АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[dema]

думаешь на весту там дешевле?

я про стоимость мероприятия по замене "маховик+корзина+диск сцепления" для джетты и для 129+АМТ

канешно, зачастую можно и не трогать маховик
но на тех дже пальцвагенах он хитро вые....деланный, двухмассовый и чаще всего именно от него идут вибрации.

[GenaM]

Сообщение от dema

я про стоимость мероприятия по замене "маховик+корзина+диск сцепления" для джетты и для 129+АМТ

интересен пробег той джетты и сколько раз ты за этот пробег будешь менять сцепу, сдаётся мне проще один раз но дорого чем много раз подешевле)

[dema]

Сообщение от GenaM

интересен пробег той джетты и сколько раз ты за этот пробег будешь менять сцепу, сдаётся мне проще один раз но дорого чем много раз подешевле)

посмотрим, загадывать не буду

пробег там был ~ 170ткм
а ценник на один только маховик приближается к 30 тырам + сцепление еще тыщ 10
сколько раз на приоро-железках можно поменять сцепу всборе за эти деньги?))

не будем брать цену официалов, а то совсем плохо станет..

[GenaM]

Сообщение от dema

а ценник на один только маховик приближается к 30 тырам + сцепление еще тыщ 10

ну полтинник! актуатор проходит 170т.км? + несколько замен сцепы - не дороже?

[dema]

ну полтинник! актуатор проходит 170т.км? + несколько замен сцепы - не дороже?

а причем тут актуатор то?)) вроде речь за сцепу..

[GenaM]

Сообщение от dema

а причем тут актуатор то?))

это я о своём ))) дешевле то в итоге эта связка не выйдет, а нервов попьёт.

Сообщение от dema

и для 129+АМТ

[dema]

это я о своём ))) дешевле то в итоге эта связка не выйдет, а нервов попьёт.

робот все-таки корректно с роботом сравнивать тогда, раз речь за актуаторы...чо там мехатроник стоит?))
ибо какой бы классной (а она не классная там) не была ручка на пальцвагене - но сама она не переключится(

про не классную: 6-ступка на октаве нифига не давала переключаться на больших оборотах ударно. она затыкалась и рычаг тяжко ходил.
медленно переключаться - базару нет, все супер.
а вот быстро - нифига

[GenaM]

Сообщение от dema

робот все-таки корректно с роботом сравнивать тогда,

а механнику с механникой) в механниках будет паритет, дсг полюбому дороже выйдет, но насколько?! только время покажет.

[dema]

а механнику с механникой) в механниках будет паритет, дсг полюбому дороже выйдет, но насколько?! только время покажет.

а в том и суть АМТ, что это механика, но с автоматическим переключением)

процесс старта с места не отличается от обычный мехи

на дсг стартует плавнее почему? потому что там 7 передач и первые 3 сближены...чтобы 1-ая была сильно короче и процесс проскальзывания сцепы минимизировать

[serg100orel]

на приорофоруме у человека тряска прекратилось только после замены актуатора сцепления . замена сцепы сначала результата не дала . я вот жду когда мой актуатор приедет .