Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[YolkinTuzik]

Сообщение от dema

тут вроде прояснилось. подъем на 15 тыр всех версий и версия с кондеем начальная на на 5 тыр дешевле (т.е. в сумме на 10 тыр дороже)

имхо, это не повод брать соляриса...

Зато это повод "клянчить у дилера подарки" на означенную сумму!
По крайней мере, в первое время, опосля подорожания....

[dema]

Соляриса брать вообще на при каком раскладе повода нет(ИМХО), так же как и Рио....

тут, пожалуй, соглашусь))

Добавлено через 3 минуты
кстати, с выходом новой солярки и последующим выходом нового рио, дешевле точно не станут
но прикол в том, что покупатели нынешних будут ездить на "прошлом поколении" почти сразу после покупки))

иногда это классно (как в случае с батиным фориком SG9, который был куплен из последней партии в 2007 году, настоящий боевой жесткий форик, не чета сменившму его мягкому и безвольному SH)

а для массовой поповозки типа соляриса так не проканает))

[dema]

ездил тут в гости на 9-ое мая к родственникам жены
а там в хозяйстве рио хетч 13-ого года имеется

часто на нем ездит теща моя)
так вот она меня спросила вот о чем: а почему на скорости выше 120 машина начинает раскачиваться и вести себя как телега? я вот раньше на волге ездила - так там на такой скорости себя более уверенно чувствуешь..

я ей посоветовал не ездить на этой машине выше 100-110 км/ч из-за особенностей подвески.

ну что я ей еще мог сказать? что пора задние аммо новые вкинуть? а потом каждые пару лет их менять?
вообщим не особо веселая история, хотя очень показательная

[Pol]

Сообщение от dema

ездил тут в гости на 9-ое мая к родственникам жены
а там в хозяйстве рио хетч 13-ого года имеется

часто на нем ездит теща моя)
так вот она меня спросила вот о чем: а почему на скорости выше 120 машина начинает раскачиваться и вести себя как телега? я вот раньше на волге ездила - так там на такой скорости себя более уверенно чувствуешь..

я ей посоветовал не ездить на этой машине выше 100-110 км/ч из-за особенностей подвески.

ну что я ей еще мог сказать? что пора задние аммо новые вкинуть? а потом каждые пару лет их менять?
вообщим не особо веселая история, хотя очень показательная

Есть мнение,что даже самые жёсткие аммо не решают проблему ухода жопы. Как я понимаю там даже стабилизатора нет!? Т.е. более жёсткие пружины и аммо немного улучшат ситуацию, но не более того. Чтобы машина не плавала, надо переносить точки крепления аммо и ставить стабилизатор..

[dema]

Сообщение от Pol

Есть мнение,что даже самые жёсткие аммо не решают проблему ухода жопы. Как я понимаю там даже стабилизатора нет!? Т.е. более жёсткие пружины и аммо немного улучшат ситуацию, но не более того. Чтобы машина не плавала, надо переносить точки крепления аммо и ставить стабилизатор..

более жесткие аммо решают, но пока они живы, молоды и бодры
вот машине 3 года и уже все не айс

в АР писали, что очередной рестайл решил вопрос, но пока аммо живы - описанная мной ситуация лишь подтвердила выводы АР

[Pol]

Стабилизатор даже на Логана есть... Кмк, там хоть привари к кузову - конструкция неудачная..

[sergey-78]

Сообщение от dema

ездил тут в гости на 9-ое мая к родственникам жены
а там в хозяйстве рио хетч 13-ого года имеется

часто на нем ездит теща моя)
так вот она меня спросила вот о чем: а почему на скорости выше 120 машина начинает раскачиваться и вести себя как телега? я вот раньше на волге ездила - так там на такой скорости себя более уверенно чувствуешь..

я ей посоветовал не ездить на этой машине выше 100-110 км/ч из-за особенностей подвески.

ну что я ей еще мог сказать? что пора задние аммо новые вкинуть? а потом каждые пару лет их менять?
вообщим не особо веселая история, хотя очень показательная

Если бы такая ситуация была на каком-нибудь из Вазов, уже по самые уши какашками закидали. Вот у Весты стойки скрипят на всю страну слышно.

[Dips]

Сообщение от sergey-78

Если бы такая ситуация была на каком-нибудь из Вазов, уже по самые уши какашками закидали. Вот у Весты стойки скрипят на всю страну слышно.

да ладно бы стойки еще )) втулки )

[sergey-78]

Сообщение от Dips

да ладно бы стойки еще )) втулки )

Ах да, точно. А с управляемостью корейцев ловлю себя на желании сравнить их со своей Шнивой, которая по определению не может соревноваться с седанами, но до 140 на трассе себя ведет вполне прилично, больше не пробовал...вернее пробовал, больше не разогнать.

[dema]

Ах да, точно. А с управляемостью корейцев ловлю себя на желании сравнить их со своей Шнивой, которая по определению не может соревноваться с седанами, но до 140 на трассе себя ведет вполне прилично, больше не пробовал...вернее пробовал, больше не разогнать.

шнива в поворотах себя ведет лучше всех отечественных авто (информация устарела, теперь фаворит - веста)
залетал в повороты на скоростях, на которых приора уже в снос уходила, шевик всеми 4 колесами скользил, но стабильно, подконтрольно)

просто мало кто это проверял, т.к. нужно время, чтобы привыкнуть вестибулярному аппарату к мягкой подвеске (крены очень страшные по первой)