Лада Веста или Б/У иномарка ? - Архив

[Kol888]

Сообщение от Mozgolom

Эх, Весте бы вариатор нормальный или на крайний случай автомат. Получилась бы просто бомба.

Накликаешь, еще поставят этот вариатор, будет не машина, а тыква )) https://autoreview.ru/articles/sprin...aptur-variator

[BratAntonio]

еще поставят этот вариатор, будет не машина, а тыква

на скольких вариаторах вы ездили?
По сути коробка отличная, в плане устройства проста как колесо от телеги. После варика пересаживаться на АКПП было странновато, доставали эти ощутимые переключения. Все кто ноют о её не надежности, либо никогда не ездили, либо ездили в режиме тапка в пол.
Лично менял варик на Примере 12 2002 года, с пробегом под 500 тысяч только из за того, что "мастера" в сервисе набузовали в неё АТФ при замене.И то еще пол-года коробка тужилась, материлась, но продолжала ездить.

[Kol888]

Сообщение от BratAntonio

на скольких вариаторах вы ездили?
По сути коробка отличная, в плане устройства проста как колесо от телеги. После варика пересаживаться на АКПП было странновато, доставали эти ощутимые переключения.

Вы цифры-то смотрели насколько тошнотен этот варик? А ведь если на Весту прикрутят варик, то будет скорее всего именно этот. 15-16сек до сотни, и 18сек 4 седоками, даже написали что авто для девочки в городе, несмотря на более-менее мощный мотор. Вазовский робот просто образец шустрости. И в чем по твоему это коробка отличная?

[Mozgolom]

У япов очень хорошие и надежные вариаторы (кроме Тойоты).

[Avtolybitel]

Да все эти варики , роботы , это сплошной геморой. А уж в б\у виде продать с этими коробками нереально, за вменяемые деньги, потому что, как правило, из-за проблем с этими коробками машины и продают.

[Gamekeeper]

Всем доброго времени суток! Ребят, вопрос у меня насущный и для меня очень важный. Только из-за этого зарегистрировался на сайте. Не проходите мимо, владельцы Весты.
В общем, есть деньги (наличка) на покупку Весты. Машина мне очень нравится. Прошерстил чуть ли ни весь инет на предмет отзывов о ней и все-таки меня немного колбасит. Сейчас с учетом скидок она продается в допустимой для меня комплектации за 604 т.р. (металлик) с учетом скидки за трейдин (сдаю двенашку). Мою машину оценили еще в 37 т.р. (11 лет ей, но она в хорошем состоянии за исключением кузова - рыжики прут). Получается, что мне отдают весту за 567. Учитывая, что на сигналку, коврики, зимнюю резину, антикор и постановку на учет нужно отстегнуть, приходится прикидывать расходы на уровне 620 т.р.
Собственно, сам вопрос: стоит ли реально машина этих денег?
- Да, у нее большой багажник.
- Да, просторный салон.
- Да, приличный клиренс.
- Да, седан - люблю кататься далеко семьей: и летом на юга, и зимой на севера.
- Да, жестче/крепче кузов по сравнению со старыми вазами.
- Да, система безопасности продвинутая (подушки, ABS и прочее)
- Да, мультимедийная система с навигацией и прочие плюшки.
- Да, родной и, по сути, неприхотливый движок.
- Да, гарантия (закроем глаза на известные детские болячки - напильник меня не смущает и руки из плеч растут).
- Ну и наконец, да - она новая!

Один минус - большая потеря стоимости после выезда с автосалона.

Смущает, что купив б/у иномарку (например, Шкоду Октавию 2012-2013г.г.) за эти деньги, я уже буду с сигналкой, со второй резиной (чаще всего), ковриками и прочими необходимыми вещами. Кроме того, через полгода-год я могу за эти же деньги ее продать и, если что, купить Весту. А с Вестой такое уже не прокатит. То есть, если обожгусь на Весте, придется и ее хз сколько продавать, ясен пень прилично потеряв в деньгах, а потом снова добавлять энную сумму на ту же б/у Октавию...

Помогите, пожалуйста, с выбором те, кто реально имел дело с Вестой.

p.s. Не бросайтесь помидорами фанаты ВАЗа из-за сравнения новой Весты со старыми машинами. Я и сам на вазах всю жизнь катаюсь, хотя ездил и на Шкодах (от фабии до суперба), и на Мерсах S-класса, и на япах (Lexus LX 570).
С уважением ко всем понимающим. Просьба к троллям (если здесь такие имеются): не тратьте ни мое, ни свое время.

[Семён]

Сообщение от Gamekeeper

Всем доброго времени суток!...
...Помогите, пожалуйста...

Больше от Ваших доходов зависит. Если рублей 40 хотя бы в месяц свободными остаются, то можно попробовать найти более менее живую Октавию и эксплуатировать её. При этом я бы не рассчитывал на зимнюю резину у пятилетней машины. Ну, и конечно, нужно иметь денежек остаток, чтобы сразу поменять все жидкости, ремень ГРМ, скорее всего летнюю резину - тысяч 100-150, думаю.

[np-3821195]

Кто может помочь человеку который мечтает продать машину ещё её не купив? Ну или

можно попробовать найти более менее живую Октавию

[Сергей 74]

приходится прикидывать расходы на уровне 620 т.р.

А больше ты ничего нового за эту сумму счас не возьмешь!

Один минус - большая потеря стоимости после выезда с автосалона.

Это у ЛЮБОГО нового авто! И чем оно дороже-тем больше потеря!

Смущает, что купив б/у иномарку (например, Шкоду Октавию 2012-2013г.г.) за эти деньги, я уже буду с сигналкой, со второй резиной (чаще всего), ковриками и прочими необходимыми вещами.

И при этом это будет "кот в мешке" без гарантии, который может оказаться утопленником, с перегретым движком, ранее битым, в залоге и т.п. и т.д.!

[Андрей34]

Сообщение от Сергей 74

И при этом это будет "кот в мешке" без гарантии, который может оказаться утопленником, с перегретым движком, ранее битым, в залоге и т.п. и т.д.!

Полностью согласен