Термостат. Архив

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Tolik43

Так погуглить может. Другие дешевле есть.

Я же не знаю, какие ещё модификации (читай маркировки) можно ставить.

[TOSJ]

Сообщение от Tolik43

Так погуглить может. Другие дешевле есть.

Вопрос не в цене)) вахлер идет с обрезиненной тарелкой становится идеально.. аналог рассчитан на установку в сборе редко что подойдет( вернеты надо притирать. другие не пробовал.это грандоводы все вычисляли)) там этот термостат первый появился.. там все можно узнать))

[Дмитрий_Воронеж]

Вопрос не в цене)) вахлер идет с обрезиненной тарелкой становится идеально..

Заказал себе сейчас... Всё-таки двигатель должен быть более "горячий", особенно зимой. Помнится, я на свой Спарк 1.0 5 МТ ставил термостат от Авео 1.2 - там они тоже были взаимозаменяемые, так температура двигателя поднялась с 78 С до 83, т.е. на 5 градусов. Для Томска это было существенно.

[Tolik43]

.это грандоводы все вычисляли)) там этот термостат первый появился.. там все можно узнать))

TOSJ, дык, с грантафорума мы (Andrey96).

Я же не знаю, какие ещё модификации (читай маркировки) можно ставить.

Дмитрий, так на ГФ всё есть. В основном используются элементы. Я ставил в сборе "ТАМА" в корпус "Лузар" - работает без проблем. Но работы по установке гораздо больше, по сравнению с "Бехр". ЛучСергей (ЛГФ) разные экспериментировал, тоже может кому интересно. По поводу установки "ТАМА", свои небольшие заморочки. Бабай (ЛГФ) "Вернет" поставил в 12 году (если не ошибаюсь) - работает до сих пор.
Далее, выбор по температуре. Уж кому что нравится.
Вот установка в лузар. Но это если корпус Лузар.http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=367

[Andrey96]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Заказал себе сейчас... Всё-таки двигатель должен быть более "горячий", особенно зимой. Помнится, я на свой Спарк 1.0 5 МТ ставил термостат от Авео 1.2 - там они тоже были взаимозаменяемые, так температура двигателя поднялась с 78 С до 83, т.е. на 5 градусов. Для Томска это было существенно.

У меня на Гранте стоял вахлер, температура что зимой , что летом стабильно держалась 90гр. Летом ездил в Крым в Камышино попал в пробку температура была +46гр, с включенным кондиционером температура двигателя и коробки поднялась до 100гр, при движении выше 95гр не поднималась, но на Гранте стоит какой то супер радиатор , ее нагреть сложно, как на Весте будет с вахлером тоже интересно.
Сейчас стоит Тама , претензий к работе нет.

[Уфимец]

Сообщение от Счастливый

какой ставил подогрев,на сколько Киловат,где покупал,сам ставил.
Зема я с Салавата

Ставил Северс-М тюменский 1кВт. Покупал в Уфе, еще в 2010 году на Приору. Потом снял перед продажей, поставил на Весту, но поскольку системы охлаждения разные пришлось докупать тройник и переходник и шланги новые подлиннее.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Red`s

На машине на 5 градусов ниже

В воде всегда температура выше

Да все верно, подключил ELM-ку, термос открывается на 82 градусах, затем температура падает до 80С и держится в этом диапазоне. Но прогрев идет довольно быстро и в салоне тепло.

[Andrey96]

Сообщение от Уфимец

Да все верно, подключил ELM-ку, термос открывается на 82 градусах, затем температура падает до 80С и держится в этом диапазоне. Но прогрев идет довольно быстро и в салоне тепло.

У меня работал примерно так же , но после 60гр начинал травить (верхний патрубок начинал греться), поэтому прогревалась долго.

[Vital51]

Коллеги.
Надоел недогрев мотора, температура ДВС была в районе 75-83С.
Поставил Wahler (с грантовского форума) стало намного лучше. Стрелка колеблется в пределах +-1мм в районе 90С. Прогрев стал быстрее.

[Дмитрий_Воронеж]

А что нужно открутить, чтобы до элемента добраться? 3 винта М5 или 2 гайки М8?

[Tolik43]

А что нужно открутить, чтобы до элемента добраться? 3 винта М5 или 2 гайки М8?

Так снять полностью термостат. Удобнее работать. Поставишь элемент по выбору и обратная сборка (монтаж). Слив ОЖ читай на ЛГФ.
Вот разобранный термостат, снятый с авто.