Двигатель 1.8 - ч. 4

[MVA58]

Сообщение от sign

Тогда бы все машины с этих заправок "болели". И эти бензоколонки бы давно влетели на очень больной штраф.

Откровенного говна уже давно не продают, но надо учитывать тот факт, что разные авто в зависимости от многих факторов (двигатель, пробег, состояние и т.д.) по-разному реагируют на топливо.
По документам топливо все в пределах норм, а судиться с нефтяными компаниями ой как непросто, потому что сложно доказать факт того владелец не лил ничего другого в бак, а заправлялся только на определенных АЗС. Доказать можно, если отъехал от АЗС и встал. Тогда пробы из бака и АЗС покажут, что там за топливо.

Сообщение от biarmy

А нет ли у тебя проворота шкивов на распредвалах? Бывалые советуют сразу после покупки авто лезть в ГРМ и на шкивах краской помечать положение ВМТ в 1-м цилиндре. Иначе в случае чего полный геморой или же разборка мотора на половину.

Бегите от таких "бывалых" подальше.

Сообщение от biarmy

Врят ли. За пол года так засрать форсунку? В Москве? Не верю.

Брак нельзя исключать.
То едет, то не едет тоже можно подвести под бракованную форсунку у которой есть подклинивание штока.

[Hoopoepg]

Сообщение от MVA58

То едет, то не едет тоже можно подвести под бракованную форсунку у которой есть подклинивание штока.

да, тоже хотел написать про брак...
причем видел случай, когда форсунка подклинивала только на определённой температуре двигателя и потом более/менее стабилизировалась...

[biarmy]

Бегите от таких "бывалых" подальше.

Да, нет. Они всё правильно говорят. Смещение всего на 1 зуб по ремню и геморрой обеспечен. Ведь меток в ГРМ нет ,впускной без снятия ресивера не зафиксируешь. А это пол машины разобрать надо, плюс дорогая оснастка.

[Vestavod74]

Сообщение от sign

Тогда бы все машины с этих заправок "болели". И эти бензоколонки бы давно влетели на очень больной штраф.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sign

Масло в камеры сгорания попало в большом количестве.

А облако было не сизое, а черное!!! Это просто выплюнуло перебор топлива в одном горшке скорее всего! Ведь до того я приезжал на СТО, у меня частые сильные провалы при трогании и были пропуски зажигания в первом горшке.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от kosh477

Прочитайте, там очень хорошо описан подобный случай https://pikabu.ru/story/bayki_iz_avt...stikoy_7302897

Да я тож могу сказать, что угодно. Не всегда это правда, что пишут. Я работаю в сфере технических средств безопасности, и тоже могу клиенту по ушам так проехаться, что он поверит, что ему надо покупать новую сигнализацию взамен той, которая только что установлена и плохо работает!

[_VanDal_]

А облако было не сизое, а черное!!! Это просто выплюнуло перебор топлива в одном горшке скорее всего! Ведь до того я приезжал на СТО, у меня частые сильные провалы при трогании и были пропуски зажигания в первом горшке.

У себя такое находил.

[Vestavod74]

Сообщение от Vestavod74

А облако было не сизое, а черное!!! Это просто выплюнуло перебор топлива в одном горшке скорее всего! Ведь до того я приезжал на СТО, у меня частые сильные провалы при трогании и были пропуски зажигания в первом горшке.

Был сегодня в Пушкино на СТО Техинкома. Заехал с той же проблемой - Ошибка Р0133, но симптомы несколько изменились - жор прекратился, динамика намного лучше, как было дело:
1. После посещения неделю назад (это была суббота), как уже писал - при старте на светике - громадное облако черно-сизого цвета, и тогда я не расслышал (из-за музыки в салоне), постукивание гидриков было, не сильное. Я решил последовать совету приемщика СТО и купил LAVR - добавка к бензу для промывки системы. После первой же заправки дело пошло на лад, машинка стала оживать и жор бенза стал убавляться и упал до минимума.
2. Вчера вечером залил третью бутылку LAVRа и заправился по крышку, как было написано в инструкции. Сегодня утром решил переобуть тачку, съездил, вернулся домой, не глушил мотор, стал выкладывать зимние лапти, потом пришло время поехать на СТО, сел, надавил на газ, и... Правильно - опять стук гидриков и огромное черно-сизое облако!!! Я сел на измену! Машинка просралась после перегазовки и дымить перестала, я доехал до СТО, мастер меня выслушал, первое, что сделал - вынул щуп масла - НА КОНЧИКЕ, СУКА!!! Хотя я проверял его примерно неделю-полторы назад - всё было в норме, ведь 7-го марта я был на ТО-3 и залили свежачка 4,5 литра!!! Ну, кто бы мог знать, что там все плохо-то???
Итог, сегодня СТО выгнали до 6-го апреля в связи с карантином, мне пришлось купить масло и долить до уровня. Ну, и поехал себе домой, ждать, пока карантин не снимут, потом поеду снова к ним, сказали что будут замерять уровень, опечатывать горловину и щуп, потом отправят меня на 1000-километровую проездку для замера расхода масла, а потом либо капремонт, либо замена двигла! Вот, такая история.

[Богданыч61]

С новья это ошибка весит не удалял, пару тысяч гофру с бочкой по гарантии поменяли вернулся утренний бздынь.

Добавлено через 3 минуты
На ТО также мастеру говорил он свой сканер подключал ошибок нет, кроме этой пробовал он её удалить не выходит, ну и соответственно на работу двс у меня не сказывается забил и всё.

[Ky.]

Р0133

Добавлено через 2 минуты
Скорее всего КПА. Может быть, просто негерметичость впуска. БН тоже может. В любом случае, воздуха в смеси больше чем планировалось.

[MVA58]

Сообщение от Ky.

Р0133

Добавлено через 2 минуты
Скорее всего КПА. Может быть, просто негерметичость впуска. БН тоже может. В любом случае, воздуха в смеси больше чем планировалось.

Если ошибка именно по малому быстродействию ДК - ЭСУД фиксирует слишком большой период показаний - то его надо смотреть, а скорее всего менять, в первую очередь.

[kosh477]

в коллекторе... Туда лямбда верхняя вкручена.

С - без: