Кондиционер и климат-контроль - 3

[вАВАн]

Сообщение от АлексейФ

Брат помню пожадничал и купил новую Шниву в декабре 2012 года в максимальной комплектации, но без кондея. Потом не раз летом пожалел.

Когда весту искал, смотрел в Красном Селе, вариант сказка, 21год, меньше 20тк пробег, цвет коричневый мой любимый, по сути новый авто, но без кондея(узнал когда на осмотр приехал), отказался не задумываясь

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Брат помню пожадничал и купил новую Шниву в декабре 2012 года в максимальной комплектации, но без кондея. Потом не раз летом пожалел.

Ну ещё бы! Кормить комаров на природе и собирать дорожную пыль то ещё "удовольствие"

[OFA]

Скажите, характерный гул появляется только при срабатывании муфты компрессора. Пропадает при отключении.
Это точно подшипник шкива или подшипники в самом компрессор?
Чисто логически думал, что дохлый подшипник шкива должен выть независимо от включения кондиционера.

[Варвар59]

появляется только при срабатывании муфты компрессора

компрессор сам по себе шумно работает.
а шкивы всегда крутятся. их подшипники всегда бы гудели

[OFA]

Сообщение от Варвар59

компрессор сам по себе шумно работает.
а шкивы всегда крутятся. их подшипники всегда бы гудели

Получается компрессор приехал?

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Получается компрессор приехал?

а может просто это его нормальная работа

[OFA]

Сообщение от Варвар59

а может просто это его нормальная работа

Ну нет, это уже явно не нормально

[lbvfy]

шум подшипника муфты без нагрузки может быть еле слышен
при ее появлении вплоть до скрежета

так что о приехавшем компрессоре я бы сказал слегка преждевременный вывод

[Sasha_A80]

NG 2024. 35ккм.
Доколупался до кондиционера.
Оснастился по максимуму - двойной манометр, шланги, быстроодеваны, баллон R134A с кранчиком.
Насобирал с маркета за пару дней, 5тр.
Запросилось 150гр хладогента допихать.
Утекло за два года или с завода недоставало останется неизвестно.

Еще 700гр в баллоне на следущие заходы осталось.

Процедура проста, как семейные трусы.
Но никто не подсказал лайвхак по завершении из шланга высокого давления стравить хладагент назад в баллон. Списал утерянный R134A по статье образовательные услуги..

Для Vesta при наличии диагностики чтоб смотреть напряжение датчика давления в магистрали высокого давления достаточно шланга низкого давления, удобно с манометром, баллона R134A с краником. Существуют консервы с 300гр хладагента, кран\наколку брать отдельно. За месяц доставки ( но лето может и раньше кончиться) можно насобирать за 1тр, открытую консерву, если не все использовано, сохранить вряд ли получится.

[OFA]

Сообщение от Sasha_A80

NG 2024. 35ккм.
Доколупался до кондиционера.
Оснастился по максимуму - двойной манометр, шланги, быстроодеваны, баллон R134A с кранчиком.
Насобирал с маркета за пару дней, 5тр.
Запросилось 150гр хладогента допихать.
Утекло за два года или с завода недоставало останется неизвестно.

Еще 700 в баллоне на следущие заходы осталось.

Процедура проста, как семейные трусы.
Но никто не подсказал лайвхак по завершении из шланга высокого давления стравить хладагент назад в баллон. Списал утерянный R134A по статье образовательные услуги..

Для Vesta при наличии диагностики чтоб смотреть напряжение датчика давления в магистрали высокого давления достаточно шланга, удобно с манометром, баллона R134A с краником. Существуют консервы с 300гр хладагента, кран\наколку брать отдельно. За месяц доставки можно насобирать за 1тр, открытую консерву, если не все использовано, сохранить вряд ли получится.

Недавно смотрел белорусский канал веставодов, автор говорил, что за год система может терять до 100гр фреона