Масляный фильтр на Весту

[Myagkov Vasilii]

Это нормально

Вполне возможно. В соседнем магазине купил чуть дороже, но с проверкой по коду ). Проверка прошла нормально.

[Uninstaller13]

с проверкой по коду

щас коды эти подделывают на раз-два

[ПотомуЧтоГладиолус]

ас коды эти подделывают на раз-два

Хз выгодно ли еще и коды подделывать у товара за 200 р., масло то подороже. Помимо кода есть внешние признаки, гугл/ютуб в помощь

[агк]

Кстати, у очередного фильтра Манн шрифт УФ надписи оказался растянут по вертикали прям сильно, как будто при печати фильтр сдвинулся. хз почему так, все остальные признаки подделки не выявили.

[Serg_]

решил самостоятельно сменить масло на весте, посмотреть что к чему. в начале были лучи говна в сторону официального дилера, который сточил почти подчистую грани на пробке. пришлось стачивать пробку под гаечный ключ. заменил пробкой от рено.
авто по привычке поставил под уклоном назад. и при откручивании масляного фильтра пролил старое масло.
и пару вопросов:
1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется. а пробка типо таких, с магнитом ссылка на али

[Клюв]

Сообщение от Serg_

1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?

Да.

Сообщение от Serg_

2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется. а пробка типо таких, с магнитом ссылка на али

А чем вас пробка с внутренним квадратом не устроила? Или ваша "от Рено" не такая? Я в свое время тоже поставил такую (не знаю, от Рено или просто) и забыл о проблеме. Но хотя классический внешний шестигранник, может быть, и правда был бы еще удобнее.

[maks_79]

Сообщение от Serg_

1) если авто поставить ровно - масло все равно льется при откручивании фильтра?
2) кто то пробовал пробку под шестигранник? полчаса работы напильником в яме вспоминать не хочется.

1. Масло все равно будет литься, даже если сначала открутить пробку сливную и обязательно верхнюю крышку (заливную).
2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.

[Kostikov]

и обязательно верхнюю крышку (заливную)

Почему "обязательно"? Масло нормально сливается и без оных действий, т.к. воздух в картер поступает через патрубки вентиляции.

[Serg_]

Сообщение от Клюв

Да.А чем вас пробка с внутренним квадратом не устроила?

устроила, лишь бы не произошло то же самое, что и с оригинальной вестовской

Сообщение от maks_79

2. Использую пробку Fischer 153.520.001 (с магнитом) и кольцо для нее CORTECO 006339H. Открутить можно и шестигранником или квадратом.

сохраню, такую и хотел.
вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?

[Гагаринец]

Сообщение от Serg_

вообще нет никаких вариантов избежать пролива масла при откручивании фильтра масляного?

Застилаешь всё снизу плёнкой (железки подрамника) откручиваешь фильтр не полностью.
После того, как масло слилось, откручиваешь полностью и переворачиваешь вверх отверстием.

Пробки с магнитами в недра мотора не пускаю.
Если очень нужно, налепи неодимовых магнитов на масляный фильтр или используй спец накладки магнитные с али.