Двигатель H4M/HR16DE

[Neibot]

Сообщение от tsu

Как только найдешь, где я выкладываю ссылки на ролики с маркетингом производителей, так сразу станет лучше

Ты так говоришь, как будто маркетинг производителей зависит только от того, выложит ли ролик tsu на веста-форуме или нет.
На, почитай. https://www.nissan-global.com/EN/DOC...Apr.06E_A4.pdf

А по факту next-generation four-cylinder engines with enhanced fundamentals for outstanding acceleration and environmental performance у людей вон, банально маслом ссутся.
И это кстати их известная болячка.
Ничего, герметик Loctite приедет через пару недель и next-generation four-cylinder engine with enhanced fundamentals for outstanding acceleration and environmental performance будет снова как новый.
Но это не точно.

[tsu]

Сообщение от Neibot

Ты так говоришь, как будто

Да ладно)
Ты написал - истина посередине - я согласен. Просто я имел в виду, что маркетинговой лапше доверяю не больше, чем гаражным мастерам с ютюба.
И производитель хотя бы дал мне гарантию на 3 года, поэтому его рекомендациям я могу следовать, по крайней мере, без потери гарантии. А когда какой-то "мастер с опытом 9 лет" начинает мне вещать про "обязательные" процедуры, которых нет в списке работ по ТО, то мне очень сильно кажется, что кто-то хочет заработать)
У меня не первое и не единственное ТС и я уже заметил, что если делать все по мануалу с применением оригинальных расходников и качественными жидкостями, то все будет ездить и работать. Поэтому когда вижу ролик, в котором у кого-то мотор лег на 30тыс, то у меня сначала вопросы к владельцу, а потом к нехорошему производителю )

[berserk]

Как раз все "уважаемые блогеры" в основном пиарят автомобили. Тут я бы сказал посыл такой что все современные авто одноразовые.
Собственно каждый сам для себя решает в итоге. Как по мне чугун все же надежнее силумина

[tsu]

Сообщение от berserk

Тут я бы сказал посыл такой что все современные авто одноразовые.

Сейчас почти все одноразовое. Кроме сквородок, что мне от бабушки достались) Почему двигатели ниссана должны быть исключением?)

У друга Енот первых выпусков. Сколько там сейчас сотен не спрашивал давно (могу узнать) - бегает без капиталки. Вот такой вот одноразовый двигатель...

Я ничего плохого не хочу сказать про ребят, что снимают подобные видео, но надо понимать, что у ремонтников есть профессиональная деформация. Так врач тебе скажет, что все болеют, механик, что все ломается к херам, а айтишник, что все приложения дырявые и написаны левой ногой индусами.

[Ладовоз]

Вы чо ролик сквозь пальцы смотрели ? Там всё подробно описано, кто хотя бы хоть раз сам мотор разбирал.

Добавлено через 2 минуты
Давайте ещё сравним Прадо 100 и нынешний, кто сколько отходил. Блин вот потом вы обиды какие то имеете. Вы взрослые?

Добавлено через 3 минуты
Мотор от ваз не одноразовые, мотор 2л от Рено, К9К почитайте форумы Европы сколько на них проезжают.

Добавлено через 1 минуту
Да и здесь полно у нас на работе Дастер 2 л уже 220000 проехал без проблем.

[Максим48]

Сообщение от Ладовоз

Да и здесь полно у нас на работе Дастер 2 л уже 220000 проехал без проблем.

190 пока у меня. При чем уровня температуры на нем нет. Запустил - поехал. Ну может в -20 минуту постоит, пока стекла отскребаю.
Сейчас опять закидают мнениями "экспертов" от продвинутых журналов, что греть нужно обязательно.

[tsu]

Сообщение от Максим48

190 пока у меня. При чем уровня температуры на нем нет.

Ах ты боже мой!!1111!!!! Как так то???!!!!
Вон в соседней теме др..чат на графики термостатов. +-1 градус - все капец - мотор на капиталку, термостат менять, гипс снимают, клиент уезжает! А у тебя даже уровня нет. Еретик!

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Шептун

Смотрю погоду в Липецке 0 градусов. Чо его греть?

Я при такой температуре пару минут в телефон втыкаю, потом мееедленно поехал. Пацаны из автоваза разрешили!

[Ruwalwik]

Съездил сегодня к дилеру. Собрали консилиум: ИПГ, Мастер приёмщик, Мастер слесарного цеха. Как я и предполагал ...Началось:
-А может в движок лазили? Да нет герметик заводской...
-А может передняя крышка треснула? Да нет, целая...Откуда же тогда течёт???
-Может болты ослабли? Да нет, закручены
Потом стали втроём репу чесать чё дальше говорить, ведь ни одна из версий не прокатывает...И тут я угадал на 1000%. ИПГ: а давайте мы вам замоём и через 1000 км приедете поглядим, не успел я рот открыть , как мастер приемщик говорит:
-Чё тут замывать надо переклеивать!!! Мастер слесарного цеха сразу меняется в лице, ИПГ молча разворачивается и уходит. Жду еще минут 30-40, в итоге мастер приёмщик заказывает не оказавшихся в наличии, прокладки ДУ и впускного коллектора и какой-то Loctite. Ответ:
-Через пару недель всё придёт, мы вам позвоним приедете переклеим, по гарантии. Будем ждать.

[Kot 01]

акой-то Loctite.

Это анаэробный герметик.

[Ладовоз]

Да уже давно таким экспертам в ковычках не удивлен. Они лучшие на словах. Так чисто по приколу читать и сарказм им втулять.