Амортизаторы - 2

[Циник]

Сообщение от OFA

А что с родными амортами?
Когда теплее -12-15С, я прям тащусь от них! Комфортно. Но вот с падением температуры ниже этих значений ощущение, как будто на карте едешь. Причём большой разницы между холодными и прогретыми я лично не вижу. Раздражает малёк.

я ж написал - не держат. Амортизатор может не работать и сухой)) Износ никто не отменял.

[OFA]

Сообщение от Циник

я ж написал - не держат. Амортизатор может не работать и сухой)) Износ никто не отменял.

Ну не на пятой же тысяче пробега?))

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Варвар59

не переживай. со временем износятся, вытекут - станет мягко в любое время года

Изыди!)

[BigKot]

Ну не на пятой же тысяче пробега?))

Ты через строчку читаешь чоли? )

[OFA]

Сообщение от BigKot

Ты через строчку читаешь чоли? )

В каком смысле?) Только с салона выехал и кердык амортам?)

[leopold]

Сообщение от OFA

А что с родными амортами?
Когда теплее -12-15С, я прям тащусь от них! Комфортно. Но вот с падением температуры ниже этих значений ощущение, как будто на карте едешь.

Это твоя первая машина, что ли, или ты зимой ни когда не ездил? На всех без исключения машинах на морозе "дубеют" всевозможные резинки в подвеске, сайленблоки, масло во всех амортизаторах на морозе густеет (аморты становятся жёсткими), даже покрышки, и те дубеют. Из всего этого складывается жёсткость машины на морозе. Да даже поралон в сидениях при -30 дубовый становится - садишься, как на деревянную лавку.

[OFA]

Сообщение от leopold

Это твоя первая машина, что ли, или ты зимой ни когда не ездил? На всех без исключения машинах на морозе "дубеют" всевозможные резинки в подвеске, сайленблоки, масло во всех амортизаторах на морозе густеет (аморты становятся жёсткими), даже покрышки, и те дубеют. Из всего этого складывается жёсткость машины на морозе. Да даже поралон в сидениях при -30 дубовый становится - садишься, как на деревянную лавку.

Машина не первая, но на этой контраст больно приличный! Даже Гранта, на которой временами езжу параллельно, заметно мягче.

[Варвар59]

потому, что гранта для колхозников, а веста для активных водителей.
нашел что сравнивать.
представляю как бы ты ныл, купив св кросс

[OFA]

Сообщение от Варвар59

потому, что гранта для колхозников, а веста для активных водителей.
нашел что сравнивать.
представляю как бы ты ныл, купив св кросс

Я имел в виду коллегу по цеху. Так то у меня куда породистей кони побывали

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Я имел в виду коллегу по цеху. Так то у меня куда породистей кони побывали

я когда на свою первую рио сел, тоже ныл как многие - жестко шо пипец.
но путем поисков и анализа, пришел к замене ... пружин. и всё.
после этого подвеска стала как у породистого мерина - мелкие неровности, стыки вообще не ощутимы, а чтобы подвеску пробило нужно херачить в режиме ралли по бездору.
а большинство считало, что виноваты амморты.

[BigKot]

Сейчас, после устанвки плазы, поездки получаются при температуре около -20. Но даже при такой температуре они работауют очень адекватно. На штатных было ближе к телеге.
Наблюдаем дальше.