Двигатель 1.8 - ч. 6

[angtar]

видел видео мужичок говорил

меньше слушай и смотри таких "икзпердов"...

[Neibot]

мужичок говорил, что в них часто кроется причина масложора, то ли они льют слишком много, то ли не под тем углом льют и масло улетает, причем именно на 1.8

Если форсунки те же самые - наверн причина в чем-то еще.
Подозреваю, что номинальный тепловой зазор под возросшие мощностя завод увеличил - ну и вот.
А потом поверх этого еще разброс при сборке добавляется, итого у кого-то жрет умеренно, а у кого-то ведрами.
Мои шестнари 1.6 c этими же форсунками - оба два тоже жрали, но совсем немного - к промежуточной замене от полного щупа оставалось 2/3. Это не считается )

Еще как вариант - у 1.8 маслонасос большей производительности под фазик - при тех же самых форсунках лить будет больше.

Интересно, как там ситуация на новом шнивском 8-клопе, который по идее с похожей ШПГ, но без фазиков и прочего. Практика покажет.
На нг чудес судя по всему не произошло.
https://www.drive2.ru/l/681602377416971899/
https://www.drive2.ru/l/731430595120355324/

[BigKot]

Ща забрал форсы, "белые".
Промерил компрессором автомобильным.
Открытие около 1.8-2атм. (тест на коленке, важен порядок и стабильность комплекта).
Из 7 выбрал 4, которые при долгом включении компрессора держат одинаково 2.4атм.
Одна была с 2.5атм, еще две около 2.35атм.

[oleg888]

Сообщение от angtar

меньше слушай и смотри таких "икзпердов"...

ну не знаю, там в комментах довольно много людей отписалось, что заглушка форсунок помогла им от масложора, а какие ваши аргументы, почему думаете что это шляпа?

Мое мнение такое, что эта история имеет место быть, он показал на графике, что у 1.8 форсы включаются уже с 1800 оборотов и льют прям в зазор поршень-цилиндр. И видимо когда там стояли коробчатые кольца (которые плохо снимают масло) у людей и был масложор. Сейчас на вестах NG такой проблемы нет, но и кольца стали ставить наборные, видимо справляются..

[BigKot]

Блок отхонингован, отмыт дополнительно.
Снято 0.07 с плоскости головки (на головке снято 0.06).
Буду мерить ща зазор, интересно.

[oleg888]

с приклейкой клапанной крышки надо еще заморочиться, я когда себе собирал, вроде все учел, клеил на силиконовый герметик (так советуют мастера, анаэроб плохо справляется там говорят), намазал тонкой 1мм колбаской, затянул по мануалу, в итоге спустя полгода везде сопливит, то ли затянул слабо, то ли мазать надо жирнее, не знаю..

[BigKot]

Сообщение от oleg888

с приклейкой клапанной крышки надо еще заморочиться, я когда себе собирал, вроде все учел, клеил на силиконовый герметик (так советуют мастера, анаэроб плохо справляется там говорят), намазал тонкой 1мм колбаской, затянул по мануалу, в итоге спустя полгода везде сопливит, то ли затянул слабо, то ли мазать надо жирнее, не знаю..

Зависит ещё от герметика.
Я клеил на ноунейм шприц из автомагазина. Ну сопливилоинеявно и меньше завода.
Ща купил перматекс в блистере, орига.
Крышку распредвалов на него прикрутил. Давится конечно тяжко.
Клапанную крышку на него же буду ставить, возможно предварительно в шприц надавлю.

[oleg888]

Сообщение от BigKot

Зависит ещё от герметика.
Я клеил на ноунейм шприц из автомагазина. Ну сопливилоинеявно и меньше завода.
Ща купил перматекс в блистере, орига.
Крышку распредвалов на него прикрутил. Давится конечно тяжко.
Клапанную крышку на него же буду ставить, возможно предварительно в шприц надавлю.

интересно, спустя время потом спрошу тогда, как он показал себя, как раз думаю через годик переклеиить, может тоже на него тогда приклею. Я первый раз собирал, опыта ноль, первый блин как говорится вышел комом). Герметик использовал abro999, купленный на ВСИ (у них обычно не бывает подделок).

[BigKot]

Сообщение от oleg888

интересно, спустя время потом спрошу тогда, как он показал себя, как раз думаю через годик переклеиить, может тоже на него тогда приклею. Я первый раз собирал, опыта ноль, первый блин как говорится вышел комом). Герметик использовал abro999, купленный на ВСИ (у них обычно не бывает подделок).

В личку написал. )

Добавлено через 32 минуты
Промерил цилиндры.
Зазор от поршней 5-5.5 сотки.
Всё это с учётом погрешности.
В допуск 5-6 соток результат получен отличный.
Взвесил поршни на жёниных кухонных весах. Все одинаковые, погрешность в 1 грамм такое себе на данном устройстве за ьыщу рублей.

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

В личку написал. )

Добавлено через 32 минуты
Промерил цилиндры.
Зазор от поршней 5–5,5 сотки.
Всё это с учётом погрешности.
В допуск 5–6 соток результат получен отличный.
Взвесил поршни на жёниных кухонных весах. Все одинаковые, погрешность в 1 грамм — такое себе на данном устройстве за тысячу рублей.

Маякни, когда бакалы доставать.