Двигатель 1.8 - ч. 4

[ПотомуЧтоГладиолус]

Откройте секрет, зачем вы переходит от 5w40, на 5w30?

Да закупили небось по дешевке много 30 масла, надо теперь уж добить)

[sign]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да закупили небось по дешевке много 30 масла, надо теперь уж добить)

Масло по дешёвке...
Хм... Есть риск нарваться на подделку.
А у поддельного может совсем нет или мало нужных присадок и оно течёт как вода!

[Barmaley]

Сообщение от sign

Откройте секрет, зачем вы переходит от 5w40, на 5w30?

"масло 5w40 при высоких температурах более вязкое и менее текучее. То есть, при проходе поршня на стенках цилиндров остается пленка толще, чем при использовании 5w30".

"Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 – 12,6 мм кв./сек.
Для смазки типа 5w40: 12,6 – 16,3 мм кв./сек.
Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига. Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9)."

А для зимы они одинаковы, поскольку 5w.

Зимой, при коротких поездках по городу, масло не прогревается до 100 градусов и его вязкость явно выше, вы вязкость привели по SAE, все верно, но масла 5w-30 a3/b4 имеют вязкость при 100 градусах 12-12.5 сст и hths 3.5 и более

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sergey-78

Если так, то катай на здоровье и не парься, кончится - посмотришь. По любому после обкатки расход уменьшиться должен.

Добавлено через 3 минуты

В жизни всякое бывает, если хорошее масло досталось недорого, или даром, то все обьяснимо, и тогда плевать на бОльший угар.

Да я не парюсь)) так, делюсь наблюдениями)) а масло да, по акции в метро ликви моли взял 2 канистры по цене одной

[MichaeL]

Хрень какая-то. На 14 тысячах по гарантии должно обращаться, а не гильзовать.

[ixuss]

Это те кто любит менять масло в гараже, экономя на гарантийном ТО. Я просто беру все свое на то и оно обходится не дорого.

[klauss]

Сообщение от MichaeL

14 тысяч

Сообщение от ixuss

Это те кто любит менять масло в гараже, экономя на гарантийном ТО.

где связь с ТО?

[ixuss]

где связь с ТО?

Связь в том, что при пробеге 14 тыс есть гарантия, и ты можешь ей воспользоваться бесплатно а не платить людям 50 тыс за капиталку

[klauss]

Сообщение от ixuss

Связь в том, что при пробеге 14 тыс есть гарантия, и ты можешь ей воспользоваться

так я и спросил, где связь с этим

Сообщение от ixuss

Это те кто любит менять масло в гараже, экономя на гарантийном ТО.

никто ни на чем не экономил, к прохождению ТО не имеет никакого отношения

[xAnd]

Там, насколько мне помнится (этому видео уже сто лет в обед), у человека на трассе что-то случилось (то ли с ГРМ что-то, то ли уровень просрал и застучал), его дотянули до какого-то гаража и там сняли поддон и кожух ГРМ. Потом только повезли к ОД и ему не очень понравилось, что в мотор лезли без их ведома Это сам Артем описывал в комментариях к оригинальному видео (это видео перезалив).

[Digital_16rus]

Попалась новость: "«АвтоВАЗ» выпустит 1,8-литровый мотор для разгильдяев
Отечественная компания намерена с этого лета комплектовать топовые исполнения своих машин модифицированным «безвтыковым» мотором, объем которого сохранится и составит 1,8 литра.
Ранее автогигант уже подверг доработке «младший» 1,6-литровый мотор, который получил «безвтыковые» поршни еще летом прошлого года, одновременно с выходом на рынок обновленного семейства Lada Granta. Теперь производитель добрался до топового мотора объемом 1,8 литра."

Напомним, что «безвтыковые» поршни отличаются от стандартных наличием специальных проточек под клапаны. Благодаря чему в случае обрыва ремня ГРМ поршни не сталкиваются с клапанами, из-за чего последние обычно гнулись. Это позволит автовладельцам прилично сэкономить. Таким образом, на моторах с «безвтыковыми» поршнями можно смело ездить до момента обрыва ремня или заклинивания помпы.