Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[vingoss]

Сообщение от Never

Да вроде тоже была и на Весте и есть на Х-рее, чуть чуть слегка на руле.
Пробег 10ткм чем нибудь подтвержден)?

Только отчетом с авто.ру

[водитель]

Сообщение от vingoss

Подскажите, это нормально для вариатора на Весте 22-го года?

Это нормально для любых трасмиссий с гидротрансформатором. На разных машинах выражено по разному, все зависит от того как с этим справляются опоры силового агрегата, но есть у всех.

[vadimazz]

Я что то не припомню вибрации при включении D или R. Отъездил почти 70к и продал, но вибраций точно не было. Единственное после замены масла в варике (на 60к) сбросили счетчик, после этого перестала переводиться в автонейтраль. Адаптацию ссыканули делать. Так и продал, ушла в Томск.

[Never]

Сообщение от vadimazz

Я что то не припомню вибрации при включении D или R. Отъездил почти 70к и продал, но вибраций точно не было. Единственное после замены масла в варике (на 60к) сбросили счетчик, после этого перестала переводиться в автонейтраль. Адаптацию ссыканули делать. Так и продал, ушла в Томск.

Да там такие вибрации, что и вибрациями их в полном смысле и назвать то нельзя, но и сказать, что вообще не слышно вибр при переключениях, тоже неверно.
Вот когда на крылаче пыли много оседает, тогда вибрации на руле сильнее слышны, это так для сравнения. На Весте вроде два раза из за этого мотор отопителя снимал.

[vingoss]

Сообщение от vadimazz

Я что то не припомню вибрации при включении D или R. Отъездил почти 70к и продал, но вибраций точно не было. Единственное после замены масла в варике (на 60к) сбросили счетчик, после этого перестала переводиться в автонейтраль. Адаптацию ссыканули делать. Так и продал, ушла в Томск.

Сообщение от Never

Да там такие вибрации, что и вибрациями их в полном смысле и назвать то нельзя, но и сказать, что вообще не слышно вибр при переключениях, тоже неверно.
Вот когда на крылаче пыли много оседает, тогда вибрации на руле сильнее слышны, это так для сравнения. На Весте вроде два раза из за этого мотор отопителя снимал.

Спасибо за ответы! А могла быть эта вибрация из-за того, что не прогрели двигатель/вариатор? Я, по глупости, на месте не догадался дать автомобилю еще поработать и снова попробовать попереключать режимы коробки.

[vadimazz]

Да без разницы: холодные двиг/коробка или теплые, трудно было ощутить какие то прям вот вибрации. Просто чувствуется что включил передачу и все. Вот на гранте с АКПП, там вибрации)))
Даже больше скажу: если Веста на варике стоит абсолютно ровно на площадке (на ручнике), то переключение вообще не почувствуешь практически. На всех авто с автоматическими коробками использую ручник, так к слову
Если мне память не изменяет, то на Весте постоянно срабатывает автонейтраль (если на месте стоишь более скольки то секунд на тормозе, в мануале это есть), да и по тахометру это видно.
Короче: затяни ручник в нейтрали, потом переведи в паркинг и пробуй включать D и R. Ни толчка, ни особой вибрации быть не должно.

[Sasha_A80]

Вариатор на NG на прогретой ATF не пинает.
На недогретой никто не обещал, имеет правно толкнуть, на переключении P-R-P заметить можно.

[Дубров Евгений]

Сообщение от nordline

Тема ожила. Я то подумал что у кого-то вариатор сдох, а тут как обычно . Самое забавное то, что больше всего опыта и знаний о вариаторах у тех у кого нет Весты с вариатором.

Владение Весты с вариатором знаний о вариаторе не добавляет.
А у других наверное потому и Весты с вариатором нет, потому что есть опыт и знания