уже есть готовые двигатели на испытаниях)
2) Реновский двигатель будет на 114 л/с, но не сразу, а где-то через пол-года после выпуска Весты.

[biarmy]

Неправда.

Ты там был с клубным посещением? http://www.lada-vesta.net/showpost.p...02&postcount=1 Разговаривал с руководителями проекта? Обсуждал с техническими представителями ВАЗа этот вопрос? Тогда оставь ромашку "правда-не правда" при себе.

(Уже есть готовые двигатели на испытаниях)

У ВАЗа много чего есть на испытаниях. Это не означает, что запущено массовое производство. Пара ДВС и не более. Калина в 2005г тоже начинала с обычного 11183. И только в декабре 2007г появились первые экземпляры 11194. А 21126 вообще во 2-й половине 2009г начали ставить (наш клубень получил авто из первой партии из Самары).

Реновский двигатель будет на 114 л/с, но не сразу, а где-то через пол-года после выпуска Весты.

Обещанного на Руси 3 года ждут. Тем более, что сказанное не является официальным договором оферты.