ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[MVA58]

Переубеждать никого не собираюсь. Кто хотел, тот услышал.
Желающие могут провести практические эксперименты, затягивая ДД болтом с разным усилием.

[<FK<TC]

Шпилька закручивается на всю длину резьбы в блоке, а болт -нет.
Поэтому передача вибрации у шпильки лучше.

[Genji]

Сообщение от <FK<TC

Шпилька закручивается на всю длину резьбы в блоке, а болт -нет.
Поэтому передача вибрации у шпильки лучше.

Особенно через воздушный зазор, который находится между шпилькой и датчиком. А тот большой пятак, который прижимается к блоку двигателя, конечно же нафиг не нужен и выполняет исключительно декоративную функцию.

[phant0m]

Сообщение от Genji

Особенно через воздушный зазор, который находится между шпилькой и датчиком. А тот большой пятак, который прижимается к блоку двигателя, конечно же нафиг не нужен и выполняет исключительно декоративную функцию.

Верно сказано!
Все колебания идут по плоскости датчика и блока, а болт является лишь креплением.
Первые боши 1.5.4 были с резонансными датчиками.
Потом перешли на широкополосные, в которых диаметр отверстия был меньше диаметра отверстия на блоке цилиндров.
На тот момент ставили шпильку переходную.
В последствии в блоке стали делать отверстие по диаметру отверстия широкополосного датчика детонации и переходная шпилька была не нужна.

[Yaroha]

Сообщение от Genji

Особенно через воздушный зазор, который находится между шпилькой и датчиком. А тот большой пятак, который прижимается к блоку двигателя, конечно же нафиг не нужен и выполняет исключительно декоративную функцию.

Ну вот, уже неважно шпилька, или болт.., главное воздушный зазор поболее...
Коротко и ясно:
https://sto-universal.org.ua/pezojel...detonacii.html

[xxl1381]

Добрый день машина Лада Веста двигатель 129, прошивка жига 007, установлен клапан pcv при езде при нажатии на педаль газа сильный пинок и машина дёргается, это на всех скоростях, сцепление не при чем, особенно заметно на 3 скорости при движении в потоке, в опендиаг высокое значение адаптированное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя -1,86, что это может быть?

[<FK<TC]

Возможно трубкам каюк, которые идут под впускным коллектором.

[phant0m]

Сообщение от xxl1381

Добрый день машина Лада Веста двигатель 129, прошивка жига 007, установлен клапан pcv при езде при нажатии на педаль газа сильный пинок и машина дёргается, это на всех скоростях, сцепление не при чем, особенно заметно на 3 скорости при движении в потоке, в опендиаг высокое значение адаптированное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя -1,86, что это может быть?

Рост момента слишком резкий, отсюда и подёргивание.

[xxl1381]

Машина август 2020 года, рано, для резино технических изделий вроде? Как официалам доказать что то?

Добавлено через 59 секунд
Замена прошивки если не устраивает?

Добавлено через 24 секунды
Может подсос?

[МГК]

Сообщение от xxl1381

прошивка жига 007
установлен клапан pcv

Сообщение от xxl1381

Как официалам доказать что то?

интересно, а официалы тут каким боком?