Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[Дмитрий 52]

Сообщение от Севрюков Евгений

Цена комплекта почти 20 рублей. И отзывов пока нет...
Я на связке ВАлео + диск сакс 40 тысяч отъездил, и если бы мудаки из сервиса сразу нормально выставили актуатор то наверное еще бы покатался.

тут варианты такие...
ставить Автоприбор...
ставить маховик от СТО ДЕТАЛЕЙ .под сцепление 2123 нива (215 мм).тут выбор комплектов побольше..а какие лучше ХЗ.
ну и сакс для 1.8..

[Neibot]

Цена комплекта почти 20 рублей.

Как у вас в Новосибе не знаю, но стоит поискать подешевле по магазам.
В наличии их так то полно.

[BigKot]

Сообщение от Neibot

Как у вас в Новосибе не знаю, но стоит поискать подешевле по магазам.
В наличии их так то полно.

В автодоке у нас от 16.

[Neibot]

В автодоке у нас от 16

У нас тоже. Причем судя по количеству - склады ровно те же самые.

Потому обычно я беру в юлсане, картинка оттуда.
В Новосибе у вас тоже есть.

[Neibot]

комплект сцепления "Автоприбор" 832290AVT это тот же Valeo?

Завод тот же. Что там наимпортозамещали - хз.
Отзывов пока особо нет, сцепа под 1.8 амт в самом конце 2024 у них только появилась.

Из альтернатив без колхозинга - только китайский сакс 3000951699, но по нему инфы пока тоже толком не настоялось, в широкую продажу комплекты пошли осенью 2024.

[Севрюков Евгений]

Каждый день цены меняют, вот барыги...

[Neibot]

изначально всё от 1,6 видится как не очень хорошая затея..

К этому же пришел завод.
Последние роботы с заводской прошивкой 3.3 - были на сцепе от 1.8. С движком 1.6.

[BigKot]

Сообщение от Neibot

К этому же пришел завод.
Последние роботы с заводской прошивкой 3.3 - были на сцепе от 1.8. С движком 1.6.

Это к вопросу достоверности массовых хвалебен. )
Сколько поначалу расхваливали такой конфиг на 1.8.

[Дмитрий036]

Всем добрый день, подскажите может кто сталкивался:
Веста Sw 1.6 амт конец 2018 года, вылетает ошибка p080a(54), причем вылетает когда поезжу по пробкам, заглушу и через пару минут завести - шестеренка, если хоть целый день по пробкам толкаться и не глушить все нормально. Соответственно когда вылетает ошибка актуатор остается в положении выжатого сцепления. Актуатор снимал, разряжал, крючок на компенсаторе на месте, шестерня целая, компенсатор не мазал. Подскажите в какую сторону рыть.

[academic]

шестеренка, если хоть целый день по пробкам толкаться и не глушить все нормально

так заложено в алгоритм. чек чз 3 запуска ДВС гаснет, шестерёнка чз 1.
адаптацию проходит?